MXT 14

Chargement de batteries 24 V professionnel

MXT 14

Chargement de batteries 24 V professionnel

MXT 14

Chargement de batteries 24 V professionnel
Image manquante

Informations produit

  • Informations produit

    Chargement de batteries 24 V professionnel

    Il représente la solution 24 V idéale

    Le MXT 14, conçu pour les batteries soumises à d'importantes contraintes, est idéal pour les véhicules utilitaires, les cars/bus, les camions et les ateliers de véhicules lourds.

    Le MXT 14 est un chargeur professionnel à 8 étapes qui fournit 14 A aux batteries 24 V de 28 à 300 Ah et qui assure la charge d’entretien jusqu’à 500 Ah. Il inclut un diagnostic de la batterie qui établit si votre batterie peut recevoir et conserver la charge, un mode Recond spécial de restauration et de reconditionnement des batteries stratifiées et très déchargées, ainsi qu'un capteur de température intégré pour optimiser le chargement, quelles que soient les conditions météorologiques. Le MXT 14 dispose également d'un mode « Alimentation » afin de l'utiliser comme source d'alimentation 24 V.

      ;*;Chargement des batteries 24 V de 28 à 100 Ah ;*;Programme Recond ;*;Capteur de température pour compenser le temps froid ;*Utilisable comme source d'alimentation 24 V ;*;Indice de protection IP44 pour une utilisation à l'extérieur
        ;*;Chargement entièrement automatique à 8 étapes ;*:Charge d'entretien brevetée pour un chargement jusqu'à 500 Ah ;*;Écran LED lisible ;*;Fonctionnement sûr sans étincelle ;*;Protégé contre les inversions de polarité ;*;Protégé contre les courts-circuits ;*:2 ans de garantie
        Informations techniques
        Entrée
        220–240VAC, 50–60Hz, 2.9A max
        Sortie
        28.8V/31.6V/27.2V, 14A max
        Tension de démarrage
        2,0 V
        Courant de fuite*
        Inférieur à 1 Ah/mois
        Température ambiante
        -20 °C à +50 °C
        Types de batteries
        Tous les types de batteries plomb-acide, 24V, HUMIDE, MF, Ca/Ca, AGM, GEL
        Capacité de batterie
        28–500Ah
        Garantie
        2 ans
        Classe d'isolation
        IP44
        Ondulation**
        Inférieure à 4%
        Manuel de l'utilisateur

        MXT_14-safetyinstruction-FR-FR.pdf

        MXT_14-manual-FR-FR.pdf
      • Dans la boîte
        Fiche produit
        FAQ
        La DEL de température est allumée   ×
        Explication pour le Multi XT 14000 : interruption du circuit CC ou court-circuit dans le câble.

        Explication pour le MXT 14 : C'est normal, la DEL s'allume pour indiquer l'activation du capteur de température. Si la DEL est éteinte, le circuit CC est coupé ou le câble est en court-circuit.
        clignote, puis devient   ×
        Explication : la batterie probablement est trop sulfatée pour être récupérée. La batterie est défectueuse et il est temps de la changer.
        La DEL de température clignote   ×
        Explication : La température dépasse + 65 °C. La charge est interrompue. Appuyez sur le bouton MODE pour redémarrer la charge quand la température est descendue sous + 65 °C.
        Aucune DEL ne s'allume quand le chargeur est connecté à la prise secteur et à la batterie   ×
        Les DEL de la rangée inférieure sont allumées et vous pouvez changer le mode de charge. Aucune DEL de la rangée supérieure n’indique l’état de la charge.

        Explication : la tension de la batterie peut être inférieure à 7V.
        Test : Essayez de charger la batterie en mode alimentation pendant (Supply) environ 5 min. Puis appliquez une charge normale.
        Test : testez le chargeur sur une batterie en bon état.
        Aucune DEL ne s'allume quand le chargeur est connecté seulement à la prise secteur   ×
        Explication : une des DEL de la rangée inférieure doit s’allumer quand le chargeur est branché dans la prise de courant.
        Test : vérifiez que la prise de courant est alimentée.
        La DEL de température est allumée   ×
        Ceci est normal, le voyant s'allume pour indiquer que le capteur thermique est activé.
        Le chargeur est passé en mode maintenance ; pourquoi ne puis-je pas voir que le reconditionnement est terminé ?   ×
        Le programme de reconditionnement commence avec le programme de charge normal mais comporte une phase de reconditionnement après la charge, automatiquement suivie du mode de maintenance. Le voyant de reconditionnement « R » sur la ligne supérieure peut être difficile à voir, car il s'allumera après le 3e voyant de charge, et s'éteint après la fin du reconditionnement (entre 30 min et 4 h), après quoi le 4e voyant de maintenance vert s'allume.
        La DEL de défaut s'allume   ×
        Explication 1 : polarité inversée.
        Test : vérifiez que la pince/le câble + est branché sur la borne + et que la pince/le câble - est branché sur la borne -.

        Explication 2 : Les charges branchées à la batterie demandent plus de puissance que ce que le chargeur peut fournir.
        Test : arrêtez ou débranchez les charges pendant la charge.
        s'allume puis passe au mode d'erreur   ×
        La phase d’analyse teste si la batterie peut conserver la charge appliquée.

        Explication 1 : des charges importantes sont branchées sur la batterie et absorbent la tension.
        Test : débranchez la batterie puis relancez la charge.

        Explication 2 : la batterie ne peut pas conserver la charge appliquée.
        Test : la batterie doit être remplacée.
        s’allume pendant 4 heures puis passe en mode d’erreur   ×
        Si la tension de la batterie ne dépasse pas 25,5V après 4h, le chargeur passe en mode d’erreur, parce que la tension n’a pas augmenté comme elle aurait dû.

        Explication 1 : la batterie est trop grosse par rapport à la capacité du chargeur.
        Test : vérifiez que la taille de la batterie/la batterie ne dépasse pas les recommandations.
        Test : essayez de redémarrer le chargeur car il peut avoir besoin de plus de temps pour charger la batterie.

        Explication 2 : des charges plus importantes sont branchées sur la batterie.
        Test : déconnectez la batterie et essayez de la charger sans les charges.
        Test : essayez de redémarrer la charge, le chargeur peut avoir besoin de plus de temps pour charger la batterie.

        Explication 3 : si la batterie est chaude et/ou bout fortement pendant la charge, cela est très probablement dû à une cellule défectueuse dans la batterie.
        Test : remplacez la batterie.
        Aucune DEL ne s'allume quand le chargeur est connecté seulement à la batterie   ×
        Explication : la fiche doit être branchée pour que les DEL s’allument.