D250S DUAL

Cargar baterías mientras se conduce

D250S DUAL

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Cargar baterías mientras se conduce
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Información del producto

  • Información del producto

    Cargar baterías mientras se conduce

    Cargador de batería a batería en una aplicación de dos baterías

    El cargador D250S DUAL obtiene su energía a partir de distintas fuentes de CC, como alternadores, placas solares o energía eólica, y optimiza esa energía para satisfacer los requisitos de carga de distintos bancos de baterías.

    El D250S DUAL es un cargador de 5 etapas totalmente automático que suministra 20 A a baterías de 12 V desde 40 Ah hasta 300 Ah. Obtiene su energía a partir de distintas fuentes de CC, como alternadores, placas solares o aerogeneradores, y optimiza esa energía para satisfacer los requisitos de carga de distintos bancos de baterías. El D250S DUAL selecciona automáticamente la mejor entre dos fuentes de energía de CC conectadas según la finalidad y conmuta entre ellas para proporcionar una carga multietápica muy eficaz. Es adecuado para todo tipo de baterías de plomo (húmedas, MF, Gel y AGM). El cargador tiene clasificación IP65 (protegido contra chorros de agua y polvo, y está homologado para uso a la intemperie) y protege la electrónica del vehículo. El cargador se entrega con garantía de 2 años.

      ;*;Corriente de carga máxima, 20 A. ;*;Carga baterías desde 40 Ah hasta 300 Ah. ;*;Separación automática de baterías de arranque/servicio. ;*;Se adapta a fuentes de energía en paralelo. Para uso con alternador, con energía solar o con ambos. ;*;Sensor de temperatura y regulador solar integrados.
        ;*;Voltaje de entrada de 12,9-22 V CC; voltaje de carga de 14,4 V. ;*;Carga multietápica desde alternadores y paneles solares ;*;Separador de baterías que sustituye a diodos y relés VSR ;*;Carga de mantenimiento de batería de alternador ;*;Regulador de panel solar con seguimiento del punto de máxima potencia (MPPT), sincronizado con otras fuentes de corriente, como alternador ;*;Instalación simplificada; mejora el rendimiento de carga de baterías remotas para hélice a proa y güinche de ancla al no necesitarse cables pesados ;*;Protegido contra salpicaduras y polvo (IP65) ;*;Maximiza la vida útil de baterías al minimizar el tiempo de poca carga ;*;Maximiza la capacidad de la batería manteniéndola totalmente cargada, evitando la formación de cristales de sulfato dañinos en las placas de plomo y la estratificación del ácido de batería. ;*;Carga automática desde cualquier fuente de alimentación conectada a D250S DUAL ;*;Reducción de tiempos y costes de carga, al disminuir el ralentí y la dependencia de electricidad CA de tierra, usando eficazmente el alternador y la energía solar ;*;Reducción del impacto ambiental al alargar la vida útil de las baterías y reducir el tiempo en ralentí ;*;Tiempo y coste de instalación mínimos; cambio fácil de relé aislador o separador de diodos
        Información técnica
        Entrada
        23V máx
        Salida
        14.4V, 20A máx
        Pérdidas de contracorriente*
        Menos de 1 Ah/mes
        Temperatura ambiente
        -20 °C a +50 °C
        Tipos de baterías
        Todos los tipos de baterías de plomo de, 12V, WET, MF, Ca/Ca, AGM, GEL
        Capacidad de batería
        40-300Ah
        Garantía
        2 años
        MPPT
        Clase de aislamiento
        IP65
        Manual del usuario

        D250S_DUAL-safetyinstruction-ES-ES.pdf

        D250S_DUAL-manual-ES-ES.pdf
      • Contenido
        Hoja de producto

        D250S_DUAL-Productsheet-low-ES-ES.pdf
        Preguntas frecuentes
        D250S DUAL
        ¿Por qué ni empieza a cargar D250S DUAL?
        See answer
        Para iniciar la carga, el voltaje de alimentación tiene que ser más de 13,1 V en la entrada de la batería de servicio o más de 11,5 V en la entrada solar de D250S DUAL. Además, el voltaje en la batería de servicio debe ser más de 5 V.

        Medir el voltaje de las baterías y verificar que está dentro de los niveles especificados arriba.
        El piloto LED de Encendido no se enciende See answer
        Explicación: La tensión de la batería correspondiente debe ser superior a 9 V.
        Los indicadores LED de Encendido parpadean rápidamente o lucen débilmente See answer
        Explicación: El cargador ha pasado al modo de ahorro de energía debido a la baja tensión.
        D250S DUAL
        ¿Por qué está encendida débilmente la luz LED POWER?
        See answer
        El cargador se ha puesto en modo de ahorro de energía debido a bajo voltaje de la batería de arranque.
        El cargador no inicia la carga See answer
        Explicación: Para iniciar la carga, la tensión de alimentación tiene que ser mayor que 13,1 V a la entrada de la batería de suministro o mayor que 11,5 V en la entrada solar. La tensión en la batería correspondiente también debe ser superior a 5 V. La tensión solar también tiene que ser mayor que la tensión a la entrada del alternador.
        Comprobación: Use un voltímetro para comprobar que las tensiones están dentro de los márgenes especificados.
        D250S DUAL
        ¿Por qué destella rápidamente la luz LED POWER?
        See answer
        El cargador se ha puesto en modo de ahorro de energía debido a bajo voltaje de la batería de arranque.
        D250S DUAL
        ¿Por qué no se enciende la luz LED POWER?
        See answer
        Puede deberse a varias razones.

        Comprobar que el sistema esté correctamente conectado y que el borne de masa esté bien apretado.

        Comprobar que el voltaje en la batería de servicio es más de 9 V (la luz LED POWER se enciende cuando hay 9 V).
        D250S DUAL
        El indicador LED de error está parpadeando
        See answer
        Explicación: El cargador ha detectado un problema. Este indicador LED siempre está parpadeando con otros pilotos LED encendidos para indicar cuál es el problema.

        Si solo está iluminado el piloto de encendido, la temperatura de la batería correspondiente es demasiado alta. El cargador no cargará la batería si la temperatura es superior a 65 °C. Tan pronto como la temperatura sea menor, la carga se reanudará automáticamente.

        Si el alternador o el piloto LED solar o ambos están iluminados cuando parpadea el piloto LED de error, esto indica que se ha detectado un problema de conexión con la batería. Compruebe las conexiones.
        El cargador no detiene la carga de la batería aunque se hayan apagado el alternador o el cargador de la batería de suministro See answer
        Cuando se detenga la carga de la batería de suministro, la tensión caerá. La potencia a la salida del cargador depende de la tensión de entrada. Con una menor tensión de entrada, la potencia de salida es inferior. Por ello, la detención del cargador podría requerir cierto tiempo. No obstante, ello no descargará completamente la batería de suministro. El cargador se apagará cuando la tensión caiga por debajo de 12,8 V. Si la placa solar suministra energía, se usará para cargar la batería correspondiente.
        D250S DUAL
        ¿Por qué destella la luz de error? (!)
        See answer
        El cargador ha detectado un problema. Prestar atención a la/las luz/luces LED que también destellan y al problema que se ha producido. Ver la tabla abajo: