D250S DUAL

Opladen tijdens het rijden

D250S DUAL

Opladen tijdens het rijden

D250S DUAL

Opladen tijdens het rijden
Afbeelding ontbreekt

Productinformatie

  • Productinformatie

    Opladen tijdens het rijden

    Accu naar acculader in een dubbele accutoepassing

    De D250S DUAL-acculader wordt gevoed door gelijkstroombronnen zoals dynamo’s, zonnepanelen of windenergie. De ontvangen energie wordt geoptimaliseerd om te voldoen aan de oplaadspecificaties van verschillende accubanken.

    De D250S DUAL is een volautomatische 5-staps acculader die 20 A levert voor 12V-accu's van 40-300 Ah. Deze acculader wordt gevoed door gelijkstroombronnen zoals dynamo’s, zonnepanelen of windenergie. De ontvangen energie wordt geoptimaliseerd om te voldoen aan de oplaadspecificaties van verschillende accubanken. De D250S DUAL selecteert (uit de maximaal 2 aangesloten bronnen) automatisch de meest geschikte gelijkstroombron voor de betreffende toepassing en schakelt tussen deze stroombronnen heen en weer om een zeer efficiënt oplaadproces in meerdere stappen te bewerkstelligen. Geschikt voor alle soorten loodzuuraccu's (nat, MF, gel, AGM). De acculader heeft beschermklasse IP65 (goedgekeurd voor gebruik buitenshuis en spatwater- en stofdicht) en is veilig voor de voertuigelektronica. De acculader wordt geleverd met 2 jaar garantie.

      ;*;Max. laadstroomsterkte 20 A. ;*;Laadt accu's van 40 Ah tot 300 Ah op. ;*;Automatische scheiding start-/serviceaccu. ;*;Past zich aan parallelle energiebronnen aan. Voor gebruik met dynamo, zonnepanelen of beide. ;*;Ingebouwde zonnecelregelaar en temperatuursensor.
        ;*;Ingangsspanning 12,9-22 V DC; Laadspanning 14,4 V. ;*;Opladen in verschillende stappen vanaf dynamo's en zonnepanelen ;*;Accuscheiding vervangt diodes en VSR-relais ;*;Onderhoudsladen van dynamoaccu ;*;Zonnecelregelaar met tracering van maximaal stroompunt (Maximum Power Point Tracking), gesynchroniseerd met andere stroombronnen als dynamo ;*;Vereenvoudigde installatie en verbetering van de prestaties van het verkolen van externe accu's voor boegstuwing van de ankerlier doordat er geen zware kabels nodig zijn ;*;Spatwater- en stofdicht (IP65) ;*;Maximale levensduur van accu's door minimale tijd ontlading ;*;Maximale accucapaciteit wanneer de accu volledig opgeladen blijft, zodat schadelijke sulfaatkristallen op de loodplaten en stratificeren van het accuzuur worden voorkomen. ;*;Mogelijkheid om automatisch lading te ontvangen van elke stroombron die is aangesloten op de D250S DUAL ;*;Kortere oplaadtijden en lagere kosten door minder stationair draaien en minder afhankelijkheid van wisselstroom aan wal via efficiënt gebruik van dynamo en zonne-energie ;*;Minder invloed op het milieu door langere levensduur van accu's en korter stationair draaien ;*;Minimale installatietijd en -kosten; eenvoudig om een isolerend relais of diodescheider te vervangen
        Technische informatie
        Input
        23V max
        Output
        14.4V, 20A max
        Drainlekstroom*
        Minder dan 1 Ah/maand
        Omgevingstemperatuur
        -20 °C tot +50 °C
        Accutypes
        Alle soorten van lood-zuur batterijen, 12V, NAT, MF, Ca/Ca, AGM, GEL
        Accucapaciteit
        40-300Ah
        Garantie
        2 jaar
        MPPT
        Ja
        Isolatieklasse
        IP65
        Gebruikershandleiding

        D250S_DUAL-safetyinstruction-NL-NL.pdf

        D250S_DUAL-manual-NL-NL.pdf
      • In de doos
        Productblad

        D250S_DUAL-Productsheet-low-NL-NL.pdf
        Veelgestelde vragen
        D250S DUAL
        Waarom begint de D250S DUAL niet op te laden?   ×
        Het opladen begint pas bij wanneer de D250S DUAL een voedingsspanning van meer dan 13,1 V bereikt op de serviceaccu-ingang of 11,5 V op de zonne-energie-ingang van de D250S DUAL. Daarnaast moet de spanning van de serviceaccu hoger dan 5 V zijn.

        Meet de spanning van de accu's en verifieer dat de spanning binnen de bovenstaande niveaus ligt.
        Het aan/uit-lampje brandt niet   ×
        Verklaring: De spanning van de doelaccu moet meer dan 9V zijn.
        DC/DC - Hoe sluit ik aan?   × De aan/uit-lampjes knipperen in hoog tempo of gloeien zwak op   ×
        Verklaring: De energiespaarstand is geactiveerd omdat de spanning te laag is.
        D250S DUAL
        Waarom gloeit het AAN/UIT-lampje zachtjes?   ×
        De acculader is in de energiespaarstand gegaan omwille van lage spanning van de startaccu.
        De acculader begint niet met opladen   ×
        Verklaring: Het opladen begint pas bij een voedingsspanning van meer dan 13,1V op de voedingsaccu-ingang of 11,5V op de zonne-energie-ingang. Bovendien moet de spanning op de doelaccu meer dan 5V zijn, en moet de spanning op de zonne-energie-ingang hoger zijn dan de spanning op de alternatoringang.
        Oplossing: Gebruik een voltmeter om te meten of de spanningen aan de bovenstaande specificaties voldoen.
        D250S DUAL
        Waarom knippert het AAN/UIT-lampje snel?   ×
        De acculader is in de energiespaarstand gegaan omwille van lage spanning van de startaccu.
        D250S DUAL
        Waarom brandt het AAN/UIT-lampje niet?   ×
        Daar kunnen verschillende redenen voor zijn.

        Zorg dat het systeem goed is aangesloten en de aardingsklem goed is vastgemaakt.

        Controleer dat de spanning op de serviceaccu hoger is dan 9 V (het AAN/UIT-lampje gaat branden bij 9 V).
        D250S DUAL
        Het foutlampje knippert   ×
        Verklaring: Er is een probleem gedetecteerd. Dit lampje knippert altijd samen met andere lampjes om aan te geven wat er precies aan de hand is.

        Als alleen het aan/uit-lampje brandt, is de temperatuur van de doelaccu te hoog. De accu wordt niet opgeladen als de temperatuur hoger is dan 65°C. Zodra de temperatuur onder deze waarde is gezakt, wordt het opladen automatisch hervat.

        Als het lampje van de alternator en/of het lampje van het zonnepaneel brandt terwijl het foutlampje knippert, is er een probleem met de aansluiting op de doelaccu. Controleer de aansluitingen.
        D250S DUAL
        Wat betekenen de lampjes?   ×
        FaqAnswer_1916
        De acculader gaat door met opladen van de doelaccu, ook al is de alternator of de acculader op de voedingsaccu uitgeschakeld   ×
        Als het opladen van de voedingsaccu wordt uitgeschakeld, daalt de spanning. Het uitgangsvermogen van de acculader hangt af van de ingangsspanning. Bij een lagere ingangsspanning daalt ook het uitgangsvermogen. Daarom kan het enige tijd duren voordat de acculader stopt met opladen. Hierdoor loopt de voedingsaccu echter niet leeg, omdat de acculader wordt uitgeschakeld zodra de spanning daalt tot minder dan 12,8V. Als het zonnepaneel stroom levert, wordt deze stroom gebruikt om de doelaccu op te laden.
        D250S DUAL
        Waarom knippert het foutlampje? (!)   ×
        Er is een probleem gedetecteerd. Noteer welk(e) lampje(s) eveneens knippert/knipperen en welk probleem er is opgetreden. Zie de onderstaande tabel: