CT5 START/STOP

Mantenga en perfecto estado su batería Start/Stop

CT5 START/STOP

Mantenga en perfecto estado su batería Start/Stop

CT5 START/STOP

Mantenga en perfecto estado su batería Start/Stop
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Información del producto

  • Información del producto

    Mantenga en perfecto estado su batería Start/Stop

    Carga rápida para Start/Stop

    El cargador/mantenedor CT5 START/STOP está específicamente diseñado para la carga y mantenimiento de baterías de vehículos Start/Stop.

    La tecnología Start/Stop es excelente para el medio ambiente, pero puede requerir esfuerzos considerables de la batería, especialmente en coches viejos. Manteniendo la batería plenamente cargada, se puede aprovechar al máximo las ventanas de la tecnología Start/Stop: como menos consumo de combustible y menos emisiones de CO2. Si usted sólo hace viajes cortos, use el CT5 START/STOP una vez al mes para mantener su batería en perfecto estado. Y si usted se va de vacaciones, basta con conectar el cargador a la batería para asegurar que el coche estará listo cuando usted vuelva.

      ;*;Totalmente optimizado para coches con tecnología Start/Stop; p.ej. con baterías AGM y EFB ;*;Sin necesidad de pulsar botones, carga plenamente automática ;*;Garantía de 5 años ;*;Fácil de usar con un display inteligible ;*;Protegido contra polaridad inversa
      Información técnica
      Entrada
      220–240VAC, 50–60Hz, 0.5A máx
      Salida
      14.55V, 3.8A máx
      Pérdidas de contracorriente*
      Inferior a 1.5 Ah/mes
      Temperatura ambiente
      -20 °C a +50 °C
      Tipos de baterías
      Todos los tipos de baterías de plomo de, 12V, WET, MF, Ca/Ca, AGM, EFB, GEL
      Capacidad de batería
      14–130Ah
      Garantía
      5 años
      Clase de aislamiento
      IP65
      Compensación de temperatura
      Compensación de tensión de carga integrada, según la temperatura ambiente.
      Manual del usuario

      CT5_START_STOP-manual-ES-ES.pdf

      CT5_START_STOP-safetyinstruction-ES-ES.pdf
    • Contenido
      CONNECT EYELET M6 (blackcable)
      CONNECT CLAMP (black cable)
      Hoja de producto

      CT5_START_STOP-Productsheet-low-ES-ES.pdf
      Preguntas frecuentes
      Tengo una batería AGM pero mi coche no tiene sistema Start-Stop. ¿Puedo cargar la batería con el cargador START/STOP?   ×
      Sí, puede hacerlo.
      ¿Es START/STOP un cargador más sencillo que MXS 5.0? Sólo tiene tres lámparas, mientras que MXS 5.0 tiene ocho.   ×
      No. En el MXS 5.0, se enciende una lámpara para cada etapa y la curva de tensión y potencia se muestra encima y debajo de las lámparas. En START/STOP hemos elegido reducir el número de lámparas y, en cambio, mostrar solamente la fase en que está el cargador en cada momento: Control, Carga o Cuidado. START/STOP no tiene selección de programas. Pero cuando está conectado a una batería, se activa en cuanto se enchufa a una toma de pared.
      El cargador ha conmutado a modo de error. ¿Cuál podría ser el problema?   ×
      1. Primero, compruebe que el cargador está correctamente conectado. Compruebe que la pinza (u ojal) positiva está conectada al borne positivo de la batería (o terminal positivo del cargador), y la pinza negativa (u ojal) está conectada al chasis (o terminal negativo del cargador); y no a la inversa.

      2. Para excluir la posibilidad de un problema con el cargador, pruébelo en otra batería.

      3. El cargador puede haber detectado un problema en el interior de la batería. El cargador intentará repetidamente continuar; pero si no puede, conmutará a modo de error.
      Dependiendo de la parte del programa en que se ha parado el cargador, es posible identificar varias causas. Si se encienden simultáneamente la lámpara de control y el indicador de error (!), intentar reiniciar el ciclo de carga desenchufando y volviendo a enchufar el cargador. Si vuelve a pararse en el mismo punto, es señal de que la batería está sulfatada y hay que cambiarla. Puede haber otros problemas con la batería, que impiden que el cargador sobrepase el modo de control.
      Si el cargador entra en modo de error cuando está encendida la lámpara de carga, significa que la batería tiene problemas en retener la carga. Esto también puede ocurrir si las cargas en la batería son demasiado grandes, haciendo que la tensión baje con demasiada rapidez. Desconecte estas cargas y vuelva a intentar.
      ¿Puedo cargar mi batería a través de la toma de encendedor?   ×
      Si la toma de encendedor está conectada a la batería cuando no está conectado el encendido, se puede cargar la batería de esa forma. Para ello se necesita un enchufe CONNECT Cig o INDICATOR Cig.
      ¿Tiene START/STOP compensación de temperatura?   ×
      Sí.
      ¿Cómo sé que la batería está totalmente cargada?   ×
      Cuando se enciende la lámpara verde "Cuidado", la batería está totalmente cargada.
      ¿Cómo se conecta el cargador? Mi coche tiene un sistema de gestión de batería BMS (Battery Management System)   ×
      Conectar la pinza roja (u ojal) al borne positivo (+) de la batería. La pinza negativa negra (-) (u ojal) se puede conectar al chasis o a un punto de tierra recomendado.
      ¿Qué novedades tiene el cargador START/STOP?   ×
      START/STOP ha sido desarrollado para automóviles modernos con sistema Start-Stop. Es fácil de usar y no tiene botón de programa (de modo). Empieza a trabajar en cuanto se conecta a una batería y se enchufa a una toma de pared. También es fácil de comprender porque sólo tiene tres lámparas que muestran la fase en que se encuentra: Control, Carga y Cuidado.
      ¿Puedo usar el cargador durante el invierno? No tiene ajuste invernal.   ×
      Sí. Puede usar el cargador durante el invierno porque tiene un sensor de temperatura integrado que regula la tensión de salida en función de la temperatura ambiente.
      ¿Puedo cargar una batería estándar de automóvil que no esté instalada en un coche con Start-Stop?   ×
      Sí. START/STOP está optimizado para usar con baterías de 12 V EFB (Enhanced Flooded Battery) y baterías AGM, pero también puede cargar baterías comunes de plomo de 12 V.
      ¿Qué significan las tres etapas en el cargador?   ×
      El modo de control significa que el cargador está controlando el estado de salud de la batería y preparando la carga. Si la batería está en buen estado, la etapa de control toma poco tiempo.
      La lámpara de modo de carga se enciende mientras el cargador está llenando la batería. La lámpara de cuidado se enciende cuando la batería está totalmente cargada y el cargador ha conmutado automáticamente a la carga de mantenimiento.
      ¿Qué amperaje proporciona START/STOP?   ×
      Proporciona un máximo de 3,8 A. El amperaje varía según las necesidades de la batería.