CT5 START/STOP

Hold dit START/STOP batteri i toptilstand

CT5 START/STOP

Hold dit START/STOP batteri i toptilstand

CT5 START/STOP

Hold dit START/STOP batteri i toptilstand
Billede mangler

Produktoplysninger

  • Produktoplysninger

    Hold dit START/STOP batteri i toptilstand

    Hurtig Start/Stop opladning

    CT5 START/STOP-batterioplader og vedligeholder er designet specielt til at oplade og vedligeholde batterierne i biler med START/STOP-teknologi.

    Start/Stop teknologien er fremragende for miljøet, men kan være en betydelig belastning for dit batteri, især hvis det sidder i en ældre bil. Idet du holder dit batteri fuldt opladet, kan du have glæde af alle Start/Stop teknologiens fordele, som bedre brændstofeffektivitet og lavere CO2 emissioner. Hvis du kun kører korte ture, anvend så CT5 START/STOP en gang om måneden for at holde dit batteri i toptilstand. Og hvis du skal på ferie, tilslut så opladeren til batteriet, så du er sikker på, at din bil er klar til brug, når du kommer hjem igen.

      ;*;Fuldt optimeret til biler med Start/Stop teknologi, f.eks. AGM og EFB batterier ;*;Ingen knapper at trykke på – helautomatisk opladning ;*;5-års garanti ;*;Enkel i brug med et letlæseligt display ;*;Beskyttet mod omvendt polaritet
      Tekniske oplysninger
      Indgangseffekt
      220–240VAC, 50–60Hz, 0.5A maks
      Udgangseffekt
      14.55V, 3.8A maks
      Tilbageføringsstrøm*
      Under 1.5 Ah/måned
      Omgivelsestemperatur
      -20 °C til +50 °C
      Batterityper
      Alle typer af blybatterier, 12V, Húmedas, MF, Ca/Ca, AGM, EFB, GEL
      Batterikapacitet
      14–130Ah
      Garanti
      5 år
      Isoleringsklasse
      IP65
      Temperaturkompensation
      Indbygget ladespændingskompensation efter den omgivende temperatur.
      Brugervejledning

      CT5_START_STOP-manual-DK-DA.pdf

      CT5_START_STOP-safetyinstruction-DK-DA.pdf
    • I æsken
      CONNECT EYELET M6 (blackcable)
      Produktark

      CT5_START_STOP-Productsheet-low-DK-DA.pdf
      Ofte stillede spørgsmål
      Jeg har et AGM batteri, men min bil har ikke et start-stop-system. Kan jeg alligevel oplade batteriet med en START/STOP oplader?   ×
      Ja, det kan du.
      Er START/STOP en enklere oplader end MXS 5.0? Den har kun fire lys, mens MXS 5.0 har otte.   ×
      Nej. På MXS 5.0 lyser en lampe for hvert trin, og spænding og effektkurve vises over og under lyset. På START/STOP har vi valgt at reducere antallet af lamper og i stedet kun vise, hvilken fase opladeren aktuelt er i – Check, Charge eller Care. START/STOP har ikke noget programvalg. I stedet for starter den, når den er i kontakt med batteriet, så snart den sættes i stikkontakten.
      Opladeren har skiftet til fejl-mode. Hvad kan problemet være?   ×
      1. Check først, at opladeren er tilsluttet korrekt. Check, at den positive klemme (eller øsken) er tilsluttet til batteriets positive pol (eller positive opladerterminal), og den negative klemme (eller øsken) er tilsluttet til chassiset (eller negative opladerterminal) og ikke omvendt.

      2. For at udelukke muligheden af et problem med opladeren, prøv den på et andet batteri.

      3. Opladeren kan have opdaget et problem inde i batteriet. Opladeren forsøger gentagne gange at fortsætte, men hvis den ikke kan, skifter den over til fejl-mode.

      Afhængigt af hvor i programmet opladeren er stoppet, er det muligt at identificere et antal årsager. Hvis Check lampen og fejlindikatoren (!) begge er tændt på samme tid, prøv at genstarte opladningscyklen ved at tage opladeren ud af stikkontakten og derefter sætte stikket i igen. Hvis den standser igen på samme sted, er batteriet sulfateret og trænger sandsynligvis til at blive udskiftet. Der kan findes andre problemer med batteriet, som betyder, at opladeren ikke kan gå ud over Check mode.
      Hvis opladeren starter fejl-mode, når "Charge" er tændt, skyldes det et problem med batteriets evne til at holde på opladningen. Dette kan også ske, hvis belastningerne på batteriet er for store og får spændingen til at stige for hurtigt. Afbryd disse belastninger og prøv igen.
      Kan jeg oplade mit batteri i cigartænder-stikdåsen?   ×
      Hvis din cigartænder-stikdåse er tilsluttet til batteriet, selv om tændingen ikke er sat til, kan du oplade batteriet på den måde. Du skal bruge en CONNECT Cig plug eller en INDICATOR Cig plug til det.
      Har START/STOP temperaturkompensation?   ×
      Ja.
      Hvordan skal jeg tilslutte opladeren? Min bil har BMS (Battery Management System)   ×
      Tilslut den røde klemme (eller øsken) til batteriets positive (+) pol. Du kan tilslutte den sorte negative (-) klemme (eller øsken) til chassiset eller et anbefalet jordforbindelsespunkt.
      Hvad nyt er der om START/STOP opladeren?   ×
      START/STOP er udviklet til moderne biler med et start-stop-system. Den er enkelt i brug, da det kun har en programknap (mode-knap) – den starter, så snart den er tilsluttet til batteriet og sat i stikkontakten. Den er også let at forstå, da den kun har tre LED'er,som viser, hvilken fase den aktuelt er i: Check, Charge eller Care.
      Kan jeg bruge opladeren om vinteren? Den har ingen vinterindstillinger.   ×
      Ja, du kan bruge opladeren om vinteren, da den har en indbygget temperatursensor, som regulerer udgangsspændingen afhængigt af den omgivende temperatur.
      Kan jeg oplade et standard bilbatteri, som ikke er installeret i en start-stop-bil?   ×
      Ja. START/STOP er optimeret til brug med 12 V EFB (Enhanced Flooded Battery) og AGM batterier, men den kan også oplade almindelige 12 V bly-syre batterier.
      Hvor mange ampere yder START/STOP?   ×
      Den yder maksimum 3,8 A og varierer iht. batteriets behov.