FAQ

Förklaring 1: Omvänd polaritet.
Test: Kontrollera att kabeln/klämman med + är ansluten till polen med + och att kabeln/klämman med – är ansluten till polen med –.

Förklaring 2: Laster som kräver mer ström än vad laddaren kan leverera är inkopplade på batteriet.
Test: Stäng av eller koppla bort lasterna vid laddning.

Förklaring 3: Laddaren är inte ansluten till ett 12 V-batteri.
Test: Testa med ett nytt 12 V-batteri.

Förklaring 4: Laddcykeln har avbrutits i steg 1.
Test: Testa att starta om laddcykeln. Om den fortfarande avbryts i steg 1 är batteriet sulfaterat och behöver bytas ut.

Förklaring 5: Laddcykeln har avbrutits i steg 4.
Test: Testa att starta om laddcykeln. Om den fortfarande avbryts i steg 4 kan batteriet inte laddas och behöver bytas ut.

1. Kolla först att laddaren är rätt kopplad, att den positiva klämman (eller ringkabelskon) kopplats på batteries pluspol (eller positiv laddarkontakt) och den negativa klämman (eller ringkabelskon) kopplats mot chassi ( eller negativ laddarkontakt), och inte tvärtom.
2. Laddaren har stött på problem inuti batteriet. Laddaren gör upprepade försök att gå vidare, men kan den inte, kommer den att ställa sig i felläge. Orsaker kan vara t.ex cellfel, sulfatering eller batteriets förmåga att bibehålla spänning.
Prova med att starta om programmet genom att trycka på mode-knappen. Felläge kan också indikeras om man har för stora laster kopplade på batteriet, som gör att spänningen sjunker för snabbt. Koppla då bort lasterna och försök på nytt.
3. Testa laddaren mot ett annat batteri för att utesluta laddarfel.

Om du inte kan byta laddläge genom att trycka på mode knappen, oavsett vilket batteri du försöker ladda, så är laddaren troligtvis trasig. Har du garanti kvar, så rekommenderar jag dig att gå tillbaka till din återförsäljare med laddaren, kvittot och en ifylld reklamationsblankett.

Ja det kan du, laddaren går automatiskt över till underhållsladdning efter uppladdning.

Den ger max 5A, och anpassar sig efter batteriets behov.

Om du har POWERSPORT-laddaren med litium-läge kan du också ladda och underhållsladda alla 12 V-litiumbatterier (12V LiFePO4) för fordon (från 5 till 25 Ah).

Ja, den laddar alla typer av blybatterier i normalt läge.

Att mäta spänningen för att beräkna laddningsstatus på ett blysyrabatteri kan bara göras när batteriet har vilat under en viss tid – ibland krävs minst 10 timmar. Detta brukar till exempel inträffa efter att batteriet har laddats eller bilen har körts. Battery Sense tar hänsyn till detta vid beräkningen av laddningsstatus.

Se manualen eller hemsida för inkopplingsinstruktioner. https://www.ctek.com/se/kundsupport/dc-support

30 A