SMARTPASS

Protección de las baterías contra descarga total

SMARTPASS

Protección de las baterías contra descarga total

SMARTPASS

Protección de las baterías contra descarga total
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Información del producto

  • Información del producto

    Protección de las baterías contra descarga total

    Control totalmente automatizado

    SMARTPASS controla y optimiza la energía y tiene un protector de baterías para asegurar que funcionen siempre equipos críticos como radio, luces de emergencia y sistemas de navegación. Es adecuado para embarcaciones, vehículos de servicio, autocaravanas, caravanas, vehículos recreativos y vehículos pesados.

    SMARTPASS es un sistema de gestión de energía totalmente automático para controlar y optimizar la energía producida por alternadores o cargadores CA/CC convencionales, energía que se distribuye a bancos de baterías y consumidores. Puede tratar hasta 80 A para baterías desde 28 Ah hasta 800 Ah, y es adecuado para todo tipo de baterías de 12 V. Además, tiene un protector de batería integrado que protege las baterías de ciclo profundo contra descarga total y asegura el funcionamiento permanente de equipos críticos como radio, luces de emergencia y sistemas de navegación. Si se utiliza junto con un D250S DUAL, SMARTPASS proporciona una carga óptima mediante el ciclo de carga por etapas único de CTEK, que protege las baterías.

      ;*;Separador de baterías que sustituye a diodos y relés VSR ;*;Suministra 80 A para recarga rápida de baterías desde 28 Ah hasta 500 Ah ;*;Compatible con DUAL D250S, suministra hasta 100 A de carga junto con D250S Dual ;*;Prioriza consumidores críticos y alimenta consumidores directamente desde el alternador ;*;Protegido contra salpicaduras y polvo (IP65)
        ;*;Adecuado para embarcaciones, vehículos de servicio, autocaravanas, caravanas, vehículos recreativos y vehículos pesados ;*;Totalmente automático ;*;Fácil de instalar y usar ;*;Maximiza la vida útil de las baterías ;*;Reduce los tiempos y costes de carga ;*;Separa consumidores de baterías de servicio para aumentar la eficacia de carga ;*;Protección térmica para baterías de servicio ;*;Operación segura sin chispas ;*;Protegido contra polaridad inversa ;*;Protegido contra cortocircuitos ;*;Garantía de 2 años
        Información técnica
        Entrada
        23V máx
        Salida
        14.4V, 80A máx
        Pérdidas de contracorriente*
        Menos de 1 Ah/mes
        Temperatura ambiente
        -20°C a +50°C (-4°F a +122°F)
        Tipos de baterías
        Todos los tipos de baterías de plomo de, 12V, WET, MF, Ca/Ca, AGM, GEL
        Capacidad de batería
        28-800Ah
        Garantía
        2 años
        Clase de aislamiento
        IP65
        Manual del usuario

        SMARTPASS-safetyinstruction-ES-ES.pdf

        SMARTPASS-manual-ES-ES.pdf
      • Contenido
        Hoja de producto

        smartpass-Productsheet-low-ES-ES.pdf
        Preguntas frecuentes
        ¿Por qué no empieza a cargar SMARTPASS? See answer
        Revisar las conexiones, incluyendo la masa. Para empezar a funcionar, SMARTPASS necesita recibir más de 13,1 V de la batería de arranque. Además, el voltaje en la batería de servicio debe ser más de 5 V.

        Medir el voltaje y verificar que está dentro de los niveles especificados arriba.
        SMARTPASS no inicia la carga See answer
        Explicación: Para que se inicie la carga, la tensión de alimentación tiene que ser superior a 13,1 V. La tensión en la batería correspondiente también debe ser superior a 5 V.
        Comprobación: Use un voltímetro para comprobar que las tensiones están dentro de los márgenes especificados.
        ¿Por qué no alimenta SMARTPASS a los consumidores conectados a la batería de servicio? See answer
        SMARTPASS desactivará la salida de consumidores si la batería de servicio baja a 11,5 V. Esto impedirá que se dañe la batería por una descarga excesiva. Para activar de nuevo la salida de consumidores, hay que cargar la batería de servicio.
        SMARTPASS
        LED de error encendido. ¿Qué ha ocurrido?
        See answer
        SMARTPASS ha detectado un problema. La luz LED destella con otras luces LED para indicar cuál es el problema.

        LED 1 destellando: Se ha detectado un problema en la batería de servicio. El amperaje en esa batería es demasiado alto o SMARTPASS se calienta en exceso. Si el amperaje es demasiado alto, SMARTPASS intentará cinco veces iniciar la carga de la batería. Si fallan los cinco intentos, SMARTPASS se deberá desconectar de ambas baterías para poder volver a empezar. En este caso, comprobar si los cables están cortocircuitados. Si SMARTPASS está sobrecalentado, la carga se reanudará automáticamente cuando baje la temperatura.

        LED 2 destellando: Se ha detectado un problema en la salida de consumidores cuando está conectada a la entrada de la batería de arranque. El amperaje de salida es demasiado alto o SMARTPASS está sobrecalentado. Si el amperaje es demasiado alto, SMARTPASS intentará empezar a cargar la batería cinco veces. Si fallan los cinco intentos, SMARTPASS se deberá desconectar de ambas baterías para poder volver a empezar. En este caso, comprobar si los cables están cortocircuitados. También podría haber demasiadas consumidores conectadas. Si SMARTPASS está sobrecalentado, la salida se activará automáticamente cuando baje la temperatura.

        LED 3 destellando: Se ha detectado un problema en la batería de arranque durante la carga de mantenimiento. El amperaje en esa batería es demasiado alto o SMARTPASS se calienta en exceso. Si el amperaje es demasiado alto, SMARTPASS intentará empezar a cargar la batería cinco veces. Si fallan los cinco intentos, SMARTPASS se deberá desconectar de ambas baterías para poder volver a empezar. En este caso, comprobar si los cables están cortocircuitados. Si SMARTPASS está sobrecalentado, la salida se activará automáticamente cuando baje la temperatura.

        LED 4 destellando: Se ha detectado un problema en la salida de consumidores conectada a la entrada de la batería de arranque. El amperaje de salida es demasiado alto o SMARTPASS está sobrecalentado. Si el amperaje es demasiado alto, SMARTPASS intentará empezar a cargar la batería cinco veces. Si fallan los cinco intentos, SMARTPASS se deberá desconectar de ambas baterías para poder volver a empezar. En este caso, comprobar si los cables están cortocircuitados. También podría haber demasiadas consumidores conectadas. Si SMARTPASS está sobrecalentado, la salida se activará automáticamente cuando baje la temperatura. Esto también podría significar que el voltaje de batería en la batería de consumidores es demasiado bajo.

        LEDs 1, 3 y 4 destellando: La temperatura de la batería de servicio es demasiado alta. SMARTPASS no cargará la batería si la temperatura es superior a 65 °C. Tan pronto como la temperatura sea menor, la carga se reanudará automáticamente.
        ¿Por qué D250S DUAL no deja de cargar la batería de servicio cuando se ha desactivado el alternador o cargador en la batería de arranque? See answer
        Después de parar el motor, SMARTPASS continúa cargando mientras el voltaje de la batería de arranque sobrepasa 12,8 V. Por ello, el final de la carga se retarda un poco.

        NOTA: NO drenará la batería de arranque. Si se entrega energía a SMARTPASS desde el panel solar, cargará/mantendrá la batería de servicio.
        SMARTPASS no da suministro a las cargas consumidoras desde la batería para consumo See answer
        SMARTPASS apagará la salida de cargas consumidoras si la batería para consumo alcanza 11,5 V. Esto impedirá que se dañe la batería por una descarga excesiva. Para activar de nuevo la salida para cargas consumidoras, la batería para consumo tiene que estar cargada.
        ¿Qué significan las luces LED? See answer


        Luz de error Luz Power
        1. Luz indicadora de carga de la batería de servicio
        2. Consumo de la batería del alternador
        3. Luz de carga de batería de alternador
        4. Luz de consumo de la batería de servicio
        El indicador LED de Encendido parpadea rápidamente o luce débilmente See answer
        Explicación: El cargador ha pasado al modo de ahorro de energía debido a la baja tensión. No hay ningún cargador ni alternador encendido para la batería de suministro.
        SMARTPASS no detiene la carga de la batería aunque el alternador o el cargador de la batería de suministro se hayan apagado See answer
        Cuando se detenga la carga de la batería de suministro, la tensión caerá. SMARTPASS se apagará cuando la tensión caiga por debajo de 12,8 V. Si no hay cargas conectadas en paralelo, esto llevará un tiempo.
        ¿Por qué destella rápidamente la luz LED POWER? See answer
        SMARTPASS se ha puesto en modo de ahorro de energía debido a bajo voltaje de la batería de arranque. No hay ningún cargador ni alternador activado para la batería de servicio.
        ¿Por qué está encendida débilmente la luz LED POWER? See answer
        SMARTPASS se ha puesto en modo de ahorro de energía debido a bajo voltaje de la batería de arranque. No hay ningún cargador ni alternador activado para la batería de servicio.
        ¿Se puede usar un SMARTPASS sin un D250S DUAL? See answer
        Sí, se puede. Si no se necesita una función de carga de la batería de servicio, SMARTPASS puede ser una buena solución para alimentar corriente a la batería de servicio, especialmente si se usa ésta durante la carga (nevera, horno microondas, etc.).