Kundsupport

FAQ

Välkommen till CTEK och tack för att du är vår kund.

Vi är här för att hjälpa dig. I den här delen hittar du svar på vanliga frågor, felsökningsguide, garantiinformation och instruktionsfilmer. För snabbast svar, vänligen skriv till oss på svenska eller engelska.

Om du inte hittar det du söker är du välkommen att kontakta oss.

Klicka på pilen ovan för ämnen relaterade till kundsupport.

Topp 10 vanliga frågor

  • CT5 START/STOP: Kan jag ladda ett vanligt bilbatteri, som inte sitter i en start-stop- bil?
    See answer

    Ja. START/STOP är optimerad för 12V EFB (Enhanced Flooded Battery) och AGM – batterier, men man kan ladda vanliga 12V blysyrabatterier också.

  • CT5 TIME TO GO: Hur många ampere ger TIME TO GO?
    See answer

    Den ger max 5A, och anpassar sig efter batteriets behov.

  • CT5 TIME TO GO: Jag kan inte garantera att jag är hemma då när laddaren säger att den är redo. Bör jag koppla loss den och ladda när jag är hemma igen?
    See answer

    Nej, du behöver inte vakta laddaren. Den går automatiskt över till underhållsläge och behåller batteriet fulladdat tills du återkommer.
    Om man vill lämna batteriet för långtidsunderhåll, bör man dock försäkra sig om att laddaren klarat av att ladda upp batteriet, och Care- lampan lyser.

  • D250SA: Hur vet jag att D250SA fungerar?
    See answer

    Se manualen "D250SA Funktionsindikeringar" för beskrivning.

  • CT5 TIME TO GO: Vad är det för sklillnad mellan TIME TO GO och en MXS 5.0 –laddare?
    See answer

    TIME TO GO har en annorlunda display, där du i stället för de olika laddstegen ser en tidsaxel som räknar ner hur lång tid det är kvar tills batteriet kan användas.

  • CT5 TIME TO GO: Laddaren har gått i felläge. Vad kan ha hänt?
    See answer

    1. Kolla först att laddaren är rätt kopplad, att den positiva klämman (eller ringkabelskon) kopplats på batteries pluspol (eller positiv laddarkontakt) och den negativa klämman (eller ringkabelskon) kopplats mot chassi ( eller negativ laddarkontakt), och inte tvärtom.
    2. Laddaren har stött på problem inuti batteriet. Laddaren gör upprepade försök att gå vidare, men kan den inte, kommer den att ställa sig i felläge. Orsaker kan vara t.ex cellfel, sulfatering eller batteriets förmåga att bibehålla spänning.
    Prova med att starta om programmet genom att trycka på mode-knappen. Felläge kan också indikeras om man har för stora laster kopplade på batteriet, som gör att spänningen sjunker för snabbt. Koppla då bort lasterna och försök på nytt.
    3. Testa laddaren mot ett annat batteri för att utesluta laddarfel.

  • D250SE, D250SA, SMARTPASS 120, SMARTPASS 120S: DC/DC - Hur kopplar jag?
    See answer
  • PRO BATTERY TESTER: Kan jag själv byta ut 9-V batteriet i PRO BATTERY TESTER?
    See answer

    Ja det kan du. Det finns beskrivning i manualen. Läs under rubriken: Byta ut 9-volts batteriet.

  • PRO BATTERY TESTER: Displayen på PRO Battery TESTER är mörk, vad är det för fel?
    See answer

    Det finns felsökningsanvisningar i manualen. Läs under rubriken: Felsökning av displayen.

  • PRO BATTERY TESTER: Vad gör PRO BATTERY TESTER?
    See answer

    Den testar spänningen i 12V startbatterier och elsystem för bilar och lätta lastbilar.