M15

Chargeur de batterie 15 A pour les propriétaires de bateaux

M15

Chargeur de batterie 15 A pour les propriétaires de bateaux

M15

Chargeur de batterie 15 A pour les propriétaires de bateaux
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Informations produit

  • Informations produit

    Chargeur de batterie 15 A pour les propriétaires de bateaux

    Robuste et souple

    Le M15 charge rapidement et efficacement de nombreux types de batteries marines.

    Le M15 est le chargeur parfait des batteries 15 A pour tous les propriétaires de bateaux. Il dispose de ­nombreuses fonctions, en particulier d’un mode ­Recond destiné à reconditionner les ­batteries à ­WET et Ca/Ca profondément ­déchargées, ainsi qu’un ­capteur de température qui optimise la charge si la température dévie de +25°C. Inclus également un mode Lithium* pour les batteries Lithium*. Le M15 est accompagné d’un câble de 4 m avec M10 œillets pour une mise en place facile sur votre bateau. *) Batteries Lithium 12 V (LiFePO4, Li-Fe, Li-iron, LFP)

      ;*;Mode Lithium* dédié ;*;Compatible avec les batteries de 28Ah à 300Ah (20Ah à 280Ah Lithium*). ;*;Programme de reconditionnement pour les batteries profondément déchargées ;*;Programme de AGM pour les batteries AGM ;*;*) Batteries Lithium 12 V (LiFePO4, Li-Fe, Li-iron, LFP)
        ;*;Entièrement automatique et facile à utiliser. Simple à connecter et protégé contre les étincelles et l’inversion de polarité. ;*;Compact et résistant ;*;Indice IP44, pour une utilisation extérieure ;*;5 ans de garantie
        Informations techniques
        Température ambiante
        -20 °C à +50 °C
        Positionnement
        Installation permanente / système embarqué
        Garantie
        5 ans
        Entrée
        220–240 VAC, 50–60 Hz, 1.8 A
        Sortie
        14.4/14.7/13.8/15.8 V, 15 A
        Courant de fuite*
        Inférieur à 2 Ah/mois
        Types de batteries
        12 V:, WET, MF, AGM, GEL, LiFePO₄
        Capacité de la batterie
        28–300 Ah, batteries type acide-plomb. 20–280Ah, LiFePO4.
        Classe d'isolation
        IP44
        Manuel de l'utilisateur

        M15-manual-low-FR-FR.pdf

        M15-safetyinstruction-low-FR-FR.pdf

      • Dans la boîte
        Fiche produit

        M15-productsheet-low-FR-FR.pdf
        FAQ
        La DEL de défaut s'allume See answer
        Explication 1 : polarité inversée.
        Test : vérifiez que la pince/le câble + est branché sur la borne + et que la pince/le câble - est branché sur la borne -.

        Explication 2 : Les charges branchées à la batterie demandent plus de puissance que ce que le chargeur peut fournir.
        Test : arrêtez ou débranchez les charges pendant la charge.

        Explication 3 : les pinces sont en court-circuit en mode d’alimentation.
        Test : séparez les pinces.
        Aucune DEL ne s'allume quand le chargeur est connecté seulement à la prise secteur See answer
        Explication : une des DEL de la rangée inférieure doit s’allumer quand le chargeur est branché dans la prise de courant.
        Test : vérifiez que la prise de courant est alimentée.
        s’allume pendant 4 heures puis passe en mode d’erreur See answer
        Si la tension de la batterie ne dépasse pas 12,5V après 4h, le chargeur passe en mode d’erreur, parce que la tension n’a pas augmenté comme elle aurait dû.

        Explication 1 : la batterie est trop grosse par rapport à la capacité du chargeur.
        Test : vérifiez que la taille de la batterie/la batterie ne dépasse pas les recommandations.
        Test : essayez de redémarrer le chargeur car il peut avoir besoin de plus de temps pour charger la batterie.

        Explication 2 : des charges plus importantes sont branchées sur la batterie.
        Test : déconnectez la batterie et essayez de la charger sans les charges.
        Test : essayez de redémarrer le chargeur car il peut avoir besoin de plus de temps pour charger la batterie.

        Explication 3 : si la batterie est chaude et/ou bout fortement pendant la charge, cela est très probablement dû à une cellule défectueuse dans la batterie.
        Test : remplacez la batterie.
        Le chargeur est passé en mode maintenance ; pourquoi ne puis-je pas voir que le reconditionnement est terminé ? See answer
        Le programme de reconditionnement commence avec le programme de charge normal mais comporte une phase de reconditionnement après la charge, automatiquement suivie du mode de maintenance. Le voyant de reconditionnement « R » sur la ligne supérieure peut être difficile à voir, car il s'allumera après le 3e voyant de charge, et s'éteint après la fin du reconditionnement (entre 30 min et 4 h), après quoi le 4e voyant de maintenance vert s'allume.
        clignote puis passe au mode d'erreur See answer
        Explication : la batterie probablement est trop sulfatée pour être récupérée. La batterie est défectueuse et il est temps de la changer.
        Aucune DEL ne s'allume quand le chargeur est connecté à la prise secteur et à la batterie See answer
        Les DEL de la rangée inférieure sont allumées et vous pouvez changer le mode de charge. Aucune DEL de la rangée supérieure n’indique l’état de la charge.

        Explication : la tension de la batterie peut être inférieure à 2+/-0.5V.
        Test : testez le chargeur sur une batterie en bon état.
        s'allume puis passe au mode d'erreur See answer
        La phase d’analyse teste si la batterie peut conserver la charge appliquée.

        Explication 1 : des charges importantes sont branchées sur la batterie et absorbent la tension.
        Test : débranchez la batterie puis relancez la charge.

        Explication 2 : la batterie ne peut pas conserver la charge appliquée.
        Test : la batterie doit être remplacée.
        Aucune DEL ne s'allume quand le chargeur est connecté seulement à la batterie See answer
        Explication : la fiche doit être branchée pour que les DEL s’allument.

      Fonctionne bien avec