SMARTPASS

Bescherm uw accu tegen totale ontlading

SMARTPASS

Bescherm uw accu tegen totale ontlading

SMARTPASS

Bescherm uw accu tegen totale ontlading
Afbeelding ontbreekt

Productinformatie

  • Productinformatie

    Bescherm uw accu tegen totale ontlading

    Volautomatische regeling

    De SMARTPASS regelt en optimaliseert de energie en heeft een accubewaking om te garanderen dat kritische apparatuur zoals de radio, noodverlichting en navigatiesystemen steeds functioneren. De SMARTPASS is geschikt voor boten, servicevoertuigen, campers, caravans en zware voertuigen.

    De SMARTPASS is een volautomatisch vermogensbeheersysteem voor het regelen en optimaliseren van de energie die wordt geproduceerd door dynamo's of conventionele AC/DC-acculaders, die dan wordt gedistribueerd naar accubanken en verbruikers. Dit toestel kan tot 80 A hanteren voor accu's van 28-800 Ah en is geschikt voor alle soorten 12V-accu's. De SMARTPASS heeft een geïntegreerde accubewaking die serviceaccu's beschermt tegen schadelijke totale ontlading en die erop toeziet dat kritische apparatuur zoals radio, noodverlichting en navigatiesystemen steeds functioneren. In combinatie met de D250S DUAL vormt de SMARTPASS een optimaal oplaadsysteem op basis van de unieke stapsgewijze oplaadcyclus van CTEK om uw accu te beschermen.

      ;*;Accuscheiding vervangt diodes en VSR-relais ;*;Levert 80 A voor snel herladen van accu's van 28-500 Ah ;*;Compatibel met DUAL D250S en levert tot 100 A lading in combinatie met D250S Dual ;*;Geeft prioriteit aan kritische verbruikers en levert stroom direct van de dynamo naar verbruikers ;*;Spatwater- en stofdicht (IP65)
        ;*;Geschikt voor boten, servicevoertuigen, campers, caravans en zware voertuigen ;*;Volautomatisch ;*;Eenvoudig te installeren en te gebruiken ;*;Voor maximale levensduur van accu's ;*;Kortere oplaadtijden en lagere kosten ;*;Scheidt verbruikers van serviceaccu's, voor doeltreffender opladen ;*;Temperatuurbeveiliging voor serviceaccu's ;*;Veilige, vonkvrije werking ;*;Beveiliging tegen omgekeerde polariteit ;*;Beveiliging tegen kortsluiting ;*;2 jaar garantie
        Technische informatie
        Input
        23V max
        Output
        14.4V, 80A max
        Drainlekstroom*
        Minder dan 1 Ah/maand
        Omgevingstemperatuur
        -20°C tot +50°C (-4°F tot +122°F)
        Accutypes
        Alle soorten van lood-zuur batterijen, 12V, NAT, MF, Ca/Ca, AGM, GEL
        Accucapaciteit
        28-800Ah
        Garantie
        2 jaar
        Isolatieklasse
        IP65
        Gebruikershandleiding

        SMARTPASS-safetyinstruction-NL-NL.pdf

        SMARTPASS-manual-NL-NL.pdf
      • In de doos
        Productblad

        smartpass-Productsheet-low-NL-NL.pdf
        Veelgestelde vragen
        Waarom begint de SMARTPASS niet op te laden?   ×
        Controleer de aansluitingen, inclusief de aarding. Om te functioneren heeft de SMARTPASS meer dan 13,1 V van de startaccu nodig. De spanning in de serviceaccu moet hoger dan 5 V zijn.

        Meet de spanning en verifieer dat de spanning binnen de bovenstaande niveaus ligt.
        De SMARTPASS begint niet met opladen   ×
        Verklaring: Het opladen begint pas als de voedingsspanning meer dan 13,1V is. Bovendien moet de spanning op de doelaccu meer dan 5V zijn.
        Oplossing: Gebruik een voltmeter om te meten of de spanningen aan de bovenstaande specificaties voldoen.
        Waarom voorziet de SMARTPASS de apparaten die zijn aangesloten op de serviceaccu niet van stroom?   ×
        De SMARTPASS schakelt de stroomtoevoer naar de aangesloten apparaten uit als de spanning in de serviceaccu daalt tot 11,5 V. Dit voorkomt schade aan de accu door te sterke ontlading. Om de stroomtoevoer naar de apparaten weer te kunnen inschakelen, moet de serviceaccu eerst worden opgeladen.
        SMARTPASS
        Het foutlampje brandt, wat is er gebeurd?   ×
        Er is een probleem gedetecteerd. Het lampje knippert samen met andere lampjes om aan te geven wat er precies aan de hand is.

        Lampje 1 knippert: Er is een probleem met de serviceaccu. De stroomsterkte naar de accu is te hoog of de SMARTPASS is oververhit. Als de stroomsterkte te hoog is, probeert de SMARTPASS vijf keer de accu op te laden. Als de vijf pogingen mislukken, moet de SMARTPASS worden losgekoppeld van beide accu's voordat de SMARTPASS opnieuw kan worden gestart. Controleer in deze situatie de kabels op eventuele kortsluiting. Als de SMARTPASS oververhit is geraakt, wordt het opladen automatisch hervat wanneer de temperatuur weer tot een aanvaardbaar niveau is gedaald.

        Lampje 2 knippert: Er is een probleem met de uitgang voor aangesloten apparaten gedetecteerd terwijl deze uitgang is aangesloten op de ingang van de startaccu. De stroomsterkte naar de uitgang van de apparaten is te hoog of de SMARTPASS is oververhit. Als de stroomsterkte te hoog is, doet de SMARTPASS vijf pogingen om de accu op te laden. Als de vijf pogingen mislukken, moet de SMARTPASS worden losgekoppeld van beide accu's voordat de SMARTPASS opnieuw kan worden gestart. Als dit zich voordoet, controleert u de kabels op eventuele kortsluiting. Het is ook mogelijk dat er te veel apparaten zijn aangesloten. Als de SMARTPASS oververhit is geraakt, wordt de stroomtoevoer automatisch weer ingeschakeld wanneer de temperatuur weer tot een aanvaardbaar niveau is gedaald.

        Lampje 3 knippert: Er is een probleem met de startaccu tijdens het onderhoudsladen. De stroomsterkte naar de accu is te hoog of de SMARTPASS is oververhit. Als de stroomsterkte te hoog is, doet de SMARTPASS vijf pogingen om de accu op te laden. Als de vijf pogingen mislukken, moet de SMARTPASS worden losgekoppeld van beide accu's voordat de SMARTPASS opnieuw kan worden gestart. Controleer in dit geval de kabels op eventuele kortsluiting. Als de SMARTPASS oververhit is geraakt, wordt de stroomtoevoer automatisch weer ingeschakeld wanneer de temperatuur weer tot een aanvaardbaar niveau is gedaald.

        Lampje 4 knippert: Er is een probleem met de uitgang voor aangesloten apparaten gedetecteerd terwijl deze uitgang is aangesloten op de serviceaccu. De stroomsterkte naar de uitgang is te hoog of de SMARTPASS is oververhit. Als de stroomsterkte te hoog is, doet de SMARTPASS vijf pogingen om de accu op te laden. Als de vijf pogingen mislukken, moet de SMARTPASS worden losgekoppeld van beide accu's voordat de SMARTPASS opnieuw kan worden gestart. Als dit zich voordoet, controleert u de kabels op eventuele kortsluiting. Het is ook mogelijk dat er te veel apparaten zijn aangesloten. Als de SMARTPASS oververhit is geraakt, wordt de stroomtoevoer automatisch weer ingeschakeld wanneer de temperatuur tot een aanvaardbaar niveau is gedaald. Het kan ook zijn dat de accuspanning van de serviceaccu te laag is.

        Lampjes 1, 3 en 4 knipperen: De temperatuur van de serviceaccu is te hoog. De accu wordt niet opgeladen door de SMARTPASS als de temperatuur hoger is dan 65°C. Zodra de temperatuur onder deze waarde is gezakt, wordt het opladen automatisch hervat.
        DC/DC - Hoe sluit ik aan?   × Waarom gaat de SMARTPASS door met opladen van de serviceaccu, ook al is de dynamo of de acculader op de startaccu uitgeschakeld?   ×
        Wanneer de motor is uitgeschakeld, blijft de SMARTPASS opladen zolang de spanning van de startaccu boven 12,8 V blijft. Daardoor loopt het einde van de oplaadbeurt wat vertraging op.

        Opmerking: De startaccu wordt hierbij NIET ontladen. Als het zonnepaneel de SMARTPASS van stroom voorziet, blijft deze de serviceaccu opladen/onderhouden.
        De SMARTPASS levert geen stroom vanuit de serviceaccu aan de aangesloten apparaten   ×
        De SMARTPASS schakelt de stroomtoevoer naar de aangesloten apparaten uit zodra de spanning in de serviceaccu daalt tot 11,5V. Dit voorkomt schade aan de accu door te sterke ontlading. Om de stroomtoevoer naar de apparaten weer te kunnen inschakelen, moet eerst de serviceaccu worden opgeladen.
        Wat betekenen de lampjes?   ×


        Foutlampje
        Aan/uit-lampje
        1. Oplaadlampje serviceaccu
        2. Verbruikslampje dynamo-accu
        3. Oplaadlampje dynamo-accu
        4. Verbruikslampje serviceaccu
        Het aan/uit-lampje knippert in hoog tempo of gloeit zwak op   ×
        Verklaring: De energiespaarstand is geactiveerd omdat de spanning te laag is. Er is geen acculader of alternator ingeschakeld voor de voedingsaccu.
        De SMARTPASS gaat door met opladen van de doelaccu, ook al is de alternator of de acculader op de voedingsaccu uitgeschakeld   ×
        Als het opladen van de voedingsaccu wordt uitgeschakeld, daalt de spanning. De SMARTPASS wordt uitgeschakeld wanneer de spanning daalt tot minder dan 12,8V. Als er geen stroomverbruikende apparaten zijn aangesloten, kan het enige tijd duren voordat de spanning zover gedaald is.
        Waarom knippert het AAN/UIT-lampje snel?   ×
        SMARTPASS is in de energiespaarstand gegaan omwille van lage spanning in de startaccu. Er is geen acculader of dynamo ingeschakeld voor de startaccu.
        Waarom gloeit het AAN/UIT-lampje zachtjes?   ×
        SMARTPASS is in de energiespaarstand gegaan omwille van lage spanning in de startaccu. Er is geen acculader of dynamo ingeschakeld voor de startaccu.
        Kan ik een SMARTPASS zonder D250S DUAL gebruiken?   ×
        Ja, dat kan. Als u geen oplaadfunctie voor de serviceaccu nodig hebt, kan SMARTPASS een goede oplossing zijn om de serviceaccu van stroom te voorzien, vooral als u de serviceaccu gebruikt tijdens het opladen (koelkast, magnetron, enz.).