CT5 START/STOP

Ricarica avanzata completamente automatica per LIFEPO4

CT5 START/STOP

Ricarica avanzata completamente automatica per LIFEPO4

CT5 START/STOP

Ricarica avanzata completamente automatica per LIFEPO4
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Informazioni sul prodotto

  • Informazioni sul prodotto

    Ricarica avanzata completamente automatica per LIFEPO4

    Ricarica rapido Start/Stop

    Il caricabatterie gruppo di mantenimento START/STOP CT5 è progettato specificatamente per la ricarica e il mantenimento delle batterie di veicoli Start/Stop.

    La tecnologia Start/Stop è magnifica per l'ambiente ma può comportare notevole sollecitazione sulla batteria, specialmente sulle autovetture meno recenti. Mantenendo la batteria completamente carica, è possibile sfruttare appieno tutti i vantaggi offerti dalla tecnologia Start/Stop, ad esempio maggiore economia dei consumi e minori emissioni di CO2. Se si effettuano solo tragitti brevi, utilizzare il CT5 START/STOP una volta al mese per tenere la batteria in condizioni ottimali. E se si va via per le vacanze, collegare il caricabatterie alla batteria per assicurarsi che al proprio ritorno l'auto sia pronta all'uso.

      ;*;Pienamente ottimizzato per auto con tecnologia START/STOP, ad esempio batterie AGM e EFB ;*;Nessun pulsante da premere – ricarica completamente automatica ;*;Garanzia di 5 anni ;*;Semplice da utilizzare con display di comprensione immediata ;*;A prova di inversione di polarità
      Informazioni tecniche
      Ingresso
      220–240VAC, 50–60Hz, 0.5A max
      Uscita
      14.55V, 3.8A max
      Corrente di ritorno*
      Inferiore a 1.5 Ah/mese
      Temperatura ambiente
      Da -20 °C a +50 °C
      Tipi di batteria
      Tutti i tipi di batterie al piombo, 12V, UMIDO, MF, Ca/Ca, AGM, EFB, GEL
      Capacità delle batterie
      14–130Ah
      Garanzia
      5 anni
      Classe di isolamento
      IP65
      Compensazione della temperatura
      Compensazione integrata della tensione di carica in base alla temperatura ambiente.
      Manuale dell'utente

      CT5_START_STOP-manual-IT-IT.pdf

      CT5_START_STOP-safetyinstruction-IT-IT.pdf
    • All'interno del riquadro
      CONNECT EYELET M6 (blackcable)
      Scheda del prodotto

      CT5_START_STOP-Productsheet-low-IT-IT.pdf
      FAQ
      Ho una batteria AGM ma la mia auto non ha un sistema ad avvio e arresto. Posso comunque caricare la batteria con un caricabatterie START/STOP?   ×
      Certamente.
      START/STOP è un caricabatterie più semplice di MXS 5.0? Ha solo tre spie, mentre MXS 5.0 ne ha otto.   ×
      No. Sull'unità MXS 5.0 si accende una spia per ogni fase, e la curva di tensione e potenza viene visualizzata al di sopra e al di sotto delle spie. Su START/STOP abbiamo deciso di ridurre il numero di spie e visualizzare solo la fase in cui si trova correntemente il caricabatterie: Controllo, Carica o Mantenimento. START/STOP non prevede la selezione di un programma. Al contrario, quando viene messo in contatto con una batteria, si avvia appena la relativa spina viene inserita in una presa a muro.
      Il caricabatterie è entrato in modalità di errore. Quale potrebbe essere il problema?   ×
      1. Innanzitutto verificare che il caricabatterie sia collegato correttamente. Verificare che la pinza (o occhiello) positiva sia collegata al polo positivo della batteria (o al morsetto positivo del caricabatterie), e che la pinza negativa (o occhiello) sia collegata al telaio (o morsetto negativo del caricabatterie), e non invece il contrario.

      2. Per escludere la possibilità di un problema al caricabatterie, provarlo su un'altra batteria.

      3. Il caricabatterie potrebbe aver riscontrato un problema all'interno della batteria. Il caricabatterie tenterà ripetutamente di procedere, ma se non riesce, passa alla modalità di errore.
      A seconda del punto del programma in cui il caricabatterie si è interrotto, è possibile identificare una serie di cause. Se la spia Check e l'indicatore di errore (!) sono accesi contemporaneamente, staccare e riattaccare la presa di rete per fare ripartire la ricarica. Se si interrompe di nuovo nello stesso punto, la batteria è solfatata e probabilmente deve essere sostituita. Potrebbero esservi altri problemi alla batteria che impediscono al caricabatterie di andare oltre la fase di Controllo.
      Se il caricabatterie passa in modalità di errore quando è accesa la spia "Check", vi è un problema per cui la batteria non è in grado di mantenere la carica. Ciò può accadere anche se le utenze della batteria sono di dimensioni eccessive, per cui la tensione si riduce troppo velocemente. Scollegare queste utenze e riprovare.
      Posso caricare la mia batteria tramite l'accendisigari?   ×
      Se la presa accendisigari è collegata alla batteria anche con l'accensione disinserita, è possibile utilizzarla per caricare la batteria. A tal scopo è necessaria una spina CONNECT Cig o INDICATOR Cig.
      START/STOP è dotato di compensazione della temperatura?   ×
      Sì.
      Come si effettua il collegamento del caricabatterie? La mia auto è dotata di BMS (sistema di gestione delle batterie)   ×
      Collegare il morsetto (o occhiello) rosso al polo positivo (+) della batteria. È possibile collegare il morsetto (o occhiello) negativo (-) nero al telaio o a un punto di massa consigliato.
      Quali novità caratterizzano il caricabatterie START/STOP?   ×
      START/STOP è stato sviluppato per le automobili moderne, dotate di un sistema di avvio e arresto motore. È semplice da utilizzare in quanto non ha un pulsante per i programmi (pulsante Mode), bensì si avvia appena viene collegato a una batteria e se ne inserisce la spina in una presa a muro. È anche facile da comprendere, in quanto ha solo tre LED che mostrano la fase in cui si trova correntemente: Check (Controllo) , Charge (Carica) o care (Mantenimento).
      Posso utilizzare il caricabatterie in inverno? Non è prevista un'impostazione invernale.   ×
      Sì, è possibile utilizzare il caricabatterie nella stagione invernale, in quanto possiede un sensore di temperatura incorporato, che regola la tensione di uscita a seconda della temperatura ambiente.
      Posso caricare una batteria automobilistica standard che non sia installata su un'auto dotata di sistema ad avvio e arresto?   ×
      Sì. START/STOP è ottimizzato per l'utilizzo con batterie EFB (Enhanced Flooded Battery) e AGM da 12 V, ma può caricare anche le batterie al piombo-acido da 12 V tradizionali.
      Qual è l'amperaggio erogato da START/STOP?   ×
      Viene generato un massimo di 3,8 A, in funzione delle esigenze della batteria.