MXS 5.0 TEST&CHARGE

L'option ultime de chargement et de diagnostic des batteries

MXS 5.0 TEST&CHARGE

L'option ultime de chargement et de diagnostic des batteries

MXS 5.0 TEST&CHARGE

L'option ultime de chargement et de diagnostic des batteries
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Informations produit

  • Informations produit

    L'option ultime de chargement et de diagnostic des batteries

    Branchez, testez et chargez

    Le MXS 5.0 TEST & CHARGE combine un chargeur de batteries commandé par microprocesseur avancé et une fonction de test de la batterie et de l'alternateur pour conserver votre batterie au mieux de ses possibilités.

    Le MXS 5.0 TEST & CHARGE peut être utilisé avec toutes les batteries de 1,2 Ah à 110 Ah. Sa fonction de diagnostic vous propose trois programmes faciles à utiliser pour tester la tension, la puissance de démarrage de la batterie et les performances de l'alternateur afin de fournir une image complète des conditions de la batterie et du système de charge du véhicule. Le MXS 5.0 TEST & CHARGE inclut également un programme automatique de désulfatation breveté, un mode Recond spécial pour le reconditionnement des batteries profondément déchargées ainsi que le système CTEK par charge constante/impulsions, le mode d'entretien le plus efficace lorsqu'une batterie reste connectée pendant longtemps.

      ;*;Chargement entièrement automatique ;*Fonction de diagnostic des batteries et alternateurs facile à utiliser ;*;Chargement des batteries jusqu'à 150 Ah ;*;Programmes petites batteries, batteries normales, temps froid et Recond ;*;5 ans de garantie
      Informations techniques
      Entrée
      220–240VAC, 50–60Hz, 1.1A max
      Sortie
      14.4V/14.7V/15.8V, 4.3A max
      Tension de démarrage
      2,0 V
      Courant de fuite*
      Inférieur à 1 Ah/mois
      Température ambiante
      -20°C à +50°C (-4°F à +122°F)
      Types de batteries
      Tous les types de batteries plomb-acide, 12V, HUMIDE, MF, Ca/Ca, AGM, GEL
      Capacité de batterie
      1.2–160Ah
      Garantie
      5 ans
      Classe d'isolation
      IP65
      Manuel de l'utilisateur

      MXS_5.0_TEST_CHARGE-safetyinstruction-FR-FR.pdf

      MXS_5.0_Test_Charge-manual-FR-FR.pdf
    • Dans la boîte
      CONNECT EYELET M6 (blackcable)
      Fiche produit

      MXS_5.0_TEST_CHARGE-Productsheet-low-FR-FR.pdf
      FAQ
      Aucune DEL ne s'allume quand le chargeur est connecté à la prise secteur et à la batterie   ×
      Les DEL de la rangée inférieure sont allumées et vous pouvez changer le mode de charge. Aucune DEL de la rangée supérieure n’indique l’état de la charge.

      Explication : la tension de la batterie peut être inférieure à 2 +/- 0.5V.
      Test : testez le chargeur sur une batterie en bon état.
      clignote   ×
      En l'absence de batterie ou si la tension de la batterie est trop faible, la DEL clignote pour indiquer que l'unité est passée au mode d'économie d'énergie.
      Test : testez le chargeur sur une batterie en bon état.
      Aucune DEL ne s'allume quand le chargeur est connecté seulement à la prise secteur   ×
      Explication : une des DEL de la rangée inférieure doit s’allumer quand le chargeur est branché dans la prise de courant.
      Test : vérifiez que la prise de courant est alimentée.
      Je dispose d'un chargeur CTEK. Cela fonctionnait bien auparavant, mais maintenant rien ne se passe quand j'appuie sur le bouton de mode. Je ne peux pas alterner entre les modes « MC », « VOITURE » et « FLOCON DE NEIGE ». Que puis-je faire ?   ×
      Si vous ne parvenez pas à changer de mode de charge en appuyant sur le bouton de mode, quelle que soit la batterie que vous essayez de charger, cela signifie probablement que la batterie est défectueuse. Si vous êtes toujours sous garantie, il est recommandé d'apporter le chargeur chez votre revendeur, ainsi que le reçu et un formulaire de réclamation de garantie dûment rempli.
      est allumé   ×
      Explication 1 : polarité inversée.
      Test : vérifiez que la pince/le câble + est branché sur la borne + et que la pince/le câble - est branché sur la borne -.

      Explication 2 : Les charges branchées à la batterie demandent plus de puissance que ce que le chargeur peut fournir.
      Test : arrêtez ou débranchez les charges pendant la charge.

      Explication 3 : le chargeur n'est pas branché sur une batterie 12 V.
      Test : testez avec une batterie 12 V en bon état.

      Explication 4 : Le cycle de charge est interrompu à l'étape 1.
      Test : testez pour redémarrer le cycle de charge, s'il échoue à nouveau à l'étape 1, la batterie est sulfaté et doit être remplacée.

      Explication 5 : Le cycle de charge est interrompu à l'étape 4.
      Test : testez pour redémarrer le cycle de charge, s'il échoue à nouveau à l'étape 4, la batterie ne peut pas être chargée et doit être remplacée.
      Aucune DEL ne s'allume quand le chargeur est connecté seulement à la batterie   ×
      Explication : la fiche doit être branchée pour que les DEL s’allument.