FAQ

FAQ

Topp 10 vanliga frågor

  • CT5 TIME TO GO, CT5 TIME TO GO GULF EDITION: Laddaren har gått i felläge. Vad kan ha hänt?
    See answer

    1. Kolla först att laddaren är rätt kopplad, att den positiva klämman (eller ringkabelskon) kopplats på batteries pluspol (eller positiv laddarkontakt) och den negativa klämman (eller ringkabelskon) kopplats mot chassi ( eller negativ laddarkontakt), och inte tvärtom.
    2. Laddaren har stött på problem inuti batteriet. Laddaren gör upprepade försök att gå vidare, men kan den inte, kommer den att ställa sig i felläge. Orsaker kan vara t.ex cellfel, sulfatering eller batteriets förmåga att bibehålla spänning.
    Prova med att starta om programmet genom att trycka på mode-knappen. Felläge kan också indikeras om man har för stora laster kopplade på batteriet, som gör att spänningen sjunker för snabbt. Koppla då bort lasterna och försök på nytt.
    3. Testa laddaren mot ett annat batteri för att utesluta laddarfel.

  • Laddarfunktioner, MXS 5.0 TEST&CHARGE: Jag har en CTEK laddare som fungerat bra, men nu händer inget när jag trycker på modeknappen. Jag kan inte byta läge mellan ”MC”, ”BIL” och ”SNÖFLINGA”. Vad kan jag göra?
    See answer

    Om du inte kan byta laddläge genom att trycka på mode knappen, oavsett vilket batteri du försöker ladda, så är laddaren troligtvis trasig. Har du garanti kvar, så rekommenderar jag dig att gå tillbaka till din återförsäljare med laddaren, kvittot och en ifylld reklamationsblankett.

  • PRO60: Varför har PRO60 en USB- ingång?
    See answer

    USB-ingången är till för att CTEKs personal kan göra framtida mjukvaruuppdateringar.

  • PRO25S, PRO25SE, LITHIUM XS, PRO15S, PRO60, CT5 POWERSPORT: Jag har laddat mitt bly/syra-batteri med lithium-läge, har jag förstört mitt batteri?
    See answer

    Nej, du har inte förstört ditt batteri, men batteriet har inte blivit fulladdat.

  • PRO25S, PRO25SE, PRO15S, PRO60: Är den utrustad med en temperatursensor? Hur fungerar den?
    See answer

    Ja, temperatursensorn är inbyggd, och justerar laddspänningen automatiskt för optimal laddning i alla lägen.

  • PRO60: Vad är adaptiv laddning?
    See answer

    PRO60 känner av batteristorleken och väljer den säkraste och snabbaste laddningen för det batteri som den är kopplad till.

  • CT5 POWERSPORT: Har POWERSPORT temperatursensor.
    See answer

    Nej.

  • CTX BATTERY SENSE: Det finns tre Bluetooth-klasser, vilken är Battery Sense?
    See answer

    BATTERY SENSE är klass 2.

  • CTX BATTERY SENSE: Hur vet jag att jag har bluetooth 4.0?
    See answer

    Det framgår i allmänhet inte av telefonen. Kontrollera med din telefonåterförsäljare.

  • CTX BATTERY SENSE: Vilka operativsystem fungerar det med?
    See answer

    Den fungerar med Android OS 4.4 eller högre
    iPhone iOS 7 eller högre, finns på iPhone 4S eller senare modeller.

  • CTX BATTERY SENSE: Battery Sense Software update

    12th July Issues have been reported with the latest update on our Battery sense app – our developers are currently working hard to rectify the issue. In the mean time we have taken the decision to roll back to the previous version of the app, We have been assured this will happen over the next few days - iOS first then Android to follow.

  • INDICATOR EYELET M8, INDICATOR PANEL 3.3M, INDICATOR EYELET M6, INDICATOR CLAMP, INDICATOR CIG PLUG, INDICATOR PANEL 1.5M: Jag har en INDICATOR ansluten till batteriet hela tiden. Finns det risk att batteriet laddas ur?

    Nej, Syftet med indikatorn är att du snabbt och enkelt ska se om batteriet behöver laddas, och därmed minskar risken att batteriet tar skada av att vara oladdat. INDICATOR drar ungefär 1,5mA. Det betyder ca 1,5Ah/månad. Ett batteris genomsnittliga självurladdning är c:a 10 Ah/månad.

  • INDICATOR EYELET M8, INDICATOR PANEL 3.3M, INDICATOR EYELET M6, INDICATOR CLAMP, INDICATOR CIG PLUG, CTX INDICATOR PLUG 12V, CTX INDICATOR EYELET M8, INDICATOR PANEL 1.5M: Jag har en INDICATOR ansluten till batteriet i min bil. Den röda lampan blinkar även efter det att jag laddat batteriet fullt. Jag trodde INDICATORn skulle indikera grönt när batteriet är fulladdat?

    CTEKs INDICATOR är just det namnet säger; en indikator. Den ger en ögonblicksbild av systemets spänningsnivå och fungerar bäst när batteriet nått en vilonivå. (Det kan ta någon timme efter det att batteriet använts). Så fort man öppnar en bildörr eller vrider på tändningen sjunker batterispänningen tillfälligt och indikatorn visar gult eller till och med rött. För att göra det enklare kan du placera INDICATOR där du ser den utan att behöva låsa upp eller använda spänningen i bilen.

  • CONNECT CIG PLUG: Kan jag använda er CONNECT CIG PLUG för att ladda batteriet genom cig uttaget på min bil?

    Ja, men du bör kontrollera att du har spänning på uttaget även när fordonet är avstängt. Om du t.ex kan ladda en mobiltelefon, eller få GPSen att fungera när bilens tändning är avstängd, så kan du även ladda bilens batteri den vägen.

  • INDICATOR EYELET M8, INDICATOR PANEL 3.3M, INDICATOR EYELET M6, INDICATOR CLAMP, INDICATOR CIG PLUG, INDICATOR PANEL 1.5M: Min INDICATOR blinkar. Är det OK?

    INDICATOR blinkar alltid. Det är för att spara på batteriet som den är kopplad till, då blinkningarna drar mindre ström än stadigt ljus.