CT5 TIME TO GO

El cargador indica cuándo la batería está lista para usar

CT5 TIME TO GO

El cargador indica cuándo la batería está lista para usar

CT5 TIME TO GO

El cargador indica cuándo la batería está lista para usar
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Información del producto

  • Información del producto

    El cargador indica cuándo la batería está lista para usar

    Tome el control de su tiempo

    Recupere la movilidad con el primer cargador de baterías del mundo que le dice exactamente cuándo su batería estará cargada y lista para usar.

    El innovador cargador/mantenedor de baterías CT5 TIME TO GO es una primicia mundial porque contesta la pregunta “¿Cuándo estará plenamente cargada mi batería?” Ello significa que usted puede planear su día según la carga de la batería, porque CT5 TIME TO GO le da un pronóstico preciso del tiempo de carga restante en horas. Y además, también le dice cuándo podrá intentar arrancar de forma segura su vehículo antes de que la batería esté plenamente cargada. CT5 TIME TO GO usa una tecnología avanzada con tres programas de carga y mantenimiento: Normal, AGM y Regeneración. Es fácil de usar y totalmente automático. Se puede conectar directamente a la batería de forma indefinida, si se requiere, sin producir exceso ni defecto de carga.

      ;*;Muestra exactamente las horas que faltan hasta que la batería esté completamente cargada ;*;Programa AGM ;*;Programa de regeneración para reacondicionar baterías totalmente descargadas ;*;Carga totalmente automática ;*;Garantía de 5 años
      Información técnica
      Entrada
      220–240VAC, 50–60Hz, 0.6A máx
      Salida
      14.4V/14.7V/15.8V, 5.0A máx
      Pérdidas de contracorriente*
      Inferior a 1.5 Ah/mes
      Temperatura ambiente
      -20 °C a +50 °C
      Tipos de baterías
      Todos los tipos de baterías de plomo de, 12V, WET, MF, Ca/Ca, AGM, GEL
      Capacidad de batería
      20–160Ah
      Garantía
      5 años
      Clase de aislamiento
      IP65
      Compensación de temperatura
      Compensación de tensión de carga integrada, según la temperatura ambiente.
      Manual del usuario

      CT5_TIME_TO_GO-safetyinstruction-ES-ES.pdf

      CT5_TIME_TO_GO-manual-ES-ES.pdf
    • Contenido
      CONNECT EYELET M6 (blackcable)
      CONNECT CLAMP (black cable)
      Hoja de producto

      CT5_TIME_TO_GO-Productsheet-low-ES-ES.pdf
      Preguntas frecuentes
      ¿Por qué se denomina el cargador “TIME TO GO”?   ×
      Porque muestra el “tiempo que queda” hasta completar la carga.
      Tengo un cortacésped automotor. ¿Puedo usar TIME TO GO para cargarlo?   ×
      Sí. Puede usarlo si la batería es de plomo de 12 V. Nota: TIME TO GO está optimizado para baterías de 20 Ah y más. Por tanto, si su batería tiene una capacidad inferior a 20 Ah, hay que usar otro cargador; por ejemplo, MXS 3.8.
      TIME TO GO no tiene "ajuste de copo de nieve". ¿Puedo usarlo durante el invierno?   ×
      Sí. Tiene un sensor de temperatura integrado que regula la tensión de salida en función de la temperatura ambiente.
      ¿Puedo usar el cargador para el mantenimiento a largo plazo?   ×
      Sí, puede hacerlo. Cuando la batería está totalmente cargada, el cargador conmuta automáticamente a carga de mantenimiento.
      ¿Cómo estima TIME TO GO el tiempo restante?   ×
      TIME TO GO estima el tiempo de carga restante analizando la tensión de la batería y su capacidad de admitir carga.
      ¿Cuál es la diferencia entre TIME TO GO y el cargador MXS 5.0?   ×
      TIME TO GO tiene un display diferente. En vez de las distintas etapas de carga, se muestra un display que hace una cuenta atrás del tiempo restante hasta que pueda usarse la batería.
      ¿Qué significa "CUIDADO"?   ×
      Significa que la batería está completamente cargada y que el cargador ha conmutado a modo de mantenimiento.
      ¿Puedo usar el cargador con las baterías de mi barco?   ×
      Sí. Puede usarlo si las baterías son de plomo de 12 V. Nota: TIME TO GO está optimizado para baterías de 20 a 90 Ah (hasta 160 Ah para mantenimiento a largo plazo).
      ¿Qué amperaje proporciona TIME TO GO?   ×
      Proporciona un máximo de 5 A. El amperaje varía según las necesidades de la batería.
      ¿Qué significa la lámpara "PROBAR"?   ×
      La lámpara "PROBAR" encendida significa que se puede intentar arrancar el vehículo UNA VEZ si hay prisa. En ese punto, la batería se carga a aproximadamente un 30–40% de capacidad y hay que cargarla completamente en la primera oportunidad posible.
      ¿Si uso la función de reacondicionar ("Recond"); ¿cómo sé cuando ha terminado?   ×
      Cuando el cargador está en modo de carga, también significa que el reacondicionamiento se ha completado. El reacondicionamiento se activa pulsando el botón de modo y seleccionando "Recond".
      No puedo garantizar que estaré en casa cuando el cargador indique que ha finalizado. ¿Debo desconectarlo y continuar cargando cuando llegue a casa?   ×
      No. Usted no necesita monitorear el cargador. Conmutará automáticamente a modo de mantenimiento y mantendrá la batería completamente cargada hasta que usted vuelva.
      Si desea dejar la batería en modo de mantenimiento a largo plazo, compruebe que el cargador ha cargado correctamente la batería y que se ha encendido la lámpara "Cuidado".
      El cargador ha conmutado a modo de error. ¿Cuál podría ser el problema?   ×
      1. Primero, compruebe que el cargador está correctamente conectado. Compruebe que la pinza (u ojal) positiva está conectada al borne positivo de la batería (o terminal positivo del cargador), y la pinza negativa (u ojal) está conectada al chasis (o terminal negativo del cargador); y no a la inversa.

      2. El cargador ha detectado un problema en el interior de la batería. El cargador intentará repetidamente continuar; pero si no puede, conmutará a modo de error. Las causas pueden ser fallos de celda, sulfatación o capacidad de retención de carga de la batería.
      Primero, intente reiniciar el programa pulsando el botón de modo.
      El modo de error también puede mostrarse si las cargas en la batería son excesivas, haciendo que la tensión baje con demasiada rapidez. Desconecte estas cargas y vuelva a intentar.

      3. Pruebe el cargador en otra batería para excluir la posibilidad de avería del cargador.
      ¿Cómo sé que la batería está totalmente cargada?   ×
      Cuando se enciende la lámpara verde "Cuidado", la batería está totalmente cargada.
      ¿Cuándo debo conectar TIME TO GO?   ×
      Las baterías instaladas en vehículos deben conectarse en primer lugar según se indica en el manual de instrucciones del vehículo. Si no dispone del manual, conecte la pinza (u ojal) positiva al borne positivo de la batería (o terminal positivo del cargador), y la pinza negativa (u ojal) al chasis (o terminal negativo del cargador). En una batería autónoma, conecte la pinza positiva al borne positivo de la batería y la pinza negativa al borne negativo.
      ¿Por qué se recomienda TIME TO GO para 20 Ah y más?   ×
      La estimación de tiempo restante es menos precisa con baterías de capacidad más baja.
      ¿Qué significa "ADELANTE"?   ×
      Significa que la batería está cargada a más del 80% y se puede arrancar el vehículo. Recomendamos completar la carga en la primera oportunidad posible.