COVID-19 UPDATE: We're open for business as usual and have availability on all products – thanks for visiting us.

FAQ

FAQ

Topp 10 vanliga frågor

  • MXS 5.0 CHECK, XS 0.8, MXS 5.0, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, MXS 5.0 TEST&CHARGE: lyser
    See answer

    Förklaring 1: Omvänd polaritet.
    Test: Kontrollera att kabeln/klämman med + är ansluten till polen med + och att kabeln/klämman med – är ansluten till polen med –.

    Förklaring 2: Laster som kräver mer ström än vad laddaren kan leverera är inkopplade på batteriet.
    Test: Stäng av eller koppla bort lasterna vid laddning.

    Förklaring 3: Laddaren är inte ansluten till ett 12 V-batteri.
    Test: Testa med ett nytt 12 V-batteri.

    Förklaring 4: Laddcykeln har avbrutits i steg 1.
    Test: Testa att starta om laddcykeln. Om den fortfarande avbryts i steg 1 är batteriet sulfaterat och behöver bytas ut.

    Förklaring 5: Laddcykeln har avbrutits i steg 4.
    Test: Testa att starta om laddcykeln. Om den fortfarande avbryts i steg 4 kan batteriet inte laddas och behöver bytas ut.

  • CT5 TIME TO GO, CT5 TIME TO GO GULF EDITION: Laddaren har gått i felläge. Vad kan ha hänt?
    See answer

    1. Kolla först att laddaren är rätt kopplad, att den positiva klämman (eller ringkabelskon) kopplats på batteries pluspol (eller positiv laddarkontakt) och den negativa klämman (eller ringkabelskon) kopplats mot chassi ( eller negativ laddarkontakt), och inte tvärtom.
    2. Laddaren har stött på problem inuti batteriet. Laddaren gör upprepade försök att gå vidare, men kan den inte, kommer den att ställa sig i felläge. Orsaker kan vara t.ex cellfel, sulfatering eller batteriets förmåga att bibehålla spänning.
    Prova med att starta om programmet genom att trycka på mode-knappen. Felläge kan också indikeras om man har för stora laster kopplade på batteriet, som gör att spänningen sjunker för snabbt. Koppla då bort lasterna och försök på nytt.
    3. Testa laddaren mot ett annat batteri för att utesluta laddarfel.

  • Laddarfunktioner, MXS 5.0 TEST&CHARGE: Jag har en CTEK laddare som fungerat bra, men nu händer inget när jag trycker på modeknappen. Jag kan inte byta läge mellan ”MC”, ”BIL” och ”SNÖFLINGA”. Vad kan jag göra?
    See answer

    Om du inte kan byta laddläge genom att trycka på mode knappen, oavsett vilket batteri du försöker ladda, så är laddaren troligtvis trasig. Har du garanti kvar, så rekommenderar jag dig att gå tillbaka till din återförsäljare med laddaren, kvittot och en ifylld reklamationsblankett.

  • CT5 TIME TO GO, CT5 TIME TO GO GULF EDITION: Kan jag använda laddaren för långtidsunderhåll?
    See answer

    Ja det kan du, laddaren går automatiskt över till underhållsladdning efter uppladdning.

  • CT5 TIME TO GO, CT5 TIME TO GO GULF EDITION: Hur många ampere ger TIME TO GO?
    See answer

    Den ger max 5A, och anpassar sig efter batteriets behov.

  • CT5 POWERSPORT: Kan jag ladda mitt litiumbatteri med POWERSPORT?
    See answer

    Om du har POWERSPORT-laddaren med litium-läge kan du också ladda och underhållsladda alla 12 V-litiumbatterier (12V LiFePO4) för fordon (från 5 till 25 Ah).

  • Laddarfunktioner, Batterier, PRO25S: Kan jag ladda AGM-batterier med min PRO25S?
    See answer

    Ja, den laddar alla typer av blybatterier i normalt läge.

  • CTX BATTERY SENSE: Varför visas inte 100 % när spänningsmätaren är högre än 12,8 V, vilket sägs indikera ett fulladdat batteri?
    See answer

    Att mäta spänningen för att beräkna laddningsstatus på ett blysyrabatteri kan bara göras när batteriet har vilat under en viss tid – ibland krävs minst 10 timmar. Detta brukar till exempel inträffa efter att batteriet har laddats eller bilen har körts. Battery Sense tar hänsyn till detta vid beräkningen av laddningsstatus.

  • SMARTPASS 120: Hur kopplar jag in Smartpass 120?
    See answer

    Se manualen eller hemsida för inkopplingsinstruktioner. https://www.ctek.com/se/kundsupport/dc-support

  • D250SA: Vilken storlek på säkring ska jag använda till D250SA?
    See answer

    30 A

  • MXS 25, M25, PRO25S, PRO25SE, MXT 14, MXS 7000, PRO15S, M100, M300, MXS 25EC, M200, M15, MXS 7.0: lyser och laddaren övergår sedan till felläge

    Under analysfasen testas om batteriet kan behålla tillförd laddning.
    Förklaring 1: Stora laster är anslutna till batteriet och drar ner spänningen.
    Test: Koppla bort batteriet och försök ladda på nytt.

    Förklaring 2: Batteriet kan inte behålla tillförd laddning.
    Test: Batteriet behöver bytas ut.

  • MXS 25, M25, PRO25S, PRO25SE, PRO15S, M300, MXS 25EC, M200, M15: blinkar och laddaren övergår sedan till felläge

    Förklaring: Batteriet är troligen alltför sulfaterat för att kunna återupplivas. Batteriet är trasigt och det är hög tid att byta ut det.

  • MXS 25, M25, M300, MXS 25EC, M200, M15: Felindikeringslampan lyser

    Förklaring 1: Omvänd polaritet.
    Test: Kontrollera att kabeln/klämman med + är ansluten till polen med + och att kabeln/klämman med – är ansluten till polen med –.

    Förklaring 2: Laster som kräver mer ström än vad laddaren kan leverera är inkopplade på batteriet.
    Test: Stäng av eller koppla bort lasterna vid laddning.

    Förklaring 3: Klämmorna är kortslutna i matningsläge.
    Test: Sära på klämmorna.

  • MXS 25, PRO25S, PRO25SE, PRO15S, MXS 10EC, MXS 10, MXS 25EC: Ingen av lamporna i övre raden lyser när laddaren är ansluten till både eluttaget och batteriet

    Lamporna i nedre raden lyser och du kan byta laddningsfunktion. Ingen av lamporna i övre raden lyser som indikation på laddningsstatus.

    Förklaring: Batterispänningen kan vara lägre än 2 +/- 0.5V.
    Test: Försök att ladda batteriet i matningsläge (Supply) under cirka 5 minuter. Försök sedan att ladda som vanligt.
    Test: Testa laddaren på ett nytt batteri.

  • MXS 25, MXT 4.0, MXS 3.6, M25, PRO25S, PRO25SE, MXS 5.0 CHECK, M45, MXT 14, MXS 7000, PRO15S, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, M100, MXS 3600, M300, MXS 25EC, MXS 5.0 TEST&CHARGE, M200, M15, MXS 7.0: Ingen av lamporna lyser när laddaren är ansluten till enbart eluttaget

    Förklaring: En av lamporna i undre raden ska tändas när laddaren ansluts till eluttaget.
    Test: Kontrollera att det finns ström i eluttaget.

  • MXS 25, MXT 4.0, M25, PRO25S, PRO25SE, MXS 5.0 CHECK, MXT 14, MXS 7000, XS 0.8, PRO15S, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, M100, M300, MXS 25EC, MXS 5.0 TEST&CHARGE, XC 0.8, M200, M15, MXS 7.0: Ingen av lamporna tänds när laddaren kopplas till enbart batteriet

    Förklaring: Nätkontakten måste sättas i för att lampan ska tändas.

  • MXS 25, M25, PRO25S, PRO25SE, MXT 14, MXS 7000, PRO15S, M100, M300, MXS 25EC, M200, M15, MXS 7.0: När jag väljer recond-programmet, kan jag inte se att det genomförs – lampan för recond lyser aldrig?

    Recond-programmet börjar med en normal uppladdning som efterföljs av rekonditionering (0.5 - 4 timmar), och som automatiskt går över till underhållsläge efter det. Recond-lampan ”R” kan vara svår att se, eftersom den tänds efter tredje lampan, och släcks igen efter att rekonditioneringen är klar, och den fjärde, gröna underhållslampan tänds.

  • MXS 25, MXT 14, MXS 25EC: Temperaturlampan blinkar

    Förklaring: Temperaturen är högre än + 65 °C. Laddningen har avbrutits. Starta om laddningen med MODE-knappen när temperaturen har fallit under + 65 °C.

  • MXS 25, MXT 14, MXS 25EC: Temperaturlampan lyser

    Detta är normalt. Tänd lampa anger att temperaturgivaren är aktiverad.

  • MXS 25: Temperaturlampan lyser

    Förklaring för Multi XS 25000: Avbrott i likströmskretsen eller kortslutning i kabeln.

    Förklaring för MXS 25: Detta är normalt. Tänd lampa anger att temperaturgivaren är aktiverad. Om lampan här är släckt beror det på avbrott i likströmskretsen eller kortslutning i kabeln.