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FAQ

10 questions les plus posées

  • MXS 5.0 CHECK, XS 0.8, MXS 5.0, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, MXS 5.0 TEST&CHARGE: est allumé

    Explication 1 : polarité inversée.
    Test : vérifiez que la pince/le câble + est branché sur la borne + et que la pince/le câble - est branché sur la borne -.

    Explication 2 : Les charges branchées à la batterie demandent plus de puissance que ce que le chargeur peut fournir.
    Test : arrêtez ou débranchez les charges pendant la charge.

    Explication 3 : le chargeur n'est pas branché sur une batterie 12 V.
    Test : testez avec une batterie 12 V en bon état.

    Explication 4 : Le cycle de charge est interrompu à l'étape 1.
    Test : testez pour redémarrer le cycle de charge, s'il échoue à nouveau à l'étape 1, la batterie est sulfaté et doit être remplacée.

    Explication 5 : Le cycle de charge est interrompu à l'étape 4.
    Test : testez pour redémarrer le cycle de charge, s'il échoue à nouveau à l'étape 4, la batterie ne peut pas être chargée et doit être remplacée.

  • MXS 5.0 CHECK, XS 0.8, MXS 5.0, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, MXS 5.0 TEST&CHARGE: clignote

    En l'absence de batterie ou si la tension de la batterie est trop faible, la DEL clignote pour indiquer que l'unité est passée au mode d'économie d'énergie.
    Test : testez le chargeur sur une batterie en bon état.

  • INDICATOR EYELET M8, INDICATOR PANEL 3.3M, INDICATOR EYELET M6, INDICATOR CLAMP, INDICATOR CIG PLUG, INDICATOR PANEL 1.5M: L'INDICATEUR DE CONFORT clignote. Est-ce normal ?

    L'INDICATEUR clignotera par défaut au lieu de rester fixe. Cela permet d'économiser la batterie, car le clignotement consomme moins d'énergie qu'une lumière fixe.

  • INDICATOR EYELET M8, INDICATOR PANEL 3.3M, INDICATOR EYELET M6, INDICATOR CLAMP, INDICATOR CIG PLUG, CTX INDICATOR PLUG 12V, CTX INDICATOR EYELET M8, INDICATOR PANEL 1.5M: J'ai un INDICATOR branché sur la batterie de ma voiture. Le témoin rouge clignote même après une charge complète de la batterie. Est-ce normal ? Je croyais que le témoin du INDICATOR serait vert une fois la batterie complètement chargée ?

    L'INDICATEUR CTEK porte ce nom pour une bonne raison. Il agit comme un indicateur. Il fournit un instantané du niveau de tension du système et fonctionne mieux lorsque la batterie a atteint un niveau statique (cela peut prendre jusqu'à quelques heures après l'utilisation de la batterie). Dès que vous ouvrez une portière ou que vous mettez le contact, la tension de la batterie baisse temporairement et l'indicateur s'allume en jaune ou même rouge. Pour faciliter les choses, vous pouvez positionner l'INDICATEUR où vous pouvez le voir sans avoir à déverrouiller ou à utiliser de tension dans la voiture.

  • CT5 TIME TO GO: Je ne suis pas certain d'être chez moi lorsque le chargeur indiquera que le chargement st terminé. Dois-je débrancher et reprendre le chargement lorsque je rentrerai ?

    Non, vous n'avez pas à surveiller le chargeur. Il passera directement en mode entretien et gardera la batterie à pleine charge jusqu'à votre retour.
    Si vous voulez laissez la batterie en mode enretien sur une longue période, vous devez vous assurer que le chageur a correctement chargé la batterie et que levoyant Care/entretien est allumé.

  • CT5 START/STOP: Comment savoir lorsque la batterie est entièrement chargée ?

    La batterie est complètement chargée lorsque le témoin Care/Entretien s'allume.

  • CT5 TIME TO GO: Qu’est-ce que signifie « CARE/ENTRETIEN » ?

    Ceci signifie que votre batterie est entièrement chargée et que le chargeur est passé en mode entretien.

  • CT5 TIME TO GO: Puis-je utiliser le chargeur pour un entretien sur le long terme ?

    Oui, c'est possible. Le chargeur passe automatiquement à la charge d'entretien quand la batterie est complètement chargée.

  • CT5 TIME TO GO: Comment brancher TIME TO GO ?

    La batterie installée dans le véhicule doit tout d'abord être branchée conformément aux prescriptions du manuel d'utilisation du véhicule. Si vos ne dispose pas du manuel, branchez la pince ou l'œillet positif (+) au pôle positif de la batterie (ou à la borne positive du chargeur), et la pince ou l'œillet négatif (-) au châssis (ou à la borne négative du chargeur). Avec une batterie indépendante, branchez la pince positive sur la borne positive et la pince négative sur la borne négative.

  • CTX BATTERY SENSE: Après avoir déconnecté BATTERY SENSE de la batterie, l'échelle de temps est défectueuse. Comment la faire fonctionner de nouveau ?

    Lorsque le Battery Sense est déconnecté de la batterie pendant un certain temps, l'échelle de temps du diagramme peut être défectueuse ou hors service après la reconnexion. Pour palier à ce problème, déconnectez le capteur Battery Sense depuis l'application et réinstallez-le avec son numéro identique. Il n'est pas nécessaire de désinstaller l'application.