Kundesupport

FAQ

Velkommen til CTEK – vi sætter stor pris på dig som kunde.

Vi sidder parat til at hjælpe, og i dette afsnit kan du finde ofte stillede spørgsmål, hjælp til fejlfinding, garantioplysninger og selvstudievideoer. Kontakt os, hvis du ikke kan finde det, du leder efter. For hurtigt svar, skriv venligst til os på svensk eller engelsk.

Tryk på pilen ovenfor for at vælge emner for kundesupport.


De 10 oftest stillede spørgsmål

  • PRO BATTERY TESTER: Hvordan virker PRO BATTERY TESTER?
    See answer

    Den måler batteriets tilstand og kan også teste funktionen af startmotoren og generatoren.

  • PRO BATTERY TESTER: Hvilke batterier kan testes med PRO BATTERY TESTER?
    See answer

    Test 12 V-blystartbatterier mellem 100 og 900 CCA.

  • PRO60: Hvorfor findes der en USB-port?
    See answer

    Det gør det muligt for CTEK at foretage software-ændringer - PRO60 er fremtidssikkert.

  • PRO25S, PRO25SE, LITHIUM XS, PRO15S, PRO60, CT5 POWERSPORT: Jeg har opladet mit bly-syre batteri med lithium-ladeprogrammet, har jeg ødelagt batteriet?
    See answer

    Batteriet bliver ikke ødelagt, men det bliver ikke helt opladet.

  • PRO60: Hvor langt er vekselstrømskablet?
    See answer

    2,5M.

  • Hvis jeg vælger Recond, hvordan kan jeg vide, hvornår det er færdigt?
    See answer

    Reparation aktiveres ved at trykke på Mode-knappen og vælge "Recond". Når opladeren er i "Care" mode, betyder det også, at reparationen er afsluttet.

  • CT5 POWERSPORT: Er POWERSPORT en enklere oplader end MXS 5.0? Den har kun fire lys, mens MXS 5.0 har otte.
    See answer

    Nej, begge opladere har et otte-trins opladningsprogram, men de viser det forskelligt. På MXS 5.0 viser et lys hvert trin, og spænding og effektkurve vises over og under lampen. På POWERSPORT har vi valgt at reducere antallet af lys og i stedet kun vise, hvilken fase opladeren aktuelt er i – Check, Charge eller Care. Men MXS 5.0 er dog en kraftigere oplader end POWERSPORT.

  • CTX BATTERY SENSE: Kan jeg tilslutte mere end en telefon til Battery Sense?
    See answer

    Ja, du kan tilslutte op til 10 telefoner til den samme sender.

  • CTX BATTERY SENSE: Hvor kan jeg finde mere information end hvad der vises i manualen?
    See answer

    For mere information, se www.ctek.com

  • CTX BATTERY SENSE: Hvor tit samler Battery Sense information fra batteriet?
    See answer

    BATTERY SENSE måler batteriets spænding hvert femte minut og beregner dets opladningstilstand.

  • Opladerfunktioner: Absorption

    Kontrol af gasdannelse i batteriet er meget vigtigt , når der oplades. Ved slutningen af hovedopladningen begynder batteriet at danne rigelig gas, hvis vi skulle fortsætte med konstant strøm og spænding ville batteriet danne alt for meget gas. I absorption er spændingen nu konstant og strømmen reduceres, så batteriet kommer fra 80% til 100% med minimal gasdannelse, CTEK opladeren reagerer konstant på den strømmængde, batteriet tager, og reducerer tilsvarende.

  • Opladerfunktioner: Afsulfatering

    Sulfatering er dannelse af blysulfat på batteripladernes aktive overfladeområde, det har en isolerende effekt på pladerne og hindrer dem i at optage opladning. Sulfatering er årsag til 85% af batterisvigt under garanti og forårsages pga. mangel på opladning - lav spænding i batteriet. Alle CTEK opladere starter opladningscyklen med en afsulfateringsfase - beregnet til at nedbryde sulfaterne og genoprette batteriets ydelse, hvis det er påkrævet.

  • Batterier: AGM

    AGM står for Absorbed Glass Mat og adskiller sig fra et standard vådbatteri ved at elektrolytten holdes på en glasmåtte og presses mod det aktive pladeareal, i stedet for at flyde rundt om pladerne. Denne type batteri har en lav intern modstand og kan optage opladning meget hurtigt, hvad der gør den perfekt for moderne start/stop systemer. Hvis batterihuset bliver beskadiget, lækker elektrolytten ikke ud.

  • Opladerindstillinger: AGM / * Snefnug

    Da AGM batterier har en lav intern modstand, kan de klare en højere ladespænding, i dette program er hovedopladningsraten 14,7v, hvad der er den optimale opladningsrate for AGM batterier. Når det er koldt, hæmmes batteriets interne kemi betydeligt, det fører til at batteriet er mindre villigt til at modtage opladning ved normal rate. Når opladningsraten øges til 14,7 (15v på polerne) optager batteriet opladningen mere beredvilligt

  • Opladerindstillinger: BOOST

    Dette program bruges på langt større professionelle enheder og er konstrueret til at udelukke syrestratificering på større batterier eller batteribanker. Spændingen øges op til 15,8V i 12V program eller 31,6V i 24V program, og en timer kan vælges af brugeren mellem 8 og 24 timer.

  • Opladerfunktioner: Bulk

    Et intelligent opladningstrin, hvor batteriet får ca. 80% af fuld opladning. Det opnås med konstant strøm og stigende spænding. Afladningsspændingen kan variere afhængigt af den batteritype, der oplades f.eks. har vådbatterier en hovedopladningsspænding på 14,4v, mens AGM har en afladningsspænding på 14,7v. Bemærk mulig temperaturkompensation, som får spændingen til at variere afhængigt af omgivelsestemperaturen.

  • Batterier: CA/CA

    Calcium Calcium batterier er et lav vedligeholdelses- eller vedligeholdelsesfrit vådbatteri som regel VRLA type . Under konstruktionen er noget af det antimon, som er brugt i konstruktionen erstattet med calcium (ca. 2%). Fordelen er et mere robust gitter, lavt vandtab og længere holdbarhed.

  • Opladerindstillinger: CA/CA

    Dette program findes på de større professionelle enheder og er specielt til Calcium Calcium (CACA ) batterier. Det har en hovedopladningsrate på 14,7v, hvad der er højere end standard flydende spænding på 14,4v, det tilføjer automatisk reparationsfunktionen til opladningscyklen.

  • Installation: CTEK manualen siger: "Forbind den sorte klemme med bilens chassis på afstand af brændstofslangen og batteriet". På billedet ved siden af vises, at den sorte klemme er tilsluttet til batteriets negative pol. Hvad er rigtigt?

    Teksten beskriver, hvordan man skal tilslutte et batteri til en bil. Billedet viser, hvordan man skal tilslutte et batteri, som ikke er tilsluttet til en bil.
    Opladeren skal tilsluttet iht. bilens brugermanual.

  • Opladerfunktioner: Der kommer en summende lyd fra min oplader?

    Opladeren kan udsende en summende lyd i let belastningssituation som i den sidste fase af trin 4 (absorptionstrin) eller i float-trin i opladningsprogrammet. (Float = første vedligeholdelsesprogram, første grønne lys) Dette afhænger af små afvigelser i ladestrømmen, som får transformeren i opladerens elektronik til at udsende en summende lyd. Denne situation kan ikke føre til skade på batteriet eller opladeren. Lyden kan reduceres ved at anbringe opladeren på en flade, som ikke leder lyden.