Batteries de voiture

Batteries de voiture

Différents types de batteries de voitures sont disponibles aujourd'hui, y compris les batteries à plomb liquide, les batteries au calcium ainsi que les batteries de type AGM, (« Absorbed Glass Mat »). Chaque type nécessite un entretien différent, mais tous peuvent être chargés et entretenus avec un chargeur de batterie CTEK 24 V ou 12 V.

Pour les batteries de voiture, un chargeur de batterie 12 V tel que le MXS 5.0 charge et conditionne la batterie en passant par une série d'étapes. Tout d'abord, il supprime le soufre des plaques internes, puis le décompose et le mélange à nouveau dans la solution acide pour donner une nouvelle vie à la batterie. Pour les camions et autres gros véhicules, les chargeurs de batterie 24 V de CTEK effectueront la même tâche.

Les batteries à plomb liquide, au calcium et de type AGM sont toutes des versions différentes de la batterie au plomb-acide, et ont leurs propres avantages, inconvénients et exigences d'entretien.

Les batteries humides pour voiture (également appelées batteries inondées) dominent encore une grande partie du marché des batteries pour voiture. Les premières cellules humides étaient généralement des récipients en verre fragiles avec des tiges de plomb suspendues à une partie supérieure ouverte. Les techniques de fabrication et de sécurité ayant évolué, la cellule humide est aujourd'hui une batterie longue durée pour véhicule à la fois fiable et abordable... tant qu'elle est chargée et entretenue correctement.

Les batteries au calcium représentent également une grande partie du marché des batteries et ont la même composition générique que les batteries à cellule humide, à la différence que les deux plaques positives et négatives sont remplacées par un alliage de calcium. Cela signifie que la perte de fluide est environ 80 % inférieure à une batterie à cellule humide normale et que la rapidité à laquelle la batterie se décharge naturellement est également considérablement réduite, rendant ces unités extrêmement avantageuses.

Les batteries de type AGM ou sèches sont la dernière innovation des batteries au plomb-acide. Au lieu d'utiliser de l'eau ou un gel, la batterie de type AGM utilise un séparateur en fibre de verre pour maintenir l'électrolyte en place.

Les batteries à gel utilisent un acide gélifié. Les batteries à gel peuvent résister à une décharge importante et sont généralement utilisées dans les véhicules équipés de matériel électrique exigeant, sur les fauteuils roulants électriques et les bateaux.

Toutes ces batteries utilisent des technologies différentes pour répondre aux divers besoins du véhicule. Mais elles ont toutes une chose en commun : elles nécessitent un entretien soigneux pour toujours assurer de fournir l'énergie nécessaire. Toutes les batteries se déchargent naturellement, autrement dit il faudra toujours les recharger à un certain point et c'est là qu'intervient le chargeur de batterie 24 V ou 12 V de CTEK.

Contrairement à de nombreux chargeurs de batteries du marché, le chargeur de batterie 24 V ou 12 V de CTEK réagit uniquement aux besoins spécifiques de chaque batterie, de sorte que chaque chargeur CTEK charge, conditionne et prolonge la vie de tous les types de batterie pour voiture.