SMARTPASS

Ricarica compatta e potente a 12V

SMARTPASS

Ricarica compatta e potente a 12V

SMARTPASS

Ricarica compatta e potente a 12V
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Informazioni sul prodotto

  • Informazioni sul prodotto

    Ricarica compatta e potente a 12V

    Gestione completamente automatica

    SMARTPASS gestisce e ottimizza l'energia e ha una funzione di protezione batteria per assicurare il funzionamento costante dei dispositivi critici come radio, luci di emergenza e sistemi di navigazione. È adatto per imbarcazioni, veicoli di servizio, camper, caravan, roulotte e veicoli pesanti.

    SMARTPASS è un sistema di gestione dell'energia completamente automatico per gestire e ottimizzare l'energia prodotta da alternatori o caricabatterie AC/DC convenzionali, per la successiva distribuzione a gruppi batterie e utenze. È in grado di gestire fino a 80A per batterie tra 28-800Ah ed è adatto per tutti i tipi di batterie a 12V. Inoltre è dotato di una "protezione" incorporata che protegge le batterie a scarica lenta dallo scaricamento completo, assicurando sempre il funzionamento dei dispositivi critici come radio, luci di emergenza e sistemi di navigazione. Abbinato al D250S DUAL, SMARTPASS assicura una ricarica ottimale grazie al ciclo di ricarica in più fasi esclusivo di CTEK, che protegge anche la batteria.

      ;*;Separatore di batterie che elimina diodi e relè VSR ;*;Erogazione di 80A per una ricarica rapida delle batterie da 28-500Ah ;*;Compatibile con DUAL D250S e ricarica fino a 100A in combinazione con D250S Dual ;*;Priorità alle utenze critiche e alimentazione alle utenze direttamente dall'alternatore ;*;A prova di schizzi e polvere (IP65)
        ;*;Adatto per imbarcazioni, veicoli di servizio, camper, caravan, roulotte e veicoli pesanti ;*;Completamente automatico ;*;Semplice da installare e utilizzare ;*;Vita utile della batteria massimizzata ;*;Tempi e costi di ricarica ridotti ;*;Separazione delle utenze dalle batterie di servizio per una ricarica più efficiente ;*;Protezione da temperatura per le batterie di servizio ;*;Funzionamento sicuro a prova di scintille ;*;A prova di inversione di polarità ;*;A prova di cortocircuito ;*;Garanzia di 2 anni
        Informazioni tecniche
        Ingresso
        23V max
        Uscita
        14.4V, 80A max
        Corrente di ritorno*
        Inferiore a 1 Ah al mese
        Temperatura ambiente
        -20°C a +50°C (-4°F a +122°F)
        Tipi di batteria
        Tutti i tipi di batterie al piombo, 12V, UMIDO, MF, Ca/Ca, AGM, GEL
        Capacità delle batterie
        28-800Ah
        Garanzia
        2 anni
        Classe di isolamento
        IP65
        Manuale dell'utente

        SMARTPASS-safetyinstruction-IT-IT.pdf

        SMARTPASS-manual-IT-IT.pdf
      • All'interno del riquadro
        Scheda del prodotto

        smartpass-Productsheet-low-IT-IT.pdf
        FAQ
        Perché lo SMARTPASS non avvia la ricarica?   ×
        Controllare i collegamenti, compresa la messa a terra. Per avviare il funzionamento, allo SMARTPASS occorrono oltre 13,1V dalla batteria di avviamento. La tensione della batteria di servizio deve essere superiore a 5V.

        Misurare la tensione e verificare che rientri nei livelli sopra specificati.
        SMARTPASS non avvia la ricarica   ×
        Spiegazione: Per avviare la ricarica, la tensione di alimentazione deve essere superiore a 13,1 V. Inoltre, la tensione della batteria target deve essere superiore a 5 V.
        Test: Verificare con un voltmetro che le tensioni rientrino nei livelli sopra indicati.
        Perché lo SMARTPASS non fornisce energia alle utenze collegate alla batteria di servizio?   ×
        Lo SMARTPASS non alimenta le utenze se la batteria di servizio scende a 11,5V, per evitare di danneggiare la batteria con un consumo eccessivo. Prima di ricollegare le utenze è necessario ricaricare la batteria di servizio.
        SMARTPASS
        Il LED di errore è acceso, cosa è successo?   ×
        Lo SMARTPASS ha rilevato un problema. Questo LED lampeggia con altri LED per indicare di quale problema si tratta.

        Lampeggio del LED 1: È stato rilevato un problema con la batteria di servizio. La corrente alla batteria è troppo elevata oppure lo SMARTPASS si è surriscaldato. Se la corrente è troppo alta, lo SMARTPASS proverà ad avviare la ricarica per 5 volte. In caso di insuccesso, lo SMARTPASS deve essere scollegato da entrambe le batterie prima di riavviarlo. In tale situazione, verificare che i cavi non siano cortocircuitati. In caso di surriscaldamento dello SMARTPASS, l'erogazione si riavvierà automaticamente quando sarà diminuita la temperatura.

        Lampeggio del LED 2: È stato rilevato un problema con l'utenza collegata all'ingresso della batteria di avviamento. La corrente all'utenza è troppo elevata oppure lo SMARTPASS si è surriscaldato. Se la corrente è troppo elevata, lo SMARTPASS proverà ad avviare la ricarica per 5 volte. In caso di insuccesso, lo SMARTPASS deve essere scollegato da entrambe le batterie prima di riavviarlo. In tal caso, verificare che i cavi non siano cortocircuitati, oppure che non siano collegate troppe utenze. In caso di surriscaldamento dello SMARTPASS, l'erogazione si riavvierà automaticamente quando sarà diminuita la temperatura.

        Lampeggio del LED 3: È stato rilevato un problema con la batteria di avviamento durante la carica di mantenimento. La corrente alla batteria è troppo elevata oppure lo SMARTPASS si è surriscaldato. Se la corrente è troppo elevata, lo SMARTPASS proverà ad avviare la ricarica per 5 volte. In caso di insuccesso, lo SMARTPASS deve essere scollegato da entrambe le batterie prima di riavviarlo. In tal caso, verificare che i cavi non siano cortocircuitati. In caso di surriscaldamento dello SMARTPASS, l'erogazione si riavvierà automaticamente quando sarà diminuita la temperatura.

        Lampeggio del LED 4: È stato rilevato un problema con l'utenza collegata alla batteria di servizio. La corrente alla batteria è troppo elevata oppure lo SMARTPASS si è surriscaldato. Se la corrente è troppo elevata, lo SMARTPASS proverà ad avviare la ricarica per 5 volte. In caso di insuccesso, lo SMARTPASS deve essere scollegato da entrambe le batterie prima di riavviarlo. In tal caso, verificare che i cavi non siano cortocircuitati, oppure che non siano collegate troppe utenze. In caso di surriscaldamento dello SMARTPASS, l'erogazione si riavvierà automaticamente quando sarà diminuita la temperatura. Anche la tensione della batteria di servizio potrebbe essere troppo bassa.

        Lampeggio dei LED 1, 3 e 4: La temperatura della batteria di servizio è troppo elevata. Lo SMARTPASS non ricaricherà la batteria se la temperatura è superiore a 65°C, ma riavvierà automaticamente la ricarica quando sarà diminuita la temperatura.
        CC/CC - Come eseguo la connessione?   × Perché lo SMARTPASS non interrompe la ricarica della batteria di servizio anche se l'alternatore o il caricabatterie per la batteria di avviamento sono stati spenti?   ×
        All'accensione del motore, lo SMARTPASS continua a effettuare la ricarica fintanto che la tensione della batteria di avviamento è superiore a 12,8V. Per tale ragione, la conclusione della ricarica risulta leggermente ritardata.

        NOTA: NON viene assorbita energia della batteria di avviamento. Se il pannello solare mette a disposizione energia per lo SMARTPASS, questo effettuerà la ricarica/carica di mantenimento della batteria di servizio.
        SMARTPASS non alimenta le utenze con la batteria di servizio   ×
        SMARTPASS non alimenta le utenze se la tensione della batteria di servizio raggiunge 11,5 V, per evitare di danneggiare la batteria con un consumo eccessivo. Prima di ricollegare le utenze è necessario ricaricare la batteria di servizio.
        Cosa indicano le spie LED?   ×


        Spia di errore
        Spia di alimentazione
        1. Spia ricarica batteria di servizio
        2. Consumo batteria dell'alternatore
        3. Spia ricarica batteria dell'alternatore
        4. Spia consumo batteria di servizio
        Il LED di alimentazione lampeggia rapidamente o sfarfalla   ×
        Spiegazione: Il caricabatterie è entrato in modalità di risparmio energetico in quanto la tensione è troppo bassa. Non è acceso alcun caricabatterie o alternatore per la batteria di alimentazione.
        SMARTPASS non interrompe la ricarica della batteria target anche se l'alternatore o il caricabatterie per la batteria di alimentazione sono stati spenti   ×
        In caso di spegnimento della batteria di alimentazione, la tensione scende. Quando la tensione scende al di sotto di 12,8 V, SMARTPASS si spegne e in assenza di utenze in parallelo richiede più tempo.
        Perché il LED POWER lampeggia rapidamente?   ×
        Lo SMARTPASS è passato alla modalità Risparmio energetico a causa della tensione bassa erogata dalla batteria di avviamento. Non è acceso alcun caricabatterie o alternatore per la batteria di avviamento.
        Perché il LED POWER è illuminato debolmente?   ×
        Lo SMARTPASS è passato alla modalità Risparmio energetico a causa della tensione bassa erogata dalla batteria di avviamento. Non è acceso alcun caricabatterie o alternatore per la batteria di avviamento.
        Posso utilizzare lo SMARTPASS senza un D250S DUAL?   ×
        Certamente. Se non occorre una funzione di carica per la batteria di servizio, lo SMARTPASS può essere una soluzione valida per fornire corrente alla batteria di servizio, specialmente se la batteria di servizio viene utilizzata mentre effettua la ricarica (frigo, forno a microonde ecc.).