FAQ

FAQ

Topp 10 vanliga frågor

  • Allmänt: En CTEK laddare är ju så liten. Hur kan den ladda så snabbt och effektivt, jämfört med vanliga laddare?
    See answer

    CTEKs laddare utnyttjar samma teknik som datorer använder för att hålla ner dimensionerna, få upp effekten och ladda med en välkontrollerad och ”ren” ström. Tillägg, Tänk på hur stor en mobiltelefon var för 15 år sedan, och vad liten den är idag. Och ändå kan den så otroligt mycket mer.

  • Laddarfunktioner: Avsulfatering
    See answer

    Sulfatering är när blysulfat formas på den aktiva ytan på batteriplattorna inuti batteriet. Det har en isolerande effekt, och förhindrar dem att ta emot lanning. Sulfatering är orsaken till 85% av batterifel under garantitiden och förorsakas av underladdning eller helt utebliven laddning, dvs. för låg spänning i batteriet. CTEK- laddare börjar varje laddning med en avsulfateringsfas, gjord för att avlägsna sulfatering och återställa batterikapaciteten.

  • Batterier: CA/CA
    See answer

    Kalcium-Kalcium- batterier är "underhållsfria" batterier, ofta av VRLA- typ. Under tillverkningen utbyts en liten del (ca 2%) av antimonet (Sb) mot Kalcium (Ca). Fördelarna med detta är ett mer robust galler, låga vätskeförluster och längre hållbarhet.

  • Batterier: Kan jag ladda utan att ta ut batteriet från fordonet, eller utan att öppna batterilocken eller -korkarna?
    See answer

    Det finns ingen anledning till att koppla loss eller ta ut batteriet från fordonet medan det laddas, och du behöver inte heller öppna batterilocken eller -korkarna. CTEK:s laddare är gnistsäkra, skyddade mot omvänd polaritet och elektroniskt säkra.

  • Laddarfunktioner: Varför växlar laddaren omedelbart till underhåll utan att batterikapaciteten uppnås?
    See answer

    Batteriets kapacitet är förmodligen delvis förbrukad genom att det inte underhållits korrekt. Batteriets kvarvarande kapacitet är därför lägre än vad som står märkt på batteriet. Resultatet blir att laddaren upplever batteriet som ”litet” och laddningen går därför fort till underhållsladdning.

  • Laddarinställningar: RECOND
    See answer

    Detta läge är till för att återuppliva djupurladdade batterier. Den åtgärdar sulfatering och återställer syraskiktning. Det krävs att användaren manuellt väljer recond-programmet och då infogas ett extra steg i laddcykeln. Laddaren höjer spänningen mot 15.8V för att skapa en kontrollerad gasning i avsikt att blanda om syran fpr att återfå den optimala syrabalansen (syravikten). Recond rekommenderas även för Ca/Ca -batterier.

  • Batterier: WET/ FLOODED
    See answer

    Våta batterier består av en serie negativa och positiva plattor, separatormaterial och en elektrolytlösning som består av ca 65% vatten och 35% svavelsyra. Våta batterier kan vara utrustade med ventiler (för påfyllning) eller förseglade, VRLA- typ.

  • Batterier: Vad händer om jag använder laddaren för större batterier än vad ni rekommenderar?
    See answer

    Om du använder en laddare med mindre kapacitet än rekommenderat tar laddningen längre tid och batteriets livslängd och prestanda blir inte optimala. Om du använder en laddare med större kapacitet än rekommenderat kommer batteriet inte att bli fulladdat och dess livslängd och prestanda blir inte optimala.

  • Laddarinställningar: CA/CA
    See answer

    Detta läge finns på de större proffsladdarna, utvecklat speciellt för Kalscium-Kalcium (Ca/Ca)- batterier. Spänningen i bulkladdningsfasen är höjt till 14.7V, vilket är högre än det normala 14.4V. Dessutom ingår recond-steget automatiskt i Ca-Ca-programmet.

  • Marint: Är primär och sekundär sida galvaniskt skilda åt i era laddare?
    See answer

    Ja, alla CTEKs laddare är galvaniskt frånskilda.

  • MXTS 70/50: lyser

    Denna indikering förklaras alltid på Ah- och informationsdisplayen.

    E01: Omvänd polaritet.
    Test: Kontrollera att kabeln/klämman med + är ansluten till polen med + och att kabeln/klämman med - är ansluten till polen med -.

    E02: Överspänning. Det inkopplade batteriet har högre spänning än laddprogrammet som har valts.
    Test: Kontrollera att batterispänningen och laddprogrammet som har valts stämmer överens.

    E03: Avbruten i steg 1: Avsulfatering. Batteriet är sulfaterat och kan inte laddas på ett korrekt sätt.
    Test: Testa att starta om laddcykeln. Om den fortfarande avbryts i steg 1 är batteriet sulfaterat och behöver bytas ut.

    E04: Avbruten i steg 2. Soft start. Batteriet kan inte laddas på ett korrekt sätt.
    Test: Testa att starta om laddcykeln. Om den fortfarande avbryts i steg 1 är batteriet sulfaterat och behöver bytas ut.

    E05: Analys. Batteriet kan inte behålla laddningen.
    Test: Koppla bort alla parallella laster från batteriet och starta om laddcykeln. Om analysen fortfarande indikerar fel behöver batteriet bytas ut.

    E06: batteriet är överhettat. Laddaren har upptäckt att batteriet är för varmt, över + 60 °C. Starta om laddningen med Pause/start när temperaturen har fallit under + 60 °C.
    Test: Kontrollera att det inte är omgivningstemperaturen som är för hög. Om så inte är fallet kan batteriet behöva bytas ut.

    E07: För låg batterispänning i matningsprogrammet. Det inkopplade batteriet har för låg spänning för att kunna fortsätta. Det inkopplade batteriet är antingen på 12 V och laddaren står i 24 V-läge eller så är de parallella lasterna för stora.
    Test: Om batteriet är på 12 V kontrollerar du om laddaren står i läget 24 V. Försök koppla bort alla parallella laster.

    E08: För hög ström vid matning. Laddaren har stängt av matningen på grund av för hög ström.
    Test: Kontrollera att klämmorna inte är kortslutna. Kontrollera också om stora parallella laster är kopplade till batteriet.

    E99: Överspänningsskydd. Om batterispänningen är lägre än 17 V tänds ERROR-lampan när 24 V-läget är valt.
    Tryck på START/STOP-knappen för att fortsätta i 12 V-läge. Växla till 24 V-läge med INCREASE eller DECREASE

  • MXTS 70/50: lyser

    Förklaring: Denna lampa lyser om laddningen har avbrutits eller inte har påbörjats. Starta eller återta laddningen med START-/STOP-knappen.

  • MXTS 70/50: Ingen av lamporna eller displayen tänds när laddaren ansluts till enbart eluttaget.

    Förklaring: Displayerna och lamporna ska tändas när laddaren ansluts till eluttaget. Fläktarna ska också starta.
    Test: Kontrollera att det finns ström i eluttaget.

  • MXTS 70/50: Ingen av lamporna eller displayen tänds när laddaren kopplas till enbart batteriet.

    Förklaring: Nätkontakten måste sättas i för att lamporna och displayerna ska tändas.

  • MXTS 70/50: Temperaturlampan lyser

    Förklaring: Lampan tänds automatiskt när temperaturgivaren är inkopplad.

  • MXTS 70/50: Temperaturlampan lyser inte

    Förklaring: Temperaturgivaren är inte inkopplad eller har skadats. Laddaren utgår från rumstemperatur och laddar utan temperaturkompensering.