CT5 START/STOP

Hold START/STOP-batteriet i topptilstand

CT5 START/STOP

Hold START/STOP-batteriet i topptilstand

CT5 START/STOP

Hold START/STOP-batteriet i topptilstand
Mangler bilde

Produktinformasjon

  • Produktinformasjon

    Hold START/STOP-batteriet i topptilstand

    Hurtig Start/Stop-lading

    CT5 START/STOP-batterilader og vedlikeholdsenhet har blitt spesiallaget til å lade og vedlikeholde batterier i Start/Stop-kjøretøy.

    Start/Stop-teknologi er super for miljøet, men den kan legge en betydelig belastning på batteriet, spesielt hvis det er en eldre bil. Ved å holde batteriet fulladet, kan du ta full utnyttelse av alle Start/Stop-teknologifordelene, slik som bedre drivstoffeffektivitet og lavere CO2-utslipp. Hvis du kun foretar korte turer, bruk CT5 START/STOP én gang i måneden for å holde batteriet i topptilstand. Og hvis du skal reise bort på ferie, bare koble laderen til batteriet for å sikre at bilen er klar til kjøring når du kommer tilbake.

      ;*;Heloptimalisert for biler med Start/Stop-teknologi, f.eks. AGM- og EFB-batterier ;*;Ingen knapper å trykke – helautomatisk lading ;*;5 års garanti ;*;Enkel i bruk med et lettforståelig display ;*;Beskyttet mot revers polaritet
      Teknisk informasjon
      Inn
      220–240VAC, 50–60Hz, 0.5A maks
      Ut
      14.55V, 3.8A maks
      Returstrøm*
      Mindre enn 1.5Ah/måned
      Omgivelsestemperatur
      -20 °C til +50 °C
      Batterityper
      Alle bly-syre-batterityper, 12V, VÅTE, MF, Ca/Ca, AGM, EFB, GEL
      Batterikapasitet
      14–130Ah
      Garanti
      5 år
      Isolasjonsklasse
      IP65
      Temperaturkompensasjon
      Innebygget ladespenningskompensasjon I henhold til omgivelsestemperatur.
      Brukermanual

      CT5_START_STOP-manual-NO-NO.pdf

      CT5_START_STOP-safetyinstruction-NO-NO.pdf
    • Inne i boksen
      CONNECT EYELET M6 (blackcable)
      Produktark

      CT5_START_STOP-Productsheet-low-NO-NO.pdf
      FAQ
      Jeg har et AGM-batteri, men bilen min har ikke et start-stopp-system. Kan jeg fortsatt lade batteriet med en START/STOP-lader?   ×
      Ja, det kan du.
      Er START/STOPP en enklere lader enn MXS 5.0? Den har kun tre lys, mens MXS 5.0 har åtte.   ×
      Nei. På MXS 5.0 vises et lys for hvert trinn, og spenningen og effektkurven vises over og under lysene. På START/STOP har vi valgt å redusere antallet lys og i stedet bare vise hvilken fase laderen aktuelt befinner seg i – kontroll, lading eller pleie. START/STOP har ikke noe programvalg. I stedet begynner den ladingen så snart den er i kontakt med et batteri og plugges inn i et vegguttak.
      Laderen har byttet til feilmodus. Hva kan problemet være?   ×
      1. Kontroller først at laderen er korrekt tilkoblet. Kontroller at den positive klemmen (eller maljen) er koblet til batteriets plusspol (eller positive laderterminal) og den negative klemmen (eller maljen) er koblet til chassiset (eller negative laderterminal), og ikke omvendt.

      2. For å utelukke muligheten for et problem med laderen, test den på et annet batteri.

      3. Laderen kan ha oppdaget et problem inne i batteriet. Laderen vil prøve gjentatte ganger å fortsette, men hvis den ikke kan det, vil den gå over til feilmodus.
      Avhengig av hvor i programmet laderen har stoppet, er det mulig å identifisere et antall årsaker. Hvis både Kontroller lys og Feil-indikatoren (!) lyser samtidig, prøv å gjenstarte ladesyklusen gjennom å koble fra laderen fra uttaket og koble den til igjen. Hvis det stopper igjen ved samme punkt, er batteriet sulfert og må sannsynligvis skiftes ut. Det kan være andre problemer med batteriet som betyr at laderen ikke kan gå ut over kontrollmodus. Hvis laderen går inn i feilmodus når "Ladning" lyser, er det på grunn av et problem med batteriets evne til å holde på ladingen. Dette kan også skje hvis belastningene på batteriet er for store, slik at spenningen reduseres for hurtig. Koble fra disse belastningene og prøv på nytt.
      Kan jeg lade batteriet gjennom sigarettenneruttaket?   ×
      Hvis sigarettenneruttaket er koblet til batteriet selv om tenningen ikke er på, kan du lade batteriet. Du trenger en CONNECT Cig-plugg eller en INDICATOR Cig-plugg til dette.
      Har START/STOP temperaturkompensasjon?   ×
      Ja.
      Hvordan skal jeg koble til laderen? Min bil har et BMS (Battery Management System).   ×
      Koble den røde klemmen (eller maljen) til batteriets plusspol (+). Du kan koble til den svarte negative (-) klemmen (eller maljen) til chassiset eller et anbefalt jordingspunkt.
      Hva er nytt med START/STOP-laderen?   ×
      START/STOP har blitt utviklet for moderne biler med et start-stopp-system. Den er enkel å bruke og har ikke noen programknapp (modusknapp) – den begynner å virke så snart den kobles til et batteri og er plugget inn i et vegguttak. Den er også enkel å forstå, da den kun har tre LED-er som viser hvilken fase den aktuelt befinner seg i: Kontroll, Lading eller Pleie.
      Kan jeg bruke laderen om vinteren? Den har ingen vinterinnstilling.   ×
      Ja, du kan bruke laderen om vinteren, siden den har en innebygget temperatursensor som regulerer utmatingsspenningen avhengig av omgivelsestemperaturen.
      Kan jeg lade et stanard bilbatteri som ikke er installert i en start-stopp-bil?   ×
      Ja. START/STOPP er optimalisert for bruk med 12 V EFB (Enhanced Flooded Battery) og AGM-batterier, men den kan lade ordinære 12 V blysyrebatterier, også.
      Hvor mange ampere gir START/STOPP?   ×
      Det gir maksimum 3,8 A og varierer avhengig av batteriets behov.