FAQ

FAQ

Topp 10 vanliga frågor

  • D250SA: Hur kopplar jag in D250SA?
    See answer

    Se manualen eller hemsida för inkopplignsinstruktioner. https://www.ctek.com/se/kundsupport_1/dc-support

  • CT5 TIME TO GO, CT5 TIME TO GO GULF EDITION: Laddaren har gått i felläge. Vad kan ha hänt?
    See answer

    1. Kolla först att laddaren är rätt kopplad, att den positiva klämman (eller ringkabelskon) kopplats på batteries pluspol (eller positiv laddarkontakt) och den negativa klämman (eller ringkabelskon) kopplats mot chassi ( eller negativ laddarkontakt), och inte tvärtom.
    2. Laddaren har stött på problem inuti batteriet. Laddaren gör upprepade försök att gå vidare, men kan den inte, kommer den att ställa sig i felläge. Orsaker kan vara t.ex cellfel, sulfatering eller batteriets förmåga att bibehålla spänning.
    Prova med att starta om programmet genom att trycka på mode-knappen. Felläge kan också indikeras om man har för stora laster kopplade på batteriet, som gör att spänningen sjunker för snabbt. Koppla då bort lasterna och försök på nytt.
    3. Testa laddaren mot ett annat batteri för att utesluta laddarfel.

  • PRO60: Är det samma klämmor som på MXTS 70/50?
    See answer

    Ja

  • PRO60: Varför har den olika, valbara, laddningsinställningar om den har adaptiv laddning?
    See answer

    PRO60 kan känna av storleken, men inte batteritypen.

  • PRO60: Vad är adaptiv laddning?
    See answer

    PRO60 känner av batteristorleken och väljer den säkraste och snabbaste laddningen för det batteri som den är kopplad till.

  • CT5 POWERSPORT: Har POWERSPORT temperatursensor.
    See answer

    Nej.

  • CTX BATTERY SENSE: Hur mycket drar den från mitt batteri?
    See answer

    Den drar ungefär 1mA, som blir ca 1 Ah/ månad. Normal självurladdning från ett batteri är ca 10 mA. Om fordonet står oanvänt under en längre period rekommenderas laddning.

  • CTX BATTERY SENSE: Påverkar det här BMS?
    See answer

    Nej.

  • CTX BATTERY SENSE: Hur kopplas minussladden?
    See answer

    Den svarta minussladden kopplas till en jordpunkt i chassit ( se bilens manual)

  • CTX BATTERY SENSE: Kan man tvinga Battery Sense att uppdatera?
    See answer

    JA du kan använda ”Pull to refresh”- funktionen på appen, och få de senaste mätta värden.
    (”Pull to refresh” = Dra fingret neråt längs skärmen i listläge)

  • INDICATOR EYELET M8, INDICATOR PANEL 3.3M, INDICATOR EYELET M6, INDICATOR CLAMP, INDICATOR CIG PLUG, CTX INDICATOR PLUG 12V, CTX INDICATOR EYELET M8, INDICATOR PANEL 1.5M: Jag har en INDICATOR ansluten till batteriet i min bil. Den röda lampan blinkar även efter det att jag laddat batteriet fullt. Jag trodde INDICATORn skulle indikera grönt när batteriet är fulladdat?

    CTEKs INDICATOR är just det namnet säger; en indikator. Den ger en ögonblicksbild av systemets spänningsnivå och fungerar bäst när batteriet nått en vilonivå. (Det kan ta någon timme efter det att batteriet använts). Så fort man öppnar en bildörr eller vrider på tändningen sjunker batterispänningen tillfälligt och indikatorn visar gult eller till och med rött. För att göra det enklare kan du placera INDICATOR där du ser den utan att behöva låsa upp eller använda spänningen i bilen.