Select charger to troubleshoot

  •  
  •  
     
  • No indication
  • Error
  • Empty
  • Half
  • Almost full
  • Full

XC 800

XS 800

MULTI XS 3600

  • Ingen lampa tänds när laddaren ansluts till enbart batteriet

    Förklaring: Laddaren kräver spänning på batteriet för att standby lampan ska börja lysa.
    Testa: Anslut laddaren till ett friskt batteri.

  • Ingen lampa tänds när laddaren ansluts till enbart vägguttaget

    Förklaring: Någon av nedre radens lampor ska börja lysa när stickkontakten ansluts.
    Testa: Kontrollera att det är ström i vägguttaget.

  • Ingen lampa tänds när laddaren ansluts till vägguttaget och batteriet

    Förklaring: Batterispänningen kan vara under 2,2 V.
    Testa: Anslut laddaren mot ett friskt batteri.

  • Laddaren går inte över från till underhållsladdning

    Förklaring 1: Stora förbrukare är kopplade till batteriet.
    Testa: Koppla ifrån batteriet från fordonet och prova att ladda igen.
    Förklaring 2: Defekt batteri.
    Testa: Mät om du har möjlighet spänningen på batteriet med en voltmeter när laddningen borde vara klar. Om spänningen är under 14,1 V är batteriet troligtvis trasigt.
    Testa: Prova laddaren mot ett annat, friskt batteri.

  • och blinkar samtidigt

    Förklaring 1: Dålig kontakt.
    Testa: Rör lite på klämmorna och kontrollera att det inte är glappkontakt i snabbkontakten.
    Förklaring 2: Laddaren jobbar i avsulfateringsfasen.
    Testa: Låt batteriet stå och ladda under ett dygn (med lite övervakning). Om inte någon av lamporna ovan övergår till fast sken inom 24 timmar är batteriet i mycket dåligt skick.

  • skiftar till efter avbrott i laddningen

    Förklaring: Vid omstart kontrolleras batterispänningen. Om spänningen då är över 12,9 V kommer inte laddningen att starta. Batterier som håller mellan 12,9 V och 14,4 V räknas som fulladdade. Laddningen återtas automatiskt när batterispänningen sjunker under 12,9 V.

  • Laddaren går i standby efter strömavbrott och laddningen startar inte igen

    Förklaring: Laddaren går i standby om spänningen i batteriet understiger 6 V.
    Testa: Starta om laddningen genom att trycka på mode-knappen.

  • Felindikeringslampan lyser

    Förklaring: Polvändning.
    Testa: Kontrollera att + kabeln anslutits till + polen och – kabel anslutits till jord.

Zafir 90

  • Ingen lampa tänds när laddaren ansluts till enbart batteriet

    Förklaring: Laddaren kräver spänning på batteriet för att standby lampan ska börja lysa.
    Testa: Anslut laddaren till ett friskt batteri.

  • Ingen lampa tänds när laddaren ansluts till enbart vägguttaget

    Förklaring: Någon av nedre radens lampor ska börja lysa när stickkontakten ansluts.
    Testa: Kontrollera att det är ström i vägguttaget.

  • Ingen lampa tänds när laddaren ansluts till vägguttaget och batteriet

    Förklaring: Batterispänningen kan vara under 2,2 V.
    Testa: Anslut laddaren mot ett friskt batteri.

  • Laddaren går inte över från till underhållsladdning

    Förklaring 1: Stora förbrukare är kopplade till batteriet.
    Testa: Koppla ifrån batteriet från fordonet och prova att ladda igen.
    Förklaring 2: Defekt batteri.
    Testa: Mät om du har möjlighet spänningen på batteriet med en voltmeter när laddningen borde vara klar. Om spänningen är under 14,1 V är batteriet troligtvis trasigt.
    Testa: Prova laddaren mot ett annat, friskt batteri.

  • och blinkar samtidigt

    Förklaring 1: Dålig kontakt.
    Testa: Rör lite på klämmorna och kontrollera att det inte är glappkontakt i snabbkontakten.
    Förklaring 2: Laddaren jobbar i avsulfateringsfasen.
    Testa: Låt batteriet stå och ladda under ett dygn (med lite övervakning). Om inte någon av lamporna ovan övergår till fast sken inom 24 timmar är batteriet i mycket dåligt skick.

  • skiftar till efter avbrott i laddningen

    Förklaring: Vid omstart kontrolleras batterispänningen. Om spänningen då är över 12,9 V kommer inte laddningen att starta. Batterier som håller mellan 12,9 V och 14,4 V räknas som fulladdade. Laddningen återtas automatiskt när batterispänningen sjunker under 12,9 V.

  • Laddaren går i standby efter strömavbrott och laddningen startar inte igen

    Förklaring: Laddaren går i standby om spänningen i batteriet understiger 6 V.
    Testa: Starta om laddningen genom att trycka på mode-knappen.

  • Felindikeringslampan lyser

    Förklaring: Polvändning.
    Testa: Kontrollera att + kabeln anslutits till + polen och – kabel anslutits till jord.

MULTI XS 7000

  • Ingen lampa tänds när laddaren ansluts till enbart batteriet

    Förklaring: Stickkontakten måste anslutas för att lamporna ska tändas.

  • Ingen lampa tänds när laddaren ansluts till enbart vägguttaget

    Förklaring: Någon av nedre radens lampor ska börja lysa när stickkontakten ansluts.
    Testa: Kontrollera att det är ström i vägguttaget.

  • Lamporna på laddarens övre rad tänds inte när laddaren ansluts till vägguttaget och till batteriet

    Lamporna på nedre raden lyser och man kan byta laddläge. Ingen lampa som indikerar laddstatus på den övre raden lyser.
    Förklaring: Batterispänningen är under 1,5 V.
    Testa: Prova att ladda det första batteriet i Supplyläget ca 5 min. Prova sedan vanlig laddning.
    Testa: Prova laddaren mot ett annat friskt batteri.

  • lyser 4 timmar, sedan tänds

    Om batterispänningen inte överstiger 12,5 V efter 4 timmar kommer laddaren att gå i felläge på grund av att spänningen inte stigit som den ska.
    Förklaring 1: Batteriet är för stort för laddarens kapacitet.
    Testa: Kontrollera att batteriet/batteriernas totala storlek inte överstiger rekommendationen för Multi XS 7000, 225 Ah.
    Testa: Starta om laddningen, laddaren kan behöva mer tid.
    Förklaring 2: För stora förbrukare är kopplade till batteriet.
    Testa: Koppla ifrån batteriet från fordonet och prova att ladda utan att ha förbrukarna anslutna samtidigt.
    Testa: Starta om laddningen, laddaren kan behöva mer tid.
    Förklaring 3: Om batteriet blir varmt och/eller det kokar kraftigt under laddning så är det troligt att det är rör sig om cellbrott.
    Testa: Byt ut batteriet.

  • blinkar 4 timmar, därefter tänds

    Förklaring: Batteriet är troligen för sulfaterat för att återupplivas. Batteriet är därmed förbrukat.

  • lyser, därefter tänds

    Analysfasen testar om batteriet kan hålla laddningen.
    Förklaring 1: Stora förbrukare anslutna till batteriet drar snabbt ner spänningen.
    Testa: Koppla ifrån batteriet från fordonet och prova igen.
    Förklaring 2: Batteriet kan inte hålla kvar laddningen.
    Testa: Byt ut batteriet.

  • Felindikeringslampan lyser

    Förklaring 1: Polvändning.
    Testa: Kontrollera att + kabeln anslutits till + polen och – kabel anslutits till jord.
    Förklaring 2: Klämmorna är kortslutna.
    Förklaring 3: För laddare av en äldre typ lyser felindikeringslampan flimrande när endast nätkontakten anslutits.

MULTI XT 4000

  • Ingen lampa tänds när laddaren ansluts till enbart batteriet

    Förklaring: Stickkontakten måste anslutas för att lamporna ska tändas.

  • Ingen lampa tänds när laddaren ansluts till enbart vägguttaget

    Förklaring: Någon av nedre radens lampor ska börja lysa när stickkontakten ansluts.
    Testa: Kontrollera att det är ström i vägguttaget.

  • Det händer inget när laddaren ansluts till vägguttaget och till batteriet

    Lamporna på nedre raden lyser och man kan byta laddläge. Ingen lampa som indikerar laddstatus på den övre raden lyser.
    Förklaring: Batterispänningen är under 2,5 V.
    Testa: Prova att ladda det första batteriet i Supplyläget ca 5 min. Prova sedan vanlig laddning.
    Testa: Prova laddaren mot ett annat friskt batteri.

  • lyser 4 timmar, sedan tänds

    Om batterispänningen inte överstiger 25,5 V efter 4 timmar så kommer laddaren att gå i felläge på grund av att spänningen inte stigit som den ska.
    Förklaring 1: Batteriet är för stort för laddarens kapacitet.
    Testa: Kontrollera att batteriet/batteriernas totala storlek inte överstiger rekommendationen för Multi XT 4000, 100 Ah.
    Testa: Starta om laddningen, laddaren kan behöva mer tid.
    Förklaring 2: För stora förbrukare är kopplade till batteriet.
    Testa: Koppla ifrån batteriet från fordonet och prova att ladda utan att ha förbrukarna anslutna samtidigt.
    Testa: Starta om laddningen, laddaren kan behöva mer tid.
    Förklaring 3: Om batteriet blir varmt och/eller det kokar kraftigt under laddning så är det troligt att det är rör sig om cellbrott.
    Testa: Byt ut batteriet.

  • blinkar 4 timmar, därefter tänds

    Förklaring: Batteriet är troligen för sulfaterat för att återupplivas. Batteriet är därmed förbrukat.

  • lyser, därefter tänds

    Analysfasen testar om batteriet kan hålla laddningen.
    Förklaring 1: Stora förbrukare kopplade till batteriet drar snabbt ner spänningen.
    Testa: Koppla ifrån batteriet från fordonet och prova igen.
    Förklaring 2: Batteriet kan inte hålla kvar laddningen.
    Testa: Byt ut batteriet.

  • Felindikeringslampan lyser

    Förklaring 1: Polvändning.
    Testa: Kontrollera att + kabeln anslutits till + polen och – kabel anslutits till jord.
    Förklaring 2: Klämmorna är kortslutna.
    Förklaring 3: Förbrukare är kopplade till batteriet vilka kräver mer effekt än vad laddaren kan ge.
    Testa: Stäng av eller koppla bort förbrukarna under laddning.

MULTI XS 25000

  • Ingen lampa tänds när laddaren ansluts till enbart batteriet

    Förklaring: Stickkontakten måste anslutas för att lamporna ska tändas.

  • Ingen lampa tänds när laddaren ansluts till enbart vägguttaget

    Förklaring: Någon av nedre radens lampor ska börja lysa när stickkontakten ansluts.
    Testa: Kontrollera att det är ström i vägguttaget.

  • Det händer inget när laddaren ansluts till vägguttaget och till batteriet

    Lamporna på nedre raden lyser och man kan byta laddläge. Ingen lampa som indikerar laddstatus på den övre raden lyser.
    Förklaring: Batterispänningen är under 1,5 V.
    Testa: Prova att ladda det första batteriet i Supplyläget ca 5 min. Prova sedan vanlig laddning.
    Testa: Prova laddaren mot ett annat friskt batteri.

  • lyser 4 timmar, sedan tänds

    Lamporna på nedre raden lyser och man kan byta laddläge. Ingen lampa som indikerar laddstatus på den övre raden lyser.
    Förklaring 1: Batteriet är för stort för laddarens kapacitet.
    Testa: Kontrollera att batteriet/batteriernas totala storlek inte överstiger rekommendationen för Multi XS 25000, 500 Ah.
    Testa: Starta om laddningen, laddaren kan behöva mer tid.
    Förklaring 2: För stora förbrukare är kopplade till batteriet.
    Testa: Koppla ifrån batteriet från fordonet och prova att ladda utan att ha förbrukarna anslutna samtidigt.
    Testa: Starta om laddningen, laddaren kan behöva mer tid.
    Förklaring 3: Om batteriet blir varmt och/eller det kokar kraftigt under laddning så är det troligt att det är rör sig om cellbrott.
    Testa: Byt ut batteriet.

  • blinkar 4 timmar, sedan tänds .

    Förklaring: Batteriet är troligen för sulfaterat för att återupplivas. Batteriet är därmed förbrukat.

  • lyser, därefter tänds

    Batteriet kan inte behålla laddningen
    Förklaring 1: Stora förbrukare kopplade till batteriet drar snabbt ner spänningen.
    Testa: Koppla ifrån batteriet från fordonet och prova igen.
    Förklaring 2: Batteriet kan inte hålla kvar laddningen.
    Testa: Byt ut batteriet.

  • Felindikeringslampan lyser

    Förklaring 1: Polvändning.
    Testa: Kontrollera att + kabeln anslutits till + polen och – kabel anslutits till jord.
    Förklaring 2: Förbrukare är kopplade till batteriet vilka kräver mer effekt än vad laddaren kan ge.
    Testa: Stäng av eller koppla bort förbrukarna under laddning.
    Förklaring 3: Klämmorna är kortslutna i supplyläget.
    Testa: Sära på klämmorna.

  • Templampan lyser

    Förklaring: Avbrott eller kortslutning i kabeln.

MULTI XT 14000

  • Ingen lampa tänds när laddaren ansluts till enbart batteriet

    Förklaring: Stickkontakten måste anslutas för att lamporna ska tändas.

  • Ingen lampa tänds när laddaren ansluts till enbart vägguttaget

    Förklaring: Någon av nedre radens lampor ska börja lysa när stickkontakten ansluts.
    Testa: Kontrollera att det är ström i vägguttaget.

  • Det händer inget när laddaren ansluts till vägguttaget och till batteriet

    Lamporna på nedre raden lyser och man kan byta laddläge. Ingen lampa lyser på den övre raden, som indikerar laddstatus.
    Förklaring: Batterispänningen kan vara under 7 V.
    Testa: Prova att ladda det första batteriet i Supplyläget ca 5 min. Prova sedan vanlig laddning.
    Testa: Testa mot ett annat friskt batteri.

  • lyser 4 timmar, sedan tänds

    Om batterispänningen inte överstiger 25,5V efter 4 timmar så kommer laddaren att gå i felläge, på grund av att spänningen inte stigit som den ska.
    Förklaring 1: Batteriet är för stort för laddarens kapacitet.
    Testa: Kontrollera att batteriet/batteriernas totala storlek inte överstiger rekommendationen för Multi XT 14000, 300 Ah.
    Testa: Starta om laddningen, laddaren kan behöva mer tid.
    Förklaring 2: För stora förbrukare är kopplade till batteriet.
    Testa: Starta om laddningen, laddaren kan behöva mer tid.
    Testa: Koppla ifrån batteriet från fordonet och prova att ladda utan att ha förbrukarna anslutna samtidigt.
    Förklaring 3: Om batteriet blir varmt och/eller det kokar kraftigt under laddning så är det troligt att det är rör sig om cellbrott.
    Testa: Byt ut batteriet.

  • blinkar 4 timmar, sedan tänds

    Förklaring: Batteriet är troligen för sulfaterat för att återupplivas. Batteriet är därmed förbrukat.

  • lyser, därefter tänds

    Analysfasen testar om batteriet kan hålla laddningen
    Förklaring 1: Stora förbrukare kopplade till batteriet drar snabbt ner spänningen.
    Testa: Koppla ifrån batteriet från fordonet och prova igen.
    Förklaring 2: Batteriet kan inte hålla kvar laddningen.

  • Felindikerings-lampan lyser

    Förklaring 1: Polvändning.
    Testa: Kontrollera att + kabeln anslutits till + polen och – kabel anslutits till jord.
    Förklaring 2: Förbrukare är kopplade till batteriet vilka kräver mer effekt än vad laddaren kan ge.
    Testa: Stäng av eller koppla bort förbrukarna under laddning.

  • Templampan lyser

    Förklaring: Avbrott eller kortslutning i kabeln.