Asiakaspalvelu

UKK

10 useimmiten kysyttyä kysymystä

  • CT5 TIME TO GO: Laturi on siirtynyt vikatilaan. Mikä voi olla ongelman syynä?

    1. Tarkista ensin, että laturi on kytketty oikein. Tarkista, että plus-puristusliitin (tai silmukka) on kytketty akun plusnapaan (tai latauksen plusliitäntään) ja miinus-puristusliitin (tai silmukka) on kytketty akun miinusnapaan, ajoneuvon runkoon (tai latauksen miinusliitäntään), eikä toisin päin. Tarkista myös, että pikaliittimen kontakti on hyvä.

    2. Laturi on saattanut havaita akussa sisäisen ongelman. Laturi yrittää toistuvasti jatkaa latausta, mutta jos se ei ole mahdollista, laturi siirtyy vikatilaan. Syinä voivat olla kennoviat, sulfatoituminen tai akun kapasiteetti säilyttää latausvirtaa.
    Yritä ensin käynnistää ohjelma uudelleen painamalla Mode-painiketta.
    Tämä voi myös tapahtua tilanteessa, jossa akun rinnakkaiskuorma (kulutus) on liian suuri, mikä johtaa liian nopeaan jännitelaskuun vaikka laturi työskentelee täysillä. Irrota rinnakkaiskulutusta aiheuttavat kuormat ja yritä uudelleen.

    3. Voidaksesi varmistua siitä, ettei laturi ole viallinen, testaa laturia toiseen akkuun jonka tiedät olevan kunnossa.

  • CT5 TIME TO GO: Miten kytken TIME TO GO -laturin?

    Jos kytket laturin ajoneuvossa kiinni olevaan akkuun, varmista oikea kytkentä ajoneuvon käyttöohjekirjasta. Jos käyttöohjetta ei ole saatavilla, kytke plus-puristusliitin (tai silmukkaliitin) akun plusnapaan (tai latauksen plusliitäntään) ja miinus-puristusliitin (tai silmukkaliitin) ajoneuvon maadoituspisteeseen (tai latauksen miinusliitäntään). Kun akku ei ole kytkettynä ajoneuvoon, kytke plus-puristusliitin akun plusnapaan ja miinus-puristusliitin akun miinusnapaan.

  • CT5 TIME TO GO: Jos valitsen elvytystoiminnon (Recond), mistä tiedän, milloin se on valmis?

    Kun laturi on siirtynyt ylläpitotilaan (Care), tarkoittaa se että myös elvytystoiminto on valmis. Elvytystoiminto aktivoidaan painamalla Mode-tilapainiketta ja valitsemalla Recond.

  • MXS 25, MXT 4.0, MXS 5.0 CHECK, MXT 14, MXS 7000, XS 0.8, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, M100, M300, MXS 25EC, MXS 5.0 TEST&CHARGE, XS 800, XC 0.8, ZAFIR 100, M200, MXS 7.0: Mikään merkkivalo ei syty, kun laturi kytketään vain akkuun

    Selitys: Liittimen on oltava kytkettynä, jotta merkkivalo syttyy.

  • CT5 TIME TO GO: TIME TO GO ei sisällä "lumihiutale-asetusta". Voinko käyttää sitä talvella?

    Kyllä – siinä oleva lämpötila-anturi säätää latausjännitettä automaattisesti ulkoilman lämpötilan mukaan.

  • MXS 5.0 CHECK, XS 0.8, MXS 5.0, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, MXS 5.0 TEST&CHARGE: vilkkuu

    Jos akkua ei ole tai jos akun jännite on alhainen, merkkivalo alkaa vilkkua sen merkiksi, että yksikkö on siirtynyt virransäästötilaan.
    Testi: Testaa laturi täyteen ladatulla akulla.

  • PRO BATTERY TESTER: Miten eri testitulokset tulkitaan?

    Käyttöoppaassa on taulukot, joissa selitetään eri testitulokset tarkemmin.

  • CT5 TIME TO GO: Mitä tarkoittaa CARE-valo?

    Se tarkoittaa, että akku on nyt täyteen ladattu ja että laturi on siirtynyt ylläpitotilaan.

  • CT5 TIME TO GO: Kuinka monta ampeeria TIME TO GO tuottaa?

    Se tuottaa enintään 5 A ja määrä vaihtelee akun tarpeiden mukaan.

  • CT5 TIME TO GO: Mitä tarkoittaa TRY-valo?

    Kun TRY-merkkivalo palaa, se tarkoittaa, että autoa voi yrittää käynnistää YHDEN KERRAN, jos on kiire. Siinä vaiheessa akku on noin 30-40% ladattu. Näinollen akku pitää kuitenkin ladata täyteen heti kun mahdollista.