Kundesupport

FAQ

Velkommen til CTEK – vi sætter stor pris på dig som kunde.

Vi sidder parat til at hjælpe, og i dette afsnit kan du finde ofte stillede spørgsmål, hjælp til fejlfinding, garantioplysninger og selvstudievideoer. Kontakt os, hvis du ikke kan finde det, du leder efter. For hurtigt svar, skriv venligst til os på svensk eller engelsk.

Tryk på pilen ovenfor for at vælge emner for kundesupport.


De 10 oftest stillede spørgsmål

  • PRO60: Hvor langt er vekselstrømskablet?
    See answer

    2,5M.

  • PRO60: Hvad med gel-batterier? I produktpapirerne står der ikke noget om gel-batterier?
    See answer

    Gel-batterier kan oplades med det samme program som flydende bly-syre batterier

  • CTX BATTERY SENSE: Hvor tæt på min bil skal jeg være for at opdatere app'en?
    See answer

    Området for Battery Sense er maks. 10 meter. Det effektive område kan være mindre, hvis der er en forhindring i vejen - for eksempel en mur.

  • CTX BATTERY SENSE: Kan jeg tilslutte, selv om jeg har glemt mit serienummer?
    See answer

    Ja - du skal afbryde senderen fra batteriet i mindst 30 sekunder og så tilslutte igen. Følg "lost code" vejledningen i app'en.

  • CTX BATTERY SENSE: Hvornår opdateres informationen i app'en?
    See answer

    Informationen vises i app'en, når din telefon er inden for 10 meter fra senderen. Hvis du har app'en åbnet i baggrunden, samler den data hver time, hvis du er inden for 10 meter fra senderen.

  • CTX BATTERY SENSE: Hvor tit samler Battery Sense information fra batteriet?
    See answer

    BATTERY SENSE måler batteriets spænding hvert femte minut og beregner dets opladningstilstand.

  • CT5 START/STOP: Hvad nyt er der om START/STOP opladeren?
    See answer

    START/STOP er udviklet til moderne biler med et start-stop-system. Den er enkelt i brug, da det kun har en programknap (mode-knap) – den starter, så snart den er tilsluttet til batteriet og sat i stikkontakten. Den er også let at forstå, da den kun har tre LED'er,som viser, hvilken fase den aktuelt er i: Check, Charge eller Care.

  • CT5 START/STOP: Jeg har et AGM batteri, men min bil har ikke et start-stop-system. Kan jeg alligevel oplade batteriet med en START/STOP oplader?
    See answer

    Ja, det kan du.

  • CT5 START/STOP: Opladeren har skiftet til fejl-mode. Hvad kan problemet være?
    See answer

    1. Check først, at opladeren er tilsluttet korrekt. Check, at den positive klemme (eller øsken) er tilsluttet til batteriets positive pol (eller positive opladerterminal), og den negative klemme (eller øsken) er tilsluttet til chassiset (eller negative opladerterminal) og ikke omvendt.

    2. For at udelukke muligheden af et problem med opladeren, prøv den på et andet batteri.

    3. Opladeren kan have opdaget et problem inde i batteriet. Opladeren forsøger gentagne gange at fortsætte, men hvis den ikke kan, skifter den over til fejl-mode.

    Afhængigt af hvor i programmet opladeren er stoppet, er det muligt at identificere et antal årsager. Hvis Check lampen og fejlindikatoren (!) begge er tændt på samme tid, prøv at genstarte opladningscyklen ved at tage opladeren ud af stikkontakten og derefter sætte stikket i igen. Hvis den standser igen på samme sted, er batteriet sulfateret og trænger sandsynligvis til at blive udskiftet. Der kan findes andre problemer med batteriet, som betyder, at opladeren ikke kan gå ud over Check mode.
    Hvis opladeren starter fejl-mode, når "Charge" er tændt, skyldes det et problem med batteriets evne til at holde på opladningen. Dette kan også ske, hvis belastningerne på batteriet er for store og får spændingen til at stige for hurtigt. Afbryd disse belastninger og prøv igen.

  • MXT 4.0, MXT 14: er tændt i 4 timer og går derefter over i fejltilstand
    See answer

    Hvis batterispændingen ikke er over 25,5V efter 4 timer, vil laderen gå over i fejltilstand, idet spændingen ikke er steget på den ønskede måde.

    Forklaring 1: Batteriet er for stort i forhold til laderens kapacitet.
    Test: Sørg for, at batteriets/batteriernes størrelse ikke er større end det anbefalede.
    Test: Prøv at genstarte laderen, da den muligvis skal have mere tid til at oplade batteriet.

    Forklaring 2: Der er sluttet andre strømforbrugere til batteriet.
    
Test: Afbryd forbindelsen til batteriet, og prøv at oplade det uden disse strømforbrugere.
    Test: Prøv at genstarte laderen, da den muligvis skal have mere tid til at oplade batteriet.

    Forklaring 3: Hvis batteriet er varmt og/eller koger kraftigt under opladning, skyldes det sandsynligvis en defekt celle i batteriet.
    Test: Udskift batteriet.