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Kundensupport

FAQ

Willkommen bei CTEK!

Wir sind hier, um Ihnen bei allen Fragen behilflich zu sein. In dieser Sektion finden Sie FAQs, Hilfe bei der Behebung von Problemen, Garantieinformationen und Video-Tutorials. Sollte eine Ihrer Fragen nicht beantwortet werden, können Sie uns jederzeit während der Geschäftszeiten kontaktieren.

Bitte wenden Sie sich mit Ihrem Anliegen an germany@ctek.com.

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Top 10 FAQ

  • Funktionen des ladegerätes, MXS 5.0 TEST&CHARGE: Ich habe ein CTEK-Ladegerät. Das hat immer bisher immer einwandfrei gearbeitet. Doch jetzt reagiert es nicht mehr, wenn ich die Modustaste drücke. Ich kann nicht mehr zwischen den Betriebsarten MC, CAR und SNOWFLAKE hin- und herschalten. Was kann ich da machen?
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    Wenn sich der Lademodus, unabhängig von der zu ladenden Batterie, nicht durch Betätigen der Modustaste einstellen lässt, liegt wahrscheinlich ein Fehler im Ladegerät vor. In diesem Fall dem Händler das Ladegerät, den Garantienachweis, den Kaufbeleg und das ausgefüllte Formular zum Garantieanspruch vorlegen.

  • D250SA: Wie aktiviere ich die AGM-Einstellungen?
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    Der Kabelbaum des D250SA führt ein schwarzes und ein rotes Kabel. Das schwarze Kabel muss an Masse gelegt oder geerdet werden, um die die Ladespannung für eine AGM zu ändern.

  • MXS 25, MXT 4.0, MXS 3.6, M25, PRO25S, PRO25SE, MXS 5.0 CHECK, M45, MXT 14, MXS 7000, PRO15S, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, M100, MXS 3600, M300, MXS 25EC, MXS 5.0 TEST&CHARGE, M200, M15, MXS 7.0: Wenn das Ladegerät nur an die Steckdose angeschlossen ist, leuchtet keine LED auf
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    Erläuterung: Eine der LEDs in der unteren Reihe muss aufleuchten, wenn das Ladegerät an die Steckdose angeschlossen wird.
    Prüfung: Stellen Sie sicher, dass die Steckdose Strom führt.

  • Batterien: AGM
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    AGM steht für „Absorbed Glass Mat“. Diese Batteriebauform unterscheidet sich von herkömmlichen Flüssigbatterien darin, dass die Bleiplatten nicht in die Elektrolytlösung eingetaucht sind, sondern diese in einem Glasfaservlies gebunden ist, das an der aktiven Plattenoberfläche anliegt. Dieser Batterietyp besitzt einen geringen Innenwiderstand und verträgt hohe Ladeströme, wodurch er sich ideal für moderne Start-stop-Systeme eignet. Bei Beschädigung des Batteriegehäuses läuft die Elektrolytlösung nicht aus.

  • D250SA: Für welche Batteriekapazitäten kann das D250SA verwendet werden?
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    40 bis 300 Ah

  • D250SA: Welchen Kabelquerschnitt soll ich für das D250SA verwenden?
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    Die entsprechenden Angaben finden Sie im Handbuch im im Abschnitt Empfehlungen zu Kabeln und Sicherungen.

  • D250SA: Das D250SA zeigt einen Fehler an. Was bedeutet das?
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    Das Handbuch erklärt Ihnen im Abschnitt Fehleranzeigen des D250SA die Bedeutung der Fehlerlichtfolge.

  • D250SE, D250SA: Muss ich Sonnenenergie verwenden?
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    Nein

  • D250SA: Kann ich das D250SA für Lithiumbatterien verwenden?
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    Nein. Das Gerät arbeitet nur mit Blei-Säure-Batterien.

  • MXS 25, MXT 4.0, M25, PRO25S, PRO25SE, MXS 5.0 CHECK, MXT 14, MXS 7000, XS 0.8, PRO15S, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, M100, M300, MXS 25EC, MXS 5.0 TEST&CHARGE, XC 0.8, M200, M15, MXS 7.0: Wenn das Ladegerät nur an die Batterie angeschlossen ist, leuchtet keine LED auf
    See answer

    Erläuterung: Der Stecker muss eingesteckt sein, damit die LED leuchten kann.

  • CT5 POWERSPORT: Besitzt das POWERSPORT einen Temperatursensor?

    Nein.

  • PRO25S, PRO25SE, LITHIUM XS, PRO15S, PRO60, CT5 POWERSPORT: Ich habe meine Bleibatterie mit dem Lademodus „Lithium“ aufgeladen - habe ich damit die Batterie zerstört?

    Die Batterie ist nicht zerstört, aber nicht vollständig aufgeladen.

  • CT5 POWERSPORT: Ist das POWERSPORT ein einfacheres Ladegerät als das MXS 5.0? Es hat nur drei LEDs - das MXS 5.0 hat acht.

    Nein. Beide Ladegeräte verfügen über ein achtstufiges Ladeprogramm. Lediglich die Anzeige ist unterschiedlich. Das MXS 5.0 zeigt jeden einzelnen Schritt mit einer LED an, sowie ober- und unterhalb der LEDs eine Spannungs- bzw. Leistungskurve. Beim POWERSPORT haben wir uns dafür entschieden, die Anzahl der LEDs zu reduzieren, und nur den jeweiligen Betriebsstatus des Ladegeräts anzuzeigen. Das MXS 5.0 es jedoch leistungsstarker als das POWERSPORT.

  • PRO25S, PRO25SE, LITHIUM XS, PRO15S, PRO60, CT5 POWERSPORT: Kann anstelle des Lademodus „Bleisäure “ auch „Lithium“ (und umgekehrt) verwendet werden?

    Nein - CTEK empfiehlt, immer den korrekten Lademodus zu verwenden.

  • CT5 POWERSPORT: Kann ich auch meine Gel- oder AGM-Batterie mit POWERSPORT laden?

    Ja. Wenn Ihr Ladegerät einen AGM-Modus besitzt, wählen Sie diesen. Ansonsten den Normalmodus.

  • CT5 POWERSPORT: Kann ich auch meine Lithium-Ionen-Batterie mit POWERSPORT laden?

    Und POWERSPORT im Lithium-Modus lädt auch sämtliche 12-V-Fahrzeugbatterien des Typs Lithium (12V LiFePO4) zwischen 5 und 25 Ah.

  • CT5 POWERSPORT: Kann ich das POWERSPORT für mein Moped verwenden?

    Ja, sie können mit POWERSPORT alle 12-V-Fahrzeugbatterien des Typs Blei-Säure zwischen 5 und 25 Ah sowohl laden als auch warten. Und POWERSPORT im Lithium-Modus lädt auch sämtliche 12-V-Fahrzeugbatterien des Typs Lithium (12V LiFePO4) zwischen 5 und 25 Ah.

  • CT5 POWERSPORT: Kann ich ein POWERSPORT für langfristige Erhaltungsladung verwenden?

    Ja, können Sie. Nach Abschluss des Hauptladevorgangs wechselt das Ladegerät automatisch auf langfristige Erhaltungsladung (Wartungsladung).

  • CT5 POWERSPORT: Kann ich meine Autobatterie mit dem POWERSPORT aufladen?

    Das POWERSPORT eignet sich für Batterien mit einer Kapazität von 5 bis 25 Ah. Autobatterien haben meist eine höhere Kapazität. Daher empfehlen wir für Autobatterien ein Ladegerät, das für höhere Kapazitäten ausgelegt ist.

  • CT5 POWERSPORT: Kann ich meinen Aufsitzrasenmäher mit dem POWERSPORT aufladen?

    Ja, Sie können mit POWERSPORT auch sämtliche 12-V-Fahrzeugbatterien des Typs Blei-Säure zwischen 5 und 25 Ah laden. Und POWERSPORT im Lithium-Modus lädt auch sämtliche 12-V-Fahrzeugbatterien des Typs Lithium (12V LiFePO4) -zwischen 5 und 25 Ah.