Kundestøtte

FAQ

Velkommen til CTEK, og takk for at du har valgt å være kunde hos oss.

Vi ønsker å gi best mulig hjelp, og i denne delen finner du vanlige spørsmål, feilsøking, garantiinformasjon og instruksjonsvideoer. Hvis du ikke finner det du leter etter, er det
bare å kontakte oss. For raskest mulig svar, vennligst skriv til oss på svensk eller engelsk.

Trykk på pilen ovenfor for å vise emner for kundestøtte.

Topp 10 vanlige spørsmål

  • CTX BATTERY SENSE: Kan jeg koble til selv om jeg har glemt serienummeret mitt?
    See answer

    Ja – du må koble senderen fra batteriet i minst 30 sekunder og deretter koble til på nytt. Følg veiledningen for "tapt kode" i appen.

  • CTX BATTERY SENSE: Kan jeg koble telefonen min til mer enn én Battery Sense-enhet?
    See answer

    Ja. Antallet Battery Sense-enheter som du kan koble til, er kun begrenset av telefonens minne.

  • CTX BATTERY SENSE: Hvor ofte henter Battery Sense inn informasjon fra batteriet?
    See answer

    BATTERY SENSE måler batteriets spenning hvert femte minutt og kalkulerer ladningstilstanden.

  • CTX BATTERY SENSE: Kan jeg koble laderen min til Battery Sense?
    See answer

    Nei, det kan du ikke. Du trenger CTEK-tilbehør – for more informasjon se
    http:/www.ctek.com/no/no/accessories/

  • CT5 TIME TO GO: Hvor mange ampere gir TIME TO GO?
    See answer

    Det gir maksimum 5 A og varierer avhengig av batteriets behov.

  • CT5 TIME TO GO: Kan jeg bruke laderen på båtbatteriene mine?
    See answer

    Ja, det kan du, hvis du har 12 V blysyrebatterier. Merk at TIME TO GO er optimalisert for batterier fra 20 Ah til 90 Ah (opptil 160 Ah for langsiktig vedlikehold).

  • CT5 TIME TO GO: Hva betyr "GÅ"?
    See answer

    Dette betyr at batteriet er over 80 % ladet og kjøretøyet kan startes. Vi anbefaler at du fullfører ladingen ved første mulighet.

  • CT5 TIME TO GO: Hvordan skal jeg koble til TIME TO GO?
    See answer

    Batterier installert i kjøretøy skal i første instans kobles til i henhold til kjøretøyets brukerhåndbok. Hvis håndboken ikke er tilgjengelig, koble den positive klemmen (eller maljen) til batteriets plusspol (eller positive laderterminal) og den negative klemmen (eller maljen) til chassiset (eller negative laderterminal). Med et frittstående batteri koble den positive klemmen til plusspolen og den negative klemmen til den minuspolen.

  • M300, M200: Temperaturlampen lyser
    See answer

    Forklaring M200 og M300 kjøpt før 2012: Temperatursensoren er ødelagt. Laderen fungerer fortsatt, men uten temperaturkompensasjon.

    Forklaring M200 og M300 kjøpt fra og med 2012 og senere: Det er normalt – LED-lampen lyser, noe som indikerer at temperatursensoren er aktivert.

  • XS 0.8: Ingen lamper lyser når laderen bare er koblet til nettuttaket
    See answer

    Forklaring: Én av lampene på nederste rad skal lyse når laderen er koblet til nettuttaket.
    Test: Kontroller at det er strøm i nettuttaket.

  • MXT 4.0: lyser og skifter så til feilmodus

    Analysefasen tester om batteriet kan holde på ladingen.

    Forklaring 1: Store belastninger er koblet til batteriet og tapper spenningen.
    Test: Koble fra batteriet og prøv på nytt.

    Forklaring 2: Batteriet kan ikke holde på ladingen.
    Test: Batteriet må skiftes ut.

  • MXT 4.0, MXT 14: blinker, og skifter så til

    Forklaring: Batteriet er trolig for sulfatert til å få liv i. Batteriet er defekt og må skiftes ut.

  • MXT 4.0, MXT 14: lyser i 4 timer og skifter så til feilmodus

    Hvis batterispenningen ikke er over 25,5 V etter fire timer, går laderen i feilmodus fordi spenningen ikke har økt slik den skulle.

    Forklaring 1: Batteriet er for stort i forhold til laderens kapasitet.
    Test: Kontroller at batteriet/batteristørrelsen ikke er større enn anbefalingene.
    Test: Forsøk å starte laderen på nytt, for det kan hende at laderen trenger mer tid til å lade batteriet.

    Forklaring 2: Store belastninger er koblet til batteriet.
    Test: Koble fra batteriet og prøv å lade det uten belastningene.
    Test: Forsøk å starte laderen på nytt, for det kan hende at laderen trenger mer tid til å lade batteriet.

    Forklaring 3: Hvis batteriet er varmt og/eller koker voldsomt under ladingen, skyldes det trolig en defekt celle i batteriet.
    Test: Skift ut batteriet.

  • MXT 4.0: Feillampen lyser

    Forklaring 1: Polvending.
    Test: Kontroller at + (pluss)-kabelen/-klemmen er koblet til + (pluss)-polen og at – (minus)-kabelen/-klemmen er koblet til – (minus)-polen.

    Forklaring 2: Klemmene er kortsluttet.

    Forklaring 3: Batteriet er koblet til belastninger som krever mer strøm enn laderen kan forsyne.
    Test: Slå av eller koble fra belastningene ved lading.

  • MXT 4.0, M25, XS 0.8, M300, M200, M15: Ingen lamper lyser i øverste rad når laderen er koblet til både nettuttaket og batteriet

    Lampene på nederste rad lyser, og du kan ikke endre lademodus. Ingen av lampene i øverste rad angir ladestatus.

    Forklaring: Batterispenningen kan være under 2+/-0.5V.
    Test: Test laderen på et nytt batteri.

  • MXS 25, MXT 4.0, M25, PRO25S, PRO25SE, MXS 5.0 CHECK, MXT 14, MXS 7000, XS 0.8, PRO15S, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, M100, M300, MXS 25EC, MXS 5.0 TEST&CHARGE, XS 800, XC 0.8, ZAFIR 100, M200, M15, MXS 7.0: Ingen lamper lyser når laderen bare er koblet til batteriet

    Forklaring: Pluggen må være tilkoblet for at lampen skal lyse.

  • MXS 25, MXT 4.0, MXS 3.6, M25, PRO25S, PRO25SE, MXS 5.0 CHECK, M45, MXT 14, MXS 7000, PRO15S, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, M100, MXS 3600, M300, MXS 25EC, MXS 5.0 TEST&CHARGE, M200, M15, MXS 7.0: Ingen lamper lyser når laderen bare er koblet til nettuttaket

    Forklaring: Én av lampene på nederste rad skal lyse når laderen er koblet til nettuttaket.
    Test: Kontroller at det er strøm i nettuttaket.