CT5 START/STOP

Säilyttää START/STOP-akun huippukunnossa

CT5 START/STOP

Säilyttää START/STOP-akun huippukunnossa

CT5 START/STOP

Säilyttää START/STOP-akun huippukunnossa
Kuva puuttuu

Tuotetiedot

  • Tuotetiedot

    Säilyttää START/STOP-akun huippukunnossa

    Nopea Start/Stop-lataus

    CTEK START/STOP -akkulaturi ja -ylläpitäjä on suunniteltu erityisesti START/STOP-ajoneuvojen akkujen lataukseen ja ylläpitoon.

    Start/Stop-teknologia on hieno ympäristön kannalta, mutta se voi rasittaa huomattavasti akkua varsinkin vanhassa autossa. Kun pidät akun täysin latautuneena, hyödynnät parhaiten kaikkia Start/Stop-teknologian etuja, kuten parempaa polttoainetehokkuutta ja vähäisempiä CO2-päästöjä. Jos teet vain lyhyitä matkoja, voit pitää akun huippukunnossa käyttämällä CT5 START/STOP -laturia kerran kuukaudessa. Jos lähdet lomamatkalle, voit varmistaa, että auto on valmis palatessasi, kun liität laturin akkuun matkan ajaksi.

      ;*;Optimoitu Start/Stop-teknologialla varustetuille ajoneuvoille, jotka käyttävät AGM- ja EFB-akkuja ;*;Ei painikkeita – täysin automaattinen lataus ;*;Viiden vuoden takuu ;*;Helppokäyttöinen ja helposti luettava näyttö ;*;Vääränapaisuussuojaus
      Tekniset tiedot
      Tulo
      220–240VAC, 50–60Hz, 0.5A maks
      Lähtö
      14.55V, 3.8A maks
      Vuotovirta*
      Alle 1.5 Ah / kuukausi
      Käyttölämpötila
      -20 °C - +50 °C
      Akkutyypit
      Kaikki tyypit lyijyakut, 12V, Avoimet, Huoltovapaat, Ca/Ca, AGM, EFB, Hyytelöakut
      Akun kapasiteetti
      14–130Ah
      Takuu
      5 vuotta
      Eristysluokka
      IP65
      Lämpötilakompensointi
      Sisäänrakennettu latausjännitteen kompensointi ympäristön lämpötilan mukaan.
      Käyttäjäopas

      CT5_START_STOP-manual-FI-FI.pdf

      CT5_START_STOP-safetyinstruction-FI-FI.pdf
    • Pakkauksen sisällä
      CONNECT EYELET M6 (blackcable)
      CONNECT CLAMP (black cable)
      Tuotelomake

      CT5_START_STOP-Productsheet-low-FI-FI.pdf
      UKK
      Minulla on AGM-akku, mutta autossani ei ole start-stop-järjestelmää. Voinko silti ladata akkua START/STOP-laturilla?   ×
      Kyllä voit.
      Onko START/STOP yksinkertaisempi laturi kuin MXS 5.0? Siinä on vain kolme merkkivaloa, kun taas MXS 5.0 -laturissa niitä on kahdeksan.   ×
      Ei. MXS 5.0 -laturissa olevat merkkivalot näyttävät yksityishohtaisesti vaiheet joissa käytetään erilaisia jännite- ja virtakäyriä. Tämä sopii hyvin tekniselle käyttäjälle. Päätimme vähentää START/STOP-laturin merkkivalojen määrää ja sen sijaan näytetään vain, missä päävaiheessa laturi kulloinkin on – Check (Tarkistus), Charge (Lataus) tai Care (Ylläpito). START/STOP-laturissa ei ole ohjelman valintaa. Sen sijaan laturin ollessa kytkettynä akkuun se alkaa ladata akkua heti, kun virtajohto on kytketty pistorasiaan.
      Laturi osoittaa menneensä vikatilaan. Mikä voi olla ongelman syynä?   ×
      1. Tarkista ensin, että laturi on kytketty oikein. Tarkista, että plus-puristusliitin (tai silmukkaliitin) on kytketty akun plusnapaan (tai latauksen plusliitäntään) ja miinus-puristusliitin (tai silmukkaliitin) on kytketty akun miinusnapaan, ajoneuvon runkoon (tai latauksen miinusliitäntään), eikä toisin päin. Tarkista myös, että pikaliittimen kontakti on hyvä.

      2. Voidaksesi varmistua siitä, ettei laturi ole viallinen, testaa laturia toiseen akkuun jonka tiedät olevan kunnossa.

      3. Laturi on saattanut havaita akussa sisäisen ongelman. Laturi yrittää toistuvasti jatkaa latausta, mutta jos se ei ole mahdollista, laturi siirtyy virhetilaan.

      Riippuen siitä, missä kohdassa ohjelmaa laturi on pysähtynyt, on mahdollista tunnistaa useita syitä. Jos Check-latausvalo ja vikatila-valo (!) ovat syttyneinä samaan aikaan, yritä käynnistää latausjakso uudelleen irrottamalla laturi pistorasiasta ja kytkemällä se pistorasiaan uudelleen. Jos ohjelma pysähtyy toistamiseen samaan kohtaan, akku on pahasti sulfatoitunut ja se on mahdollisesti uusittava. Akussa voi olla muitakin ongelmia, joiden johdosta laturi ei pääse etenemään tarkistustilasta eteenpäin.
      Jos laturi siirtyy vikatilaan, kun Charge-valo palaa, on syynä akun huono kyky säilyttää virtaa. Tämä voi myös tapahtua tilanteessa, jossa akun rinnakkaiskuorma (kulutus) on liian suuri, mikä johtaa liian nopeaan jännitelaskuun vaikka laturi työskentelee täysillä. Irrota rinnakkaiskulutusta aiheuttavat kuormat ja yritä uudelleen.
      Voinko ladata akkua tupakansytyttimen pistorasian kautta?   ×
      Jos tupakansytyttimen pistorasia on kytketty akkuun myös silloin, kun sytytysvirta ei ole päällä, akkua voi ladata sen kautta. Tätä varten tarvitaan CONNECT Cig plug- tai INDICATOR Cig plug -lisävaruste.
      Onko START/STOP-laturissa lämpötilan kompensointitoimintoa?   ×
      Kyllä.
      Miten kytken laturin? Autossani on BMS (Battery Management System) akun tilan valvontajärjestelmä.   ×
      Kytke punainen puristusliitin (tai silmukkaliitin) akun plusnapaan (+) tai siihen käyttöön tarkoitettuun liitäntään. Kytke musta miinuspuristusliitin (-) (tai silmukkaliitin) auton runkoon tai suositeltuun maadoituspisteeseen.
      Mitä uusia ominaisuuksia START/STOP-laturissa on?   ×
      START/STOP on kehitetty erityisesti nykyaikaisiin, start-stop-järjestelmällä varustettuihin autoihin. Sen käyttö on helppoa, koska siinä ei ole painikkeita (mode-nappia) – laturi alkaa toimia heti, kun se on kytketty akkuun ja laturin virtajohto on kytketty pistorasiaan. Lisäksi sen käyttö on selkeää: laturissa on vain kolme merkkivaloa, jotka näyttävät missä vaiheessa latausprosessi etenee: Check (Tarkistus), Charge (Lataus) tai Care (Ylläpito).
      Voinko käyttää laturia talvella? Siinä ei ole talviasetusta.   ×
      Kyllä, laturia voi käyttää talvella. Siinä on sisäänrakennettu lämpötila-anturi, joka säätää lähtöjännitettä ulkolämpötilan mukaan.
      Voinko ladata tavallista auton akkua, joka ei ole asennettuna start-stop-autoon?   ×
      Kyllä. START/STOP on optimoitu 12 V EFB-tekniikkaan (Enhanced Flooded Battery) perustuville akuille sekä AGM-akuille, mutta sillä voi ladata myös tavallisia 12 V lyijyhappoakkuja.
      Kuinka monta ampeeria START/STOP-laturi tuottaa?   ×
      Se tuottaa enintään 3,8 A ja määrä vaihtelee akun tarpeiden mukaan.