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Kundensupport

FAQ

Willkommen bei CTEK!

Wir sind hier, um Ihnen bei allen Fragen behilflich zu sein. In dieser Sektion finden Sie FAQs, Hilfe bei der Behebung von Problemen, Garantieinformationen und Video-Tutorials. Sollte eine Ihrer Fragen nicht beantwortet werden, können Sie uns jederzeit während der Geschäftszeiten kontaktieren.

Bitte wenden Sie sich mit Ihrem Anliegen an germany@ctek.com.

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Top 10 FAQ

  • Funktionen des ladegerätes, MXS 5.0 TEST&CHARGE: Ich habe ein CTEK-Ladegerät. Das hat immer bisher immer einwandfrei gearbeitet. Doch jetzt reagiert es nicht mehr, wenn ich die Modustaste drücke. Ich kann nicht mehr zwischen den Betriebsarten MC, CAR und SNOWFLAKE hin- und herschalten. Was kann ich da machen?
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    Wenn sich der Lademodus, unabhängig von der zu ladenden Batterie, nicht durch Betätigen der Modustaste einstellen lässt, liegt wahrscheinlich ein Fehler im Ladegerät vor. In diesem Fall dem Händler das Ladegerät, den Garantienachweis, den Kaufbeleg und das ausgefüllte Formular zum Garantieanspruch vorlegen.

  • D250SA: Wie aktiviere ich die AGM-Einstellungen?
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    Der Kabelbaum des D250SA führt ein schwarzes und ein rotes Kabel. Das schwarze Kabel muss an Masse gelegt oder geerdet werden, um die die Ladespannung für eine AGM zu ändern.

  • MXS 25, MXT 4.0, MXS 3.6, M25, PRO25S, PRO25SE, MXS 5.0 CHECK, M45, MXT 14, MXS 7000, PRO15S, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, M100, MXS 3600, M300, MXS 25EC, MXS 5.0 TEST&CHARGE, M200, M15, MXS 7.0: Wenn das Ladegerät nur an die Steckdose angeschlossen ist, leuchtet keine LED auf
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    Erläuterung: Eine der LEDs in der unteren Reihe muss aufleuchten, wenn das Ladegerät an die Steckdose angeschlossen wird.
    Prüfung: Stellen Sie sicher, dass die Steckdose Strom führt.

  • Batterien: AGM
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    AGM steht für „Absorbed Glass Mat“. Diese Batteriebauform unterscheidet sich von herkömmlichen Flüssigbatterien darin, dass die Bleiplatten nicht in die Elektrolytlösung eingetaucht sind, sondern diese in einem Glasfaservlies gebunden ist, das an der aktiven Plattenoberfläche anliegt. Dieser Batterietyp besitzt einen geringen Innenwiderstand und verträgt hohe Ladeströme, wodurch er sich ideal für moderne Start-stop-Systeme eignet. Bei Beschädigung des Batteriegehäuses läuft die Elektrolytlösung nicht aus.

  • D250SA: Für welche Batteriekapazitäten kann das D250SA verwendet werden?
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    40 bis 300 Ah

  • D250SA: Welchen Kabelquerschnitt soll ich für das D250SA verwenden?
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    Die entsprechenden Angaben finden Sie im Handbuch im im Abschnitt Empfehlungen zu Kabeln und Sicherungen.

  • D250SA: Das D250SA zeigt einen Fehler an. Was bedeutet das?
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    Das Handbuch erklärt Ihnen im Abschnitt Fehleranzeigen des D250SA die Bedeutung der Fehlerlichtfolge.

  • D250SE, D250SA: Muss ich Sonnenenergie verwenden?
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    Nein

  • D250SA: Kann ich das D250SA für Lithiumbatterien verwenden?
    See answer

    Nein. Das Gerät arbeitet nur mit Blei-Säure-Batterien.

  • MXS 25, MXT 4.0, M25, PRO25S, PRO25SE, MXS 5.0 CHECK, MXT 14, MXS 7000, XS 0.8, PRO15S, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, M100, M300, MXS 25EC, MXS 5.0 TEST&CHARGE, XC 0.8, M200, M15, MXS 7.0: Wenn das Ladegerät nur an die Batterie angeschlossen ist, leuchtet keine LED auf
    See answer

    Erläuterung: Der Stecker muss eingesteckt sein, damit die LED leuchten kann.

  • CTEK MONITOR
    Kann das CTEK MONITOR sowohl die Starterbatterie meines Motors als auch meine Servicebatterie überwachen?

    Nein, kann es nicht. Die Servicebatterie ist im Dauereinsatz und benötigt daher eine dauerhafte Überwachung. Die Starterbatterie unterliegt jedoch nur kurzzeitigen starken Belastungen, gefolgt von Erhaltungsladung, und muss daher nicht überwacht werden.

  • CTEK MONITOR
    Meine Batterie besteht aus einer Kombination mehrerer Einzelbatterien. Ist das ein Problem?

    Nein, solange die Kombination eine Nennspannung von 12 V erzeugt und der gesamte Strom aus der Batteriebank durch den Mess-Shunt fließt.

  • CTEK MONITOR
    Muss ich das CTEK MONITOR abklemmen, wenn ich das Fahrzeug für längere Zeit stehen lasse?

    Nein. Das CTEK MONITOR ist dafür ausgelegt, dass es permanent an die Batterie angeschlossen bleiben kann. Das Gerät besitzt eine unabhängige Sicherung und belastet die Batterie nur mit 1,5 mA. Bei einer so geringen Stromstärke würde es mehrere Jahre dauern, bis eine normale, voll aufgeladene Servicebatterie entladen ist.

  • CTEK MONITOR
    Warum hat meine Batterie scheinbar weniger Kapazität als auf dem Etikett angegeben?

    Der auf dem Herstelleretikett angegebene Wert wird aufgrund von Plattenalterung und vielen anderen Faktoren in der Praxis selten erreicht. Ist die vermutete Batteriekapazität weit geringer als erwartet, muss entweder die Batterie ausgetauscht werden oder lediglich die Nennkapazität im Engineering Mode angepasst werden, um den Prozentsatz der verbleibenden Kapazität wieder korrekt anzuzeigen.

  • CTEK MONITOR
    Warum ist der Bildschirm meines CTEK MONITOR schwarz?

    Überprüfen Sie, ob das Gerät korrekt und sicher angeschlossen ist. Überprüfen Sie die Sicherung, und stellen Sie sicher, dass die Batterie nicht vollständig entladen ist.

  • CTEK MONITOR
    Warum zeigt mein CTEK MONITOR direkt nach dem Laden eine höhere Batteriekapazität als einige Minuten nach dem Entladen an?

    Dies ist ein unvermeidliches Merkmal der Batteriechemie, das je nach Batterietyp und verwendetem Ladesystem variiert.

  • CTEK MONITOR
    Warum zeigt mein CTEK MONITOR eine schwankende Anzahl verbleibender Stunden an, obwohl ein konstanter Entladestrom fließt?

    Die tatsächliche Batteriekapazität unterscheidet sich von dem Wert, den Sie im Engineering Mode eingegeben haben. Der Grund für diese Abweichung wurde weiter oben bereits erläutert. Passen Sie die Batteriekapazität im Engineering Mode an, sodass sie mit der Batterie übereinstimmt.

  • D250S DUAL
    Die Fehler-LED blinkt

    Erläuterung: Das Ladegerät hat ein Problem erkannt. Diese LED blinkt immer mit einigen anderen eingeschalteten LEDs, um das Problem anzuzeigen.

    Wenn nur die Einschaltleuchte aufleuchtet, ist die Temperatur der Zielbatterie zu hoch. Das Ladegerät lädt die Batterie nicht, wenn die Temperatur über 65 °C liegt; sobald die Temperatur darunter liegt, wird der Ladevorgang automatisch wieder aufgenommen.

    Wenn die Lichtmaschinen- und die Solar-LED oder beide aufleuchten, während die Fehler-LED blinkt, wurde ein Anschlussproblem mit der Zielbatterie erkannt; überprüfen Sie die Verbindungen.

  • D250S DUAL
    Warum beginnt das D250S DUAL nicht den Ladevorgang?

    Der Ladevorgang startet erst, wenn die Versorgungsspannung des D250S DUAL am Servicebatterieeingang über 13,1 V bzw. am Solareingang des D250S DUAL über 11,5 V liegt. Darüber hinaus muss die Spannung der Servicebatterie über 5 V liegen.

    Messen Sie die Spannung der Batterien, und stellen Sie sicher, dass diese innerhalb der oben angegebenen Bereiche liegen.

  • D250S DUAL
    Warum blinkt die Fehlerleuchte? (!)

    Das Ladegerät hat ein Problem erkannt. Überprüfen Sie, welche LEDs ebenfalls blinken und welches Problem aufgetreten ist. Siehe nachfolgende Tabelle: