XC 0.8

Kompakt opladning for din oldtimer

XC 0.8

Kompakt opladning for din oldtimer

XC 0.8

Kompakt opladning for din oldtimer
Billede mangler

Produktoplysninger

  • Produktoplysninger

    Kompakt opladning for din oldtimer

    Klar opladning og vedligeholdelse

    XC 0.8 kan give din oldtimer nyt liv. Og da du kan holde opladeren permanent tilsluttet i vedligeholdelsesmodus, er du altid klar til at komme afsted.

    XC 0.8 er en kompakt 4-trins 6V oplader, der leverer 0,8A og oplader og vedligeholder 6V-batterier fra 1,2-100Ah. Den er let at bruge og du kan følge hele opladningsprocessen på et tydeligt, letlæseligt display. Efter opladningen skifter XC 0.8 automatisk over til vedligeholdelsesfasen vha. CTEK’s patenterede impulsopladning, som er den mest effektive funktion, hvis et batteri er tilsluttet i lang tid, således kan opladeren være tilsluttet permanent til bilen.

      ;*;Oplader 6V batterier fra 1,2-100Ah ;*;Helautomatisk ‘tilslut og glem’ 4-trins opladning ;*;Patenteret afsulfateringsfunktion ;*;Leveres med Connect – Eyelet konnektorer og Connect - Clamp konnektorer ;*;5-års garanti
      Tekniske oplysninger
      Indgangseffekt
      220–240VAC, 50–60Hz, 0.2A maks
      Udgangseffekt
      7.2V, 0.8A maks
      Tilbageføringsstrøm*
      Mindre end 1 Ah/måned
      Omgivelsestemperatur
      -20 °C til +50 °C
      Batterityper
      Alle typer af blybatterier, 6V, Húmedas, MF, Ca/Ca, AGM, GEL
      Batterikapacitet
      1.2–100Ah
      Garanti
      5 år
      Isoleringsklasse
      IP65
      Brugervejledning

      XC_0.8-safetyinstruction-DK-DA.pdf

      XC_0.8-manual-DK-DA.pdf
    • I æsken
      CONNECT CLAMP
      CONNECT EYELET M6
      Produktark

      XC_0.8-Productsheet-low-DK-DA.pdf
      Ofte stillede spørgsmål
      og lyser (blinker hurtigt) samtidigt, og der er en tikkende lyd   ×
      Forklaring 1: Dårlig forbindelse.
      Test: Flyt klemmerne, og sørg for, at der ikke er nogen løse forbindelser i kvikstikket CONNECT.

      Forklaring 2: Laderen arbejder i afsulfateringsfasen.
      Test: Lad laderen lade i 24 timer (hold øje med den en gang imellem). Hvis laderen ikke påbegynder opladningen (en af LED'erne tændes) inden for 24 timer, er batteriets tilstand meget dårlig.
      Når jeg påbegynder opladningen, lyser den grønne diode op, og den orange diode blinker hurtigt. Hvad betyder dette?   ×
      Dette kan skyldes flere ting: 1) Dårlig kontakt. Drej lidt på stikkene. Kontrollér, at CONNECT (eller den hvide plastikkontakt på opladerkablet) er fuldt tilsluttet. Kontrollér også, at der er god kontakt med batteriet, og at polerne er rene og frie for skidt. 2) Sulfateret batteri er en mulig forklaring. CTEK-opladere er udstyret med en enestående funktion, der kan håndtere dette. Der dannes en belægning af blysulfat inden i sulfaterede batterier. Belægningen er ikke fuldt ud kontinuerlig, eftersom det stadig er muligt at måle en spænding på hele batteriet. I denne situation afgiver opladeren små impulser af energi, indtil batteriet begynder at "modtage opladning". Batterier, der "ikke modtager opladning", kan ofte vækkes til live på denne måde. Opladeren skal lade i en time. Hvis opladeren stadig blinker, er batteriet sandsynligvis dødt og skal udskiftes. Hvis den gule eller grønne lampe lyser, er det lykkedes dig at vække nyt liv i batteriet, som formentlig vil virke igen. Men det er i slutningen af dets levetid. Opladere, der lader med 5 A eller mere, udløser en alarm (fejllampen lyser), hvis afsulfatering har stået på i mere end fire timer. Det er også for at minde dig om, at den resterende batterilevetid er meget kort. Sulfatkrystallerne er store, og der findes ingen oplader i verden, som kan ødelægge dem. 3) Fejl i battericellen. Hvis et batteri begynder at lade op på normal vis, som angives ved lys i den orange lampe, og samme lampe begynder at blinke, skyldes det en afbrydelse et sted. Den mest umiddelbare årsag til dette er, at forbindelsen er blevet afbrudt. Men det kan også skyldes en afbrydelse inden i batteriet. Sæt opladeren til tilstanden FRA/STANDBY og derefter tilbage til opladning. Hvis der er tale om en afbrydelse, vil opladningen ikke starte.
      skifter over til , efter at opladningen er stoppet   ×
      Forklaring: Når laderen starter igen, overvåges batterispændingen. Hvis batteriets spænding er over 6,5V, vil opladningen ikke blive påbegyndt. Når batteriet er mellem 6,5V og 7,2V, bliver det betragtet som fuldt opladet. Opladningen vil automatisk starte igen, når batterispændingen falder under 6,5V.
      Fejl-LED'en er tændt   ×
      Forklaring: Ombytning af polaritet
.
      Test: Sørg for, at + kabelklemmen er forbundet til + polen, og at – kabelklemmen er forbundet til – polen.
      Der er ingen LED tændt, når laderen kun er sluttet til stikkontakten   ×
      Forklaring: Laderen skal være sluttet til batteriet, for at LED'en er tændt.
      Der er ingen LED tændt, når laderen er sluttet til både stikkontakt og batteri   ×
      Forklaring: Batterispændingen er muligvis under 4V.
      Test: Prøv på et andet opladet batteri.
      Laderen skifter ikke over fra til vedligeholdelsesopladning   ×
      Forklaring 1: Der er samtidigt sluttet andre strømforbrugere til batteriet.
      Test: Afbryd forbindelsen til disse strømforbrugere, og prøv at oplade batteriet igen.

      Forklaring 2: Defekt batteri.
      Test: Prøv, om muligt, at måle spændingen på batteriet, når opladningen er gennemført. Hvis spændingen er under 7 V, er der sandsynligvis fejl på batteriet.
      Test: Prøv at benytte laderen på et andet frisk batteri.
      Der er ingen LED tændt, når laderen kun er sluttet til batteriet   ×
      Forklaring: Stikket skal være tilsluttet, for at LED'en er tændt.