Productinformatie

• Productinformatie

  De perfecte acculader voor elke bootbezitter

  Robust en flexibel

  De M15 laadt een ruim assortiment maritieme accu's snel en efficiënt op.

  De M15 is de perfecte 15A-acculader voor elke bootbezitter. Deze acculader beschikt over tal van functies, waaronder een Recond-modus om sterk ontladen Natte en Ca/Ca-accu's te herstellen, en een temperatuursensor om de lading te optimaliseren als de temperatuur afwijkt van +25°C. Speciale ­lithium*-modus. De M15 wordt geleverd met een lange kabel van 4 m met M10 oogjes voor vlotte installatie op uw boot. *) 12 V lithium-accu’s (LiFePO4, Li-Fe, Li-iron, LFP)

  ;*;Speciale lithium* modus ;*;Compatibel met accu’s van 28 Ah tot 300 Ah (20 Ah tot 280 Ah lithium*). ;*;Volautomatisch en gebruiksvriendelijk. Eenvoudig aan te sluiten, vonkvrij en beveiligd tegen omgekeerde polariteit. ;*;Recond-programma voor sterk ontladen accu's ;*;AGM-programma voor AGM accu's ;*;*) 12 V lithium-accu’s (LiFePO4, Li-Fe, Li-iron, LFP)

  ;*;Volautomatisch en gebruiksvriendelijk. Eenvoudig aan te sluiten, vonkvrij en beveiligd tegen omgekeerde polariteit. ;*;Compact, duurzaam ontwerp ;*;Beschermklasse IP44, geschikt voor gebruik buitenshuis ;*;5 jaar garantie

  Technische informatie

  Input

  220–240VAC, 50–60Hz, 1.8A max

  Output

  14.4/14.7/13.8/15.8V, 15A max

  Drainlekstroom*

  Minder dan 2Ah/maand

  Omgevingstemperatuur

  -20 °C tot +50 °C

  Accutypes

  12V:, NAT, MF, AGM, GEL, LiFePO4

  Accucapaciteit

  28-300 Ah, type loodzuuraccu. 20-280 Ah, LiFePO4.

  Garantie

  5 jaar

  Isolatieklasse

  IP44

  Gebruikershandleiding

  M15-safetyinstruction-NL-NL.pdf
  

  M15-manual-NL-NL.pdf
  

• In de doos

  Productblad

  M15-productsheet-low-NL-NL.pdf
  

  Veelgestelde vragen

  Het foutlampje brandt See answer Minimize

  Verklaring 1: Omgekeerde polariteit.
  Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.
  
  Verklaring 2: De op de accu aangesloten apparatuur vraagt meer vermogen dan de acculader kan leveren.
  Oplossing: Schakel de aangesloten apparatuur uit of ontkoppel de apparatuur tijdens het opladen.
  
  Verklaring 3: Er is kortsluiting tussen de accuklemmen in de SUPPLY-modus.
  Oplossing: Verbreek het contact tussen de klemmen.

  Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de wandcontactdoos is aangesloten See answer Minimize

  Verklaring: Een van de lampjes in de onderste rij moet branden als de acculader op de wandcontactdoos is aangesloten.
  Oplossing: Controleer of de wandcontactdoos onder spanning staat.

  brandt gedurende 4 uur en daarna gaat de acculader in de foutmodus See answer Minimize

  Als de accuspanning na 4 uur opladen niet hoger is dan 12,5V, wordt de foutmodus geactiveerd omdat de spanning niet voldoende is toegenomen.
  
  Verklaring 1: De accu is te groot voor een acculader met deze capaciteit.
  Oplossing: Controleer of de capaciteit van de accu('s) niet groter is dan de aanbevolen waarde.
  Oplossing: Probeer de acculader opnieuw te starten, omdat er misschien meer tijd nodig is om de accu op te laden.
  
  Verklaring 2: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten.
  Oplossing: Ontkoppel de accu en probeer de accu op te laden zonder aangesloten apparatuur.
  Oplossing: Probeer de acculader opnieuw te starten, omdat er misschien meer tijd nodig is om de accu op te laden.
  
  Verklaring 3: Als de accu tijdens het opladen heet wordt of begint te koken, is waarschijnlijk een van de accucellen defect.
  Oplossing: Vervang de accu.

  De lader is overgegaan naar de onderhoudsmodus maar kan niet zien dat de RECOND-stap is voltooid? See answer Minimize

  Het RECOND-programma start met het normale oplaadprogramma maar voegt na het opladen een reconditioneringsfase in, die automatisch wordt gevolgd door de onderhoudsmodus. Het RECOND-lampje "R" op de bovenste rij is mogelijk moeilijk te zien aangezien het gaat branden na het derde oplaadlampje en uitgaat nadat het reconditioneren is voltooid (duurt 0,5 u – 4 u). Daarna gaat het 4e, groene onderhoudslampje branden.

  knippert en daarna gaat de acculader in de foutmodus See answer Minimize

  Verklaring: De accu is waarschijnlijk te sterk gesulfateerd om te kunnen worden hersteld. De accu moet worden vervangen.

  Er branden geen lampjes in de bovenste rij terwijl de acculader zowel op de wandcontactdoos als op de accu is aangesloten See answer Minimize

  De lampjes in de onderste rij branden en u kunt de oplaadmodus instellen. Als de lampjes in de bovenste rij niet branden, wordt de oplaadstatus niet aangegeven.
  
  Verklaring: Mogelijk is de accuspanning minder dan 2+/-0.5V.
  Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen accu.

  brandt en daarna gaat de acculader in de foutmodus See answer Minimize

  In de ANALYSIS-fase wordt getest of de accu de toegevoerde lading kan vasthouden.
  
  Verklaring 1: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten, waardoor de lading wegvloeit.
  Oplossing: Ontkoppel de accu en probeer opnieuw op te laden.
  
  Verklaring 2: De accu kan de toegevoerde lading niet vasthouden.
  Oplossing: De accu moet worden vervangen.

  Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de accu is aangesloten See answer Minimize

  Verklaring: De lampjes branden alleen als de acculader via de stekker op de wandcontactdoos is aangesloten.