XC 0.8

Cargador compacto para automóviles de época

XC 0.8

Cargador compacto para automóviles de época

XC 0.8

Cargador compacto para automóviles de época
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Información del producto

  • Información del producto

    Cargador compacto para automóviles de época

    Carga y mantenimiento claros

    El XC 0.8 es el cargador que puede dar un nuevo impulso a su automóvil de época. Y puesto que el cargador puede mantenerse permanentemente conectado, el vehículo siempre está listo para la marcha.

    El XC 0.8 es un cargador compacto de 6 V y 4 etapas que suministra 0,8 A y carga y mantiene baterías de 6 V desde 1,2 Ah hasta 100 Ah. Es fácil de usar: puede seguirse el proceso completo de carga en el display inteligible de fácil lectura. Después de cargar, el XC 0.8 cambia automáticamente a la fase de mantenimiento usando la carga pulsante patentada de CTEK; el modo más eficiente si una batería está conectada por largo tiempo. Por tanto, el cargador puede estar permanentemente conectado al vehículo.

      ;*;Carga baterías de 6 V desde 1,2 Ah hasta 100 Ah ;*;Carga totalmente automática de 4 etapas “conectar y olvidar” ;*;Función patentada de desulfatación ;*;Tiene conectores de pinza Connect y ojal Connect ;*;Garantía de 5 años
      Información técnica
      Entrada
      220–240VAC, 50–60Hz, 0.2A máx
      Salida
      7.2V, 0.8A máx
      Pérdidas de contracorriente*
      Menos de 1 Ah/mes
      Temperatura ambiente
      -20 °C a +50 °C
      Tipos de baterías
      Todos los tipos de baterías de plomo de, 6V, WET, MF, Ca/Ca, AGM, GEL
      Capacidad de batería
      1.2–100Ah
      Garantía
      5 años
      Clase de aislamiento
      IP65
      Manual del usuario

      XC_0.8-safetyinstruction-ES-ES.pdf

      XC_0.8-manual-ES-ES.pdf
    • Contenido
      CONNECT CLAMP
      CONNECT EYELET M6
      Hoja de producto

      XC_0.8-Productsheet-low-ES-ES.pdf
      Preguntas frecuentes
      y está encendido (parpadea con rapidez) simultáneamente y se emite un sonido de repiqueteo   ×
      Explicación 1: Conexión defectuosa.
      Comprobación: Mueva las pinzas y asegúrese de que no haya ninguna conexión suelta en el conector rápido, CONNECT.

      Explicación 2: El cargador está funcionando en la fase de desulfuración.
      Comprobación: Deje el equipo cargar durante 24 h (con cierta supervisión). Si el cargador no empieza la carga (uno de los indicadores LED está encendido) en un plazo de 24 h, la batería está en un estado muy deficiente.
      Cuando inicio la carga, el piloto verde está encendido continuamente y el piloto naranja destella rápidamente. ¿Qué significa?   ×
      Esto puede deberse a varios motivos: 1) Contacto deficiente. Enrosque un poco los conectores. Compruebe que el CONNECT (o el contacto plástico blanco del cable de carga) está totalmente acoplado. Compruebe también que el contacto con la batería es bueno y que sus bornes están limpios. 2) Una batería sulfatada es una explicación probable. Los cargadores CTEK tienen una función singular para ocuparse de ese problema. En las baterías sulfatadas se ha formado internamente una capa de aislamiento de sulfato de plomo. Esa capa no es totalmente continua, puesto que aún se puede medir una tensión en bornas de la batería. En esta situación, el cargador envía impulsos de baja energía hasta que la batería empieza a recibir carga. A menudo, algunas baterías que ‘no reciben carga’ se puede hacer que ‘despierten’ de este modo. Deje el cargador cargando durante una hora. Si el cargador sigue parpadeando, la batería probablemente es inservible y debe ser reemplazada. Si los pilotos amarillo o verde permanecen encendidos, probablemente ha conseguido que la batería despierte y probablemente funcionará. Pero tenga en cuenta que está al final de su vida útil. Los cargadores que cargan con 5 A o más activan alarmas (se enciende el piloto de error) si la desulfatación ha tenido lugar por más de cuatro horas. Esto también debe recordarle que la vida restante de la batería es muy corta. Los cristales de sulfato son grandes y ningún cargador existente puede romperlos. 3) Fallo en celdas de la batería. Si una batería inicia la carga con normalidad como indica el piloto naranja iluminado, pero a continuación empieza a parpadear, ello es debido a una interrupción en alguna parte. La causa más probable es un punto de desconexión. Pero también puede ser debido a una interrupción dentro de la batería. Seleccione el modo DESACTIVADO/ESPERA del cargador y luego vuelva a cargar. Si es una interrupción, no se iniciará la carga.
      cambia a después de haberse interrumpido la carga   ×
      Explicación: Cuando el cargador se reinicia, se supervisa la tensión de la batería. Si la tensión de la batería es superior a 6,5V, no comenzará la carga. Cuando la tensión de la batería está entre 6,5 y 7,2 V, se considera que está plenamente cargada. La carga empezará nuevamente de forma automática cuando la tensión de la batería descienda por debajo de 6,5V.
      El indicador LED de error está encendido   ×
      Explicación: Polaridad inversa.
      Comprobación: Asegúrese de que el cable/pinza + esté conectado a la borna + y que el cable/pinza – esté conectado a la borna – .
      No hay ningún diodo encendido cuando el cargador sólo está conectado al tomacorriente   ×
      Explicación: Para que el diodo se encienda el cargador se ha de conectar a la batería.
      No hay ningún diodo encendido cuando el cargador sólo está conectado al tomacorriente y a la batería   ×
      Explicación: La tensión de la batería podría ser inferior a 4V.
      Comprobación: Haga una prueba con otra batería que sea nueva.
      El cargador no conmuta de a carga de mantenimiento   ×
      Explicación 1: Al mismo tiempo hay conectadas a la batería cargas mayores.
      Comprobación: Desconecte las cargas de la batería y haga una nueva prueba.

      Explicación 2: Batería defectuosa.
      Comprobación: De ser posible, mida la tensión en la batería cuando la carga esté completa. Si la tensión es inferior a 7V probablemente la batería está defectuosa.
      Comprobación: Pruebe el cargador con una batería que sea nueva.
      No hay ningún diodo encendido cuando el cargador sólo está conectado a la batería   ×
      Explicación: Para que se encienda el indicador LED es preciso enchufar el cargador.