FAQ

FAQ

Topp 10 vanliga frågor

  • Laddarfunktioner, MXS 5.0 TEST&CHARGE: Jag har en CTEK laddare som fungerat bra, men nu händer inget när jag trycker på modeknappen. Jag kan inte byta läge mellan ”MC”, ”BIL” och ”SNÖFLINGA”. Vad kan jag göra?
    See answer

    Om du inte kan byta laddläge genom att trycka på mode knappen, oavsett vilket batteri du försöker ladda, så är laddaren troligtvis trasig. Har du garanti kvar, så rekommenderar jag dig att gå tillbaka till din återförsäljare med laddaren, kvittot och en ifylld reklamationsblankett.

  • SMARTPASS 120, SMARTPASS 120S: Behöver jag en extern batterivakt?
    See answer

    Nej

  • D250SE, D250SA: Behöver jag en extern batterivakt?
    See answer

    Nej

  • CT5 TIME TO GO: Laddaren har gått i felläge. Vad kan ha hänt?
    See answer

    1. Kolla först att laddaren är rätt kopplad, att den positiva klämman (eller ringkabelskon) kopplats på batteries pluspol (eller positiv laddarkontakt) och den negativa klämman (eller ringkabelskon) kopplats mot chassi ( eller negativ laddarkontakt), och inte tvärtom.
    2. Laddaren har stött på problem inuti batteriet. Laddaren gör upprepade försök att gå vidare, men kan den inte, kommer den att ställa sig i felläge. Orsaker kan vara t.ex cellfel, sulfatering eller batteriets förmåga att bibehålla spänning.
    Prova med att starta om programmet genom att trycka på mode-knappen. Felläge kan också indikeras om man har för stora laster kopplade på batteriet, som gör att spänningen sjunker för snabbt. Koppla då bort lasterna och försök på nytt.
    3. Testa laddaren mot ett annat batteri för att utesluta laddarfel.

  • MXS 5.0 CHECK, XS 0.8, MXS 5.0, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, MXS 5.0 TEST&CHARGE: lyser
    See answer

    Förklaring 1: Omvänd polaritet.
    Test: Kontrollera att kabeln/klämman med + är ansluten till polen med + och att kabeln/klämman med – är ansluten till polen med –.

    Förklaring 2: Laster som kräver mer ström än vad laddaren kan leverera är inkopplade på batteriet.
    Test: Stäng av eller koppla bort lasterna vid laddning.

    Förklaring 3: Laddaren är inte ansluten till ett 12 V-batteri.
    Test: Testa med ett nytt 12 V-batteri.

    Förklaring 4: Laddcykeln har avbrutits i steg 1.
    Test: Testa att starta om laddcykeln. Om den fortfarande avbryts i steg 1 är batteriet sulfaterat och behöver bytas ut.

    Förklaring 5: Laddcykeln har avbrutits i steg 4.
    Test: Testa att starta om laddcykeln. Om den fortfarande avbryts i steg 4 kan batteriet inte laddas och behöver bytas ut.

  • MXS 7000, M100, ZAFIR 100, MXS 7.0: Ingen av lamporna i övre raden lyser när laddaren är ansluten till både till eluttaget och batteriet
    See answer

    Lamporna i nedersta raden lyser och du kan byta laddningsfunktion. Ingen av lamporna i övre raden lyser som indikation på laddningsstatus.

    Förklaring: Batterispänningen kan vara lägre än 2 +/- 0.5V.
    Test: Försök att ladda batteriet i matningsläge (Supply) under cirka 5 minuter. Försök sedan att ladda som vanligt.
    Test: Testa laddaren på ett nytt batteri.

  • MXS 25, MXT 4.0, M25, PRO25S, PRO25SE, MXS 5.0 CHECK, MXT 14, MXS 7000, XS 0.8, PRO15S, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, M100, M300, MXS 25EC, MXS 5.0 TEST&CHARGE, XS 800, XC 0.8, ZAFIR 100, M200, M15, MXS 7.0: Ingen av lamporna tänds när laddaren kopplas till enbart batteriet
    See answer

    Förklaring: Nätkontakten måste sättas i för att lampan ska tändas.

  • PRO60: Är detta en Starthjälp (Jump starter)?
    See answer

    Nej.

  • MXS 5.0 CHECK, MXS 5.0 POLAR, MXS 5.0 TEST&CHARGE: Ingen av lamporna i övre raden lyser när laddaren är ansluten till både till eluttaget och batteriet
    See answer

    Lamporna i nedre raden lyser och du kan byta laddningsfunktion. Ingen av lamporna i övre raden lyser som indikation på laddningsstatus.

    Förklaring: Batterispänningen kan vara lägre än 2 +/- 0.5V.
    Test: Testa laddaren på ett nytt batteri.

  • Allmänt: Kan jag använda batteriet samtidigt som jag laddar?
    See answer

    Ja, det går utmärkt.

  • D250SE, D250SA: Behöver jag ansluta en solpanel?

    Nej

  • D250SE, D250SA: Behöver jag en extern batterivakt?

    Nej

  • D250SE, D250SA: Behöver jag en extern regulator till min solpanel?

    Nej

  • D250SA: D250SA indikerar fel, vad betyder det?

    Se manualen "D250SA Felindikeringar" för beskrivning.

  • D250SE, D250SA, SMARTPASS 120, SMARTPASS 120S: DC/DC - Hur kopplar jag?

    https://www.ctek.com/se/kundsupport/dc-support

  • D250SA: Hur aktiverar jag AGM läget?

    D250SA har en signalkabel med röd och svart kabel, den svarta kabeln måste anslutas till jord för att ändra laddspänningen för AGM batterier.

  • D250SA: Hur aktiverar jag inställningen för smart generator?

    D250SA har en signalkabel med röd och svart kabel, den röda kabeln måste anslutas till tändningssignalen, +15 (DIN 72552).

  • D250SA: Hur kopplar jag in D250SA?

    Se manualen eller hemsida för inkopplignsinstruktioner. https://www.ctek.com/se/kundsupport_1/dc-support

  • D250SA: Hur vet jag att D250SA fungerar?

    Se manualen "D250SA Funktionsindikeringar" för beskrivning.

  • D250SE, D250SA: Hur vet jag om mitt fordon har smart generator?

    Bilar tillverkade från 2015 har smarta generatorer. För fordon tillverkade tidigare, kontakta din biltillverkare.