PRO25S

Caricabatterie e alimentatore da 25 A di elevata efficienza

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Caricabatterie e alimentatore da 25 A di elevata efficienza

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Caricabatterie e alimentatore da 25 A di elevata efficienza
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Informazioni sul prodotto

  • Informazioni sul prodotto

    Caricabatterie e alimentatore da 25 A di elevata efficienza

    Per uso quotidiano professionale

    PRO25S è un caricabatterie e alimentatore da 25 A innovativo, versatile e di elevata efficienza, progettato per soddisfare le esigenze dei professionisti del settore automobilistico. Con la sua esclusiva combinazione di potenza e tecnologia avanzata, sicurezza, portabilità e flessibilità di funzionamento con qualsiasi tipo di batteria per veicoli a 12 V, incluse batterie al Litio-Ferro-Fosfato (LiFePO4), il caricabatterie PRO25S è la soluzione ideale per le esigenze di carica professionali, in officina o in concessionaria.

    La tecnologia avanzata garantisce una carica sicura e rapida per soddisfare esattamente le esigenze di ogni batteria. Il caricabatterie PRO25S dispone di un programma di ricondizionamento delle batterie al piombo acido per ripristinare la capacità della batteria e ricondizionare le batterie profondamente scariche. La modalità SUPPLY è progettata per le operazioni di diagnostica o di ricerca dei guasti e supporta sbalzi di tensione e di corrente, garantendo assoluta sicurezza per la batteria e i delicati sistemi elettronici del veicolo. Completamente automatico e facile da utilizzare, è anche molto semplice da collegare, a prova di scintilla e di inversione di polarità al fine di proteggere non solo l'utente, ma anche la batteria stessa. Il caricabatterie PRO25S è progettato per garantire una facile gestione sia in officina che in concessionaria. Leggero e portabile, il robusto involucro esterno è resistente agli urti e può essere utilizzato negli ambienti di officina più esigenti.

      ;*;Adatto per tutti i tipi di batterie da 12 V: al piombo acido normali, al calcio (Ca/Ca), Gel, AGM, EFB e al Litio-Ferro-Fosfato (LiFePO4) ;*;Modalità Litio-Ferro-Fosfato (LiFeP04) dedicata ;*;Può essere usato con batterie da 40 Ah a 500 Ah (30 Ah a 450 Ah LiFePO4). ;*;Modalità SUPPLY progettata per le operazioni di diagnostica o di ricerca dei guasti. ;*;Completamente automatico e facile da usare. Semplice da collegare, a prova di scintilla e di inversione di polarità.
        ;*;Funzionalità di sicurezza integrate per proteggere sia la batteria che il veicolo. ;*;Sensore di temperatura incorporato per raggiugere il massimo livello di carica ;*;Programma dedicato di ricondizionamento delle batterie al piombo acido per ripristinare la capacità della batteria e ricondizionare le batterie scariche. ;*;Con classificazione IP44 per l'uso esterno ;*;Leggero e altamente portabile ;*;Resistente e robusto ;*;2 anni di garanzia
        Informazioni tecniche
        Ingresso
        220–240VAC, 50–60Hz, 2.9A max
        Uscita
        14.4V/15.8V/13.6V, 25A max
        Tensione di avvio
        2,0 V
        Corrente di ritorno*
        Inferiore a 1 Ah al mese
        Temperatura ambiente
        Da -20 °C a +50 °C
        Tipi di batteria
        Tutti i tipi di batterie al piombo, Litio-Ferro-Fosfato (LiFePO4) batteries, 12V, UMIDO, MF, Ca/Ca, AGM, EFB, GEL
        Capacità delle batterie
        Tipi di batterie al piombo-acido 40–500Ah Tipi di batterie 30–450Ah, LiFePO4
        Garanzia
        2 anni
        Lunghezza dei cavi di ricarica
        2000 mm (DC cable)
        Lunghezza dei cavi di rete
        1900 mm (AC cable)
        Peso netto in kg (unità con cavi)
        1.8 kg
        Peso lordo in kg (unità nella scatola)
        2.2 kg
        Classe di isolamento
        IP44
        Oscillazione**
        Inferiore al 4%
        Manuale dell'utente

        PRO25S-Manual-IT-IT.pdf

        PRO25S-safetyinstruction-IT-IT.pdf
      • All'interno del riquadro
        Scheda del prodotto

        PRO25S-Productsheet-low-IT-IT.pdf
        FAQ
        I LED nella fila superiore non si accendono quando il caricabatterie è collegato sia alla presa elettrica che alla batteria   ×
        I LED nella fila inferiore sono accesi ed è possibile cambiare modalità di ricarica. Se il LED nella fila superiore è spento, lo stato di ricarica non è indicato.

        Spiegazione: La batteria potrebbe avere una tensione inferiore a 2 +/- 0.5V.
        Test: Provare a ricaricare la batteria in modalità di alimentazione (Supply) per 5 minuti circa, quindi con il normale programma di ricarica.
        Test: Provare il caricabatterie con una batteria nuova.
        Il LED di errore si accende   ×
        Spiegazione 1: Polarità invertite.
        Test: Accertarsi che il cavo/morsetto positivo sia collegato al terminale + e il cavo/morsetto negativo al terminale –.

        Spiegazione 2: I morsetti sono cortocircuitati.

        Spiegazione 3: Nei caricabatterie di vecchia generazione, la modalità di errore lampeggia solo quando si collega la spina.
        Ho carico la mia batteria al piombo con Litio. Ho danneggiato la batteria?   ×
        La batteria non subisce danni ma non viene caricata completamente.
        Il LED non si accende quando il caricabatterie è collegato solo alla presa elettrica   ×
        Spiegazione: Uno dei LED nella fila inferiore si deve accedere quando il caricabatterie è collegato alla presa elettrica.
        Test: Accertarsi che la presa elettrica funzioni correttamente.
        Posso utilizzare Litio per le batterie al piombo-acido e viceversa?   ×
        No. CTEK raccomanda di utilizzare sempre la modalità di carica corretta.
        Il caricabatteria è in modalità di mantenimento, ma non è possibile visualizzare che il ricondizionamento è completato.   ×
        Il programma di ricondizionamento si avvia con il normale programma di carica, ma prevede una fase di ricondizionamento dopo la carica, seguita automaticamente dalla modalità di mantenimento. La spia "R" di ricondizionamento nella riga superiore può essere difficile da visualizzare poiché si accende dopo la terza spia di carica e si spegne quando il ricondizionamento è completato (0,5h - 4h). Dopo le 4 ore si accende la spia di mantenimento verde.
        lampeggia, poi il caricabatterie entra in modalità di errore   ×
        Spiegazione: Probabilmente, la batteria è solfatata in misura eccessiva. La batteria è difettosa e deve essere sostituita.
        si accende, poi il caricabatterie entra in modalità di errore   ×
        La fase di analisi verifica se la batteria è in grado di mantenere la carica.

        Spiegazione 1: Alla batteria sono collegate più utenze che consumano molta potenza.
        Test: Scollegare la batteria e riprovare.

        Spiegazione 2: La batteria non è in grado di mantenere la carica.
        Test: La batteria deve essere sostituita.
        È presente un sensore di temperatura? Come funziona?   ×
        Il sensore di temperatura si trova all'interno del caricabatterie e regola automaticamente la tensione di carica, per una ricarica ottimale in qualsiasi stato.
        Il LED non si accende quando il caricabatterie è collegato solo alla batteria   ×
        Spiegazione: Affinché si accenda il LED, la spina deve essere collegata alla presa elettrica.