Klantenservice

FAQ

Top 10 Veelgestelde vragen

  • INDICATOR EYELET M8, INDICATOR PANEL 3.3M, INDICATOR EYELET M6, INDICATOR CLAMP, INDICATOR CIG PLUG, CTX INDICATOR PLUG 12V, CTX INDICATOR EYELET M8, INDICATOR PANEL 1.5M: Ik heb een INDICATOR aangesloten op de accu van mijn auto. De rode lamp knippert, zelfs nadat ik de accu volledig heb opgeladen. Is dit normaal? Ik dacht dat de INDICATOR groen zou zijn als de accu volledig is opgeladen?

    De CTEK INDICATOR is exact wat de naam zegt: een indicator. Hij biedt een momentopname van het spanningsniveau van het systeem en werkt het best wanneer de accu een rustniveau heeft bereikt (het kan een paar uur duren om dat te bereiken na gebruik van de accu). Zodra u een portier van de auto opent of het contact inschakelt, daalt de accuspanning tijdelijk en gaat de INDICATOR geel of zelfs rood branden. Om alles eenvoudiger te maken, kunt u de INDICATOR ergens plaatsen waar u hem kunt zien zonder dat u de auto moet ontgrendelen of spanning in de auto moet gebruiken.

  • INDICATOR EYELET M8, INDICATOR PANEL 3.3M, INDICATOR EYELET M6, INDICATOR CLAMP, INDICATOR CIG PLUG, INDICATOR PANEL 1.5M: Mijn COMFORT INDICATOR knippert. Is dat OK?

    INDICATOR knippert altijd. Dat is om accustroom te besparen: flikkeren onttrekt minder stroom dan constant branden.

  • MXS 25, MXT 4.0, MXS 3.6, MXS 5.0 CHECK, M45, MXT 14, MXS 7000, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, M100, MXS 3600, M300, MXS 25EC, MXS 5.0 TEST&CHARGE, M200, MXS 7.0: Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de wandcontactdoos is aangesloten

    Verklaring: Een van de lampjes in de onderste rij moet branden als de acculader op de wandcontactdoos is aangesloten.
    Oplossing: Controleer of de wandcontactdoos onder spanning staat.

  • MXS 3.6, M45, XC 0.8: Het foutlampje brandt

    Verklaring: Omgekeerde polariteit.
    Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.

  • MXS 3.6, M45, MXS 3600: De acculader schakelt niet over van naar onderhoudsladen

    Verklaring 1: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten.
    Oplossing: Ontkoppel de apparatuur van de accu en probeer opnieuw op te laden.

    Verklaring 2: De accu is defect.
    Oplossing: Probeer na afloop van het opladen de accuspanning te meten. Als de spanning minder dan 14,1V bedraagt, is de accu waarschijnlijk defect.
    Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen accu.

  • INDICATOR EYELET M8, INDICATOR PANEL 3.3M, INDICATOR EYELET M6, INDICATOR CLAMP, INDICATOR CIG PLUG, INDICATOR PANEL 1.5M: Ik heb een INDICATOR die permanent is aangesloten op de accu. Bestaat er enig risico op ontlading van de accu?

    Nee, de INDICATOR dient om u snel en eenvoudig te laten zien of de accu moet worden opgeladen, waarbij het risico op beschadiging van de accu door ontlading wordt beperkt. De INDICATOR gebruikt ongeveer 1,5 mA. Dat komt neer op 1,5 Ah/maand. De gemiddelde zelfontlading voor een accu bedraagt ca. 10 Ah/maand.

  • MXS 5.0 CHECK, XS 0.8, MXS 5.0, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, MXS 5.0 TEST&CHARGE: knippert

    Als er geen accu is aangesloten of als de accuspanning te laag is, knippert dit lampje om aan te geven dat de energiespaarstand is geactiveerd.
    Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen accu.

  • Functies van de acculader, MXS 5.0 TEST&CHARGE: Ik heb een CTEK-lader. Hij werkte goed, maar nu gebeurt er niets wanneer ik op de modusknop druk. Ik kan niet schakelen tussen de modi "MOTORFIETS", "AUTO" en "SNEEUWVLOK". Wat kan ik doen?

    Kunt u de oplaadmodus niet wijzigen door op de modusknop te drukken, ongeacht welke accu u probeert op te laden, dan is de lader waarschijnlijk defect. Als hij nog onder garantie is, raden we u aan om naar uw dealer te gaan met de lader, de kassabon en een ingevuld formulier voor garantieclaims.

  • MXS 5.0 CHECK, XS 0.8, MXS 5.0, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, MXS 5.0 TEST&CHARGE: brandt

    Verklaring 1: Omgekeerde polariteit.
    Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.

    Verklaring 2: De op de accu aangesloten apparatuur vraagt meer vermogen dan de acculader kan leveren.
    Oplossing: Schakel de aangesloten apparatuur uit of ontkoppel de apparatuur tijdens het opladen.

    Verklaring 3: De acculader is niet aangesloten op een 12V-accu.
    Oplossing: Probeer de acculader met een kort geleden opgeladen 12V-accu.

    Verklaring 4: De oplaadcyclus wordt afgebroken tijdens stap 1.
    Oplossing: Probeer nogmaals de oplaadcyclus te starten. Als het opladen opnieuw tijdens stap 1 wordt afgebroken, is de accu ernstig gesulfateerd en moet deze worden vervangen.

    Verklaring 5: De oplaadcyclus wordt afgebroken tijdens stap 4.
    Oplossing: Probeer nogmaals de oplaadcyclus te starten. Als het opladen opnieuw tijdens stap 4 wordt afgebroken, kan de accu niet meer worden opgeladen en moet deze worden vervangen.

  • MXS 25, M300, MXS 25EC, M200: Het foutlampje brandt

    Verklaring 1: Omgekeerde polariteit.
    Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.

    Verklaring 2: De op de accu aangesloten apparatuur vraagt meer vermogen dan de acculader kan leveren.
    Oplossing: Schakel de aangesloten apparatuur uit of ontkoppel de apparatuur tijdens het opladen.

    Verklaring 3: Er is kortsluiting tussen de accuklemmen in de SUPPLY-modus.
    Oplossing: Verbreek het contact tussen de klemmen.