COVID-19 UPDATE: We're open for business as usual and have availability on all products – thanks for visiting us.

FAQ

FAQ

Topp 10 vanliga frågor

  • MXS 5.0 CHECK, XS 0.8, MXS 5.0, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, MXS 5.0 TEST&CHARGE: lyser
    See answer

    Förklaring 1: Omvänd polaritet.
    Test: Kontrollera att kabeln/klämman med + är ansluten till polen med + och att kabeln/klämman med – är ansluten till polen med –.

    Förklaring 2: Laster som kräver mer ström än vad laddaren kan leverera är inkopplade på batteriet.
    Test: Stäng av eller koppla bort lasterna vid laddning.

    Förklaring 3: Laddaren är inte ansluten till ett 12 V-batteri.
    Test: Testa med ett nytt 12 V-batteri.

    Förklaring 4: Laddcykeln har avbrutits i steg 1.
    Test: Testa att starta om laddcykeln. Om den fortfarande avbryts i steg 1 är batteriet sulfaterat och behöver bytas ut.

    Förklaring 5: Laddcykeln har avbrutits i steg 4.
    Test: Testa att starta om laddcykeln. Om den fortfarande avbryts i steg 4 kan batteriet inte laddas och behöver bytas ut.

  • CT5 TIME TO GO, CT5 TIME TO GO GULF EDITION: Laddaren har gått i felläge. Vad kan ha hänt?
    See answer

    1. Kolla först att laddaren är rätt kopplad, att den positiva klämman (eller ringkabelskon) kopplats på batteries pluspol (eller positiv laddarkontakt) och den negativa klämman (eller ringkabelskon) kopplats mot chassi ( eller negativ laddarkontakt), och inte tvärtom.
    2. Laddaren har stött på problem inuti batteriet. Laddaren gör upprepade försök att gå vidare, men kan den inte, kommer den att ställa sig i felläge. Orsaker kan vara t.ex cellfel, sulfatering eller batteriets förmåga att bibehålla spänning.
    Prova med att starta om programmet genom att trycka på mode-knappen. Felläge kan också indikeras om man har för stora laster kopplade på batteriet, som gör att spänningen sjunker för snabbt. Koppla då bort lasterna och försök på nytt.
    3. Testa laddaren mot ett annat batteri för att utesluta laddarfel.

  • Laddarfunktioner, MXS 5.0 TEST&CHARGE: Jag har en CTEK laddare som fungerat bra, men nu händer inget när jag trycker på modeknappen. Jag kan inte byta läge mellan ”MC”, ”BIL” och ”SNÖFLINGA”. Vad kan jag göra?
    See answer

    Om du inte kan byta laddläge genom att trycka på mode knappen, oavsett vilket batteri du försöker ladda, så är laddaren troligtvis trasig. Har du garanti kvar, så rekommenderar jag dig att gå tillbaka till din återförsäljare med laddaren, kvittot och en ifylld reklamationsblankett.

  • CT5 TIME TO GO, CT5 TIME TO GO GULF EDITION: Kan jag använda laddaren för långtidsunderhåll?
    See answer

    Ja det kan du, laddaren går automatiskt över till underhållsladdning efter uppladdning.

  • CT5 TIME TO GO, CT5 TIME TO GO GULF EDITION: Hur många ampere ger TIME TO GO?
    See answer

    Den ger max 5A, och anpassar sig efter batteriets behov.

  • CT5 POWERSPORT: Kan jag ladda mitt litiumbatteri med POWERSPORT?
    See answer

    Om du har POWERSPORT-laddaren med litium-läge kan du också ladda och underhållsladda alla 12 V-litiumbatterier (12V LiFePO4) för fordon (från 5 till 25 Ah).

  • Laddarfunktioner, Batterier, PRO25S: Kan jag ladda AGM-batterier med min PRO25S?
    See answer

    Ja, den laddar alla typer av blybatterier i normalt läge.

  • CTX BATTERY SENSE: Varför visas inte 100 % när spänningsmätaren är högre än 12,8 V, vilket sägs indikera ett fulladdat batteri?
    See answer

    Att mäta spänningen för att beräkna laddningsstatus på ett blysyrabatteri kan bara göras när batteriet har vilat under en viss tid – ibland krävs minst 10 timmar. Detta brukar till exempel inträffa efter att batteriet har laddats eller bilen har körts. Battery Sense tar hänsyn till detta vid beräkningen av laddningsstatus.

  • SMARTPASS 120: Hur kopplar jag in Smartpass 120?
    See answer

    Se manualen eller hemsida för inkopplingsinstruktioner. https://www.ctek.com/se/kundsupport/dc-support

  • D250SA: Vilken storlek på säkring ska jag använda till D250SA?
    See answer

    30 A