FAQ

Den ger max 5A, och anpassar sig efter batteriets behov.

TIME TO GO har en annorlunda display, där du i stället för de olika laddstegen ser en tidsaxel som räknar ner hur lång tid det är kvar tills batteriet kan användas.

Nej, du behöver inte vakta laddaren. Den går automatiskt över till underhållsläge och behåller batteriet fulladdat tills du återkommer.
Om man vill lämna batteriet för långtidsunderhåll, bör man dock försäkra sig om att laddaren klarat av att ladda upp batteriet, och Care- lampan lyser.

1. Kolla först att laddaren är rätt kopplad, att den positiva klämman (eller ringkabelskon) kopplats på batteries pluspol (eller positiv laddarkontakt) och den negativa klämman (eller ringkabelskon) kopplats mot chassi ( eller negativ laddarkontakt), och inte tvärtom.
2. Laddaren har stött på problem inuti batteriet. Laddaren gör upprepade försök att gå vidare, men kan den inte, kommer den att ställa sig i felläge. Orsaker kan vara t.ex cellfel, sulfatering eller batteriets förmåga att bibehålla spänning.
Prova med att starta om programmet genom att trycka på mode-knappen. Felläge kan också indikeras om man har för stora laster kopplade på batteriet, som gör att spänningen sjunker för snabbt. Koppla då bort lasterna och försök på nytt.
3. Testa laddaren mot ett annat batteri för att utesluta laddarfel.

Nej. I MXS 5.0 tänds en lampa för varje steg, och illustreras med spännings/strömkurvan ovan och under om lamporna. I START/STOP har vi valt att reducera antalet lampor och i stället uttrycka i vilken fas laddaren befinner sig i ; Check, Charge eller Care. START/STOP har inga programval, utan när den har kontakt med ett batteri, startar den genast när den blir kopplad i eluttaget.

Om ditt cigarrettändaruttag har kontakt med batteriet även när tändningen inte är på, kan batteriet laddas via den. Du behöver en CONNECT Cig plug, eller en INDICATOR cig plug, för att det ska fungera.

Under analysfasen testas om batteriet kan behålla tillförd laddning.
Förklaring 1: Stora laster är anslutna till batteriet och drar ner spänningen.
Test: Koppla bort batteriet och försök ladda på nytt.

Förklaring 2: Batteriet kan inte behålla tillförd laddning.
Test: Batteriet behöver bytas ut.

Lamporna i nedersta raden lyser och du kan byta laddningsfunktion. Ingen av lamporna i övre raden lyser som indikation på laddningsstatus.

Förklaring: Batterispänningen kan vara lägre än 2 +/- 0.5V.
Test: Försök att ladda batteriet i matningsläge (Supply) under cirka 5 minuter. Försök sedan att ladda som vanligt.
Test: Testa laddaren på ett nytt batteri.

Om inget batteri är inkopplat eller om batterispänningen är för låg blinkar lampan som indikation på att laddaren gått in i energisparläge.
Test: Testa laddaren på ett nytt batteri.

Förklaring 1: Omvänd polaritet.
Test: Kontrollera att kabeln/klämman med + är ansluten till polen med + och att kabeln/klämman med – är ansluten till polen med –.

Förklaring 2: Laster som kräver mer ström än vad laddaren kan leverera är inkopplade på batteriet.
Test: Stäng av eller koppla bort lasterna vid laddning.

Förklaring 3: Laddaren är inte ansluten till ett 12 V-batteri.
Test: Testa med ett nytt 12 V-batteri.

Förklaring 4: Laddcykeln har avbrutits i steg 1.
Test: Testa att starta om laddcykeln. Om den fortfarande avbryts i steg 1 är batteriet sulfaterat och behöver bytas ut.

Förklaring 5: Laddcykeln har avbrutits i steg 4.
Test: Testa att starta om laddcykeln. Om den fortfarande avbryts i steg 4 kan batteriet inte laddas och behöver bytas ut.